Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Señores por favor,escriban lo que quieran de los F-16,pero en el tema del multirol,ya no sé como pedirselos!!!
Pongan los pies en la tierra,no saben como van a enfrentar el ultimo cuatrimestre las FFAA para pagar servicios ( agua-gas-luz-racionamiento- y otros ) ademas a proveedores y Ustedes con la cantinela de los F-16.Si ustedes supieran cuantos A4AR hay en servicio esta semana,seguramente NO ESCRIBIRIAN MAS SOBRE EL SOPLETE ESE LLAMADO F-16
Pongan los pies en la tierra,no saben como van a enfrentar el ultimo cuatrimestre las FFAA para pagar servicios ( agua-gas-luz-racionamiento- y otros ) ademas a proveedores y Ustedes con la cantinela de los F-16.Si ustedes supieran cuantos A4AR hay en servicio esta semana,seguramente NO ESCRIBIRIAN MAS SOBRE EL SOPLETE ESE LLAMADO F-16
Alguno puede llegar a pensar que no se pueden pagar la luz y el agua porque se va derivar ese presupuesto para la compra de los F-16!!!
Cómo le puede alcanzar el presupuesto a la FAA con 20.000 personas dentro de la fuerza???
La Fuerza Aérea de México con más de 300 aeronaves funciona con solo 8.000 uniformados!!!
Cuándo se va a depurar la FAA? recién ahí nos va a alcanzar para pagar a YPF y poder volar
Son varias cosas las que están implícitas en tu comentario...
Mirá que el partido de los que festejan con globos ya lo intentó y recularon a la primera de cambio eh.
Quedó un poco cogotudo...pero linda foto...
Fuera de broma...¿tenemos algunos pilotos que hayan volado en F-16, como los tenemos con F-5 en España?
¿y en otros SDA foráneos?
FerTrucco
Colaborador
Habría que ver si se puede pasar a los F-16 a gas...
Perdón por el chascarrillo, pero por los comentarios parece que el panorama pinta bastante negro.
@Darwin Estoy de acuerdo, se mantiene la estructura de las épocas de oro.
Pensemos en lo siguiente: La USAF, terrible estructura, bases en todo el mundo, tecnología de punta que requiere un soporte alto, tiene aprox: aeronaves pilotadas=5047, ICBM=406, satélites=170 Total ítems= 5623 y respecto a personal; Activos+Civiles+Reserva+Air National Guard=638 mil. Haciendo un tosco cociente, obtenemos, 114 hombre por cada ítem de la USAF.
En el acto del el 10 de Agosto, el Brig Isaac comentó sobre los 20 mil hombres y mujeres que integran la FAA y haciendo un número groso, la FAA dispone de aprox unas 130 aeronaves de todo tipo. Si aplicaramos el mismo cociente que la USAF, la dotación de la FAA, debería ser aprox: 15000 hombres y mujeres, todos incluidos.
Jorge II
Serpiente Negra.
Igualmente vean la situaciòn actual, està mas que dificil, sabemos que en la parte econòmica pero en la parte politica ni hablar y hay otras prioridades que son màs que importantes no solo para la politica sino para las FFAA y en especial la FAA. Ojalà que se dè obviamente pero antes desde mi punto de vista serìa preferible empezar por abajo es decir, Instalaciones, equipamientos varios, vehiculos, armamentos, uniformes, servicios, viviendas, elementos varios, sistemas de seguridad, pago de proveedores, para despues ahì empezar para arriba. Sabemos que la aviaciòn de caza supersonica es EL ARMA que necesita la FAA pero antes se necesita tener todas las obras complementarias para que esa arma funcione,
Siguiendo con este cociente:
Fuerza Aérea de Israel: aeronaves: 750, personal: 23000, cociente: 30 hombres/ítem
Fuerza Aérea de Francia; aeronaves: 874, personal: 42600, cociente: 49 hombres /ítem
USAF: 638 mil, aeronaves y etc: 5623, cociente: 114 hombres/ítem
Fuerza Aérea Argentina: aeronaves aprox:130, personal: 20 mil, cociente: 154 hombres/ítem
Creo que no hace falta más nada que agregar, si tuviéramos algo intermedio, unos 70 hombres/ítem, eso nos daría una dotación total de la FAA : aprox 9000 (nueve mil hombres y mujeres).
Estoy de acuerdo, pero este nivel de cantidad de aeronaves es desde hace muchos años. Es un caso parecido a Aerolíneas Argentinas, en donde hay el triple de personal que el necesario.
Frase para encuadrar.
Perdón por el OT.
Ahí esta Jorge, ese es el camino. Ud. hace su casa y comienza por los el terreno, los ladrillos, cemento, cal, arena, ceramicos. Al final de todo la pinta y la amuebla.
Nunca vi un Audi TT en un asentamiento precario.
Y a los que proponen un recorte de personal, al mejor estilo cambiemita, bueno, comenten, por dónde empiezan?
Todo lo contrario, quiero una FAA potente con el personal muy bien formado, muy bien pago, eficiente, pero que no sea como AR, en donde triplica la cantidad de personal que esa línea aérea debe tener. Acaso La Fuerza Aérea de Israel es débil, poco profesional? debe ser una de las mejores del mundo, con unos 750 aeronaves y 23000 funcionarios, es decir sólo 3000 personas más que nuestra FAA, pero con con la diferencia del poder aéreo. Y te cuento que estoy muy lejos de tu cambiemita, ese será tu problema, no el mio.
nico22
Colaborador
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