Noticias de la Fuerza Aérea Uruguaya
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Helicóptero FAU localizó los restos del avión Comanche LV-CVT que se estrelló hoy en ruta a Laguna del Sauce, los dos tripulantes fallecieron:
Uruguay y Brasil negocian la transferencia de un radar móvil, aviones Super Tucano y blindados - Noticias x América
Profundización de las relaciones entre ambos países
25/08/2021 | Montevideo
Gabriel Porfilio
Los Gobiernos de Brasil y Uruguay avanzan en el fortalecimiento de sus relaciones en materia de defensa con un aumento en el volumen de transferencia de materiales entre los dos países. A la demorada, pero eventualmente confirmada, donación de una partida de 25 antiguos tanques ligeros M-41C, proceso que estuvo frenado varios años en su tramite parlamentario en Brasil y que finalmente se aprobó en septiembre de 2018, ahora se le suman diversos elementos que se encuentran en distintos grados de avance: un rádar móvil, seis Super Tucano y blindados Urutu.
Fuerza Aérea
En el caso del material aéreo y afines, las negociaciones están avanzadas para la transferencia de al menos un radar de búsqueda aérea móvil, sin que haya trascendido aún el modelo. Este radar sería de vital importancia para Uruguay debido a los problemas generados por las constantes fallas de los radares instalados en el país y la necesidad de aumentar la cobertura de la vigilancia aérea, sobre todo en la zona norte del país.Paralelamente, se iniciarían negociaciones para analizar la posible transferencia, sin que aún se sepa si a modo de donación o compra preferencial, de al menos seis unidades de aviones Embraer 314 Super Tucano de primera generación, para recuperar algunas de las capacidades perdidas luego de la baja del sistema FMA IA-58A Pucará, acaecida en el año 2017.
Foto ilustrativa.
ST Usados?.
Brasil tiene mas de 90 en linea de vuelo. Creo que puede darse al lujo de retirar unos para despues hacer la sustituicion por ST mas atualizados.
Si ya se, pero serian donacion?.
Si se llega a concretar lo de los Super Tucano, sería no solo un salto tecnológico importante sino en poder de fuego dado que los ST tienen capacidad de lanzamiento de armas inteligentes, tal como lo han demostrado los Colombianos en sus ataques de precisión. Ni hablar de la capacidad de portar misiles israelíes.
La Fuerza Aérea de Uruguay no ha hecho ninguna gestión por Súper Tucanos brasileños desde 2017, ni el Ejército por blindados Urutú
Sin embargo, sí es posible que la Armada uruguaya se interese por los viejos buques polares brasileños. En efecto, si bien un medio del sector sugirió...
-Con (6) A-29 que lleguen de Brasil y otros (6) que lleguen de EEUU via FMS los
Uruguayos reactivan el Escuadron de Combate Nº1
Saludosss
Roberto
Donacion o venta a un bajo precio. Brasil hace un tiempo que demuentra esta gana de vender algunos ST.
R. D. Congo
Arribó al aeropuerto de Carrasco el KC-130 Hercules FAU 595 con radar Indra para el Uruguay:
SOER
Uruguay declara operativo el nuevo radar Indra instalado en el Aeropuerto de Montevideo
https://www.x.com/images/showid2/4828748?w=900&mh=700El FAU 595 descargando el radar Indra MSSR. Foto: MDNGabriel Porfilio | Jueves, 28 de octubre de 2021, 12:00
La Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) informó que el recientemente recibido radar secundario Indra MSSR Modo S ha quedado operativo en la principal terminal aérea del país ubicada en las afueras de la capital, Montevideo.
El nuevo radar, que fue arrendado en primera instancia a Indra por un periodo de dos años por un total de 970.000 euros, fue instalado en donde hasta ahora estaba ubicado el antiguo radar Thomson-CSF adquirido en la década de los '80. El radar Indra, operando en conjunción con un sistema ADS-B, será utilizado junto al radar primario Selex, que recientemente quedase fuera de servicio luego de no recibir el mantenimiento necesario por varios años.
Este problema, del cual el gobierno actual y al anterior se culpan mutuamente por sus causas, dejó al país sin cobertura radar para operar vuelos comerciales, quedando la operatividad limitada a la asistencia que pudiesen brindar los radares militares que posee la FAU, los cuales no están certificados para la operación de tráfico civil.
Crisis cobertura radar
La falta de cobertura radar, causó diversos inconvenientes y una crisis en la aeronavegabilidad del país, lo que llevó a que el Gobierno uruguayo tomase la decisión inmediata de contratar a Indra para la provisión de esta unidad secundaria, solución que se logró en muy poco tiempo y que fue trasladada desde España en un KC-130H Hercules de la FAU en forma inmediata.
Los trabajos de desinstalación y remoción del antiguo radar como así también la preparación para la instalación de la nueva antena fueron encargados a la empresa local FCT SRL, que cobró un total de 408.000 mil pesos uruguayos, unos 9.400 dólares.
-Por que no tratan de adquirir mas UH-1N de los excedentes del USMC via FMS
y con estos reemplazan a los UH-1H Huey que creo que hoy la FAU tiene (5)
Saludosss
Roberto
Tramites mas largos, no es tan facil
Saludos
Javier García
@JavierGarcia_Uy
Llegó esta mañana procedente de Estados Unidos uno de los aviones Hércules de la @Fuerza_aerea_uy, transportando un helicóptero donado por aquel país, que se utilizará para diferentes misiones como búsqueda y rescate, traslados sanitarios, misiones de paz.
9:55 a. m. · 3 nov. 2021·
@JavierGarcia_Uy
Llegó esta mañana procedente de Estados Unidos uno de los aviones Hércules de la @Fuerza_aerea_uy, transportando un helicóptero donado por aquel país, que se utilizará para diferentes misiones como búsqueda y rescate, traslados sanitarios, misiones de paz.
9:55 a. m. · 3 nov. 2021·
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