Bueno el FRU hace referencia al sistema de "manguera central o ventral" como dicen las iniciales, que sale del fuselaje. En cuanto al ARBS utiliza el sistema de pértiga, boom o como me gusta denominarlo a mí, sistema de rejón ( jerga taurina).
El ministerio de Defensa de Indonesia ha realizado un pedido de dos aviones Airbus A400M en configuración de transporte y cisterna mutimisión.
El contrato, que entrará en vigor en 2022, elevará a diez el número de naciones operadoras del A400M. El acuerdo de adquisición incluye un completo paquete de mantenimiento y formación. También se firmó una carta de intenciones para la adquisición de cuatro aviones A400M adicionales en el futuro.
Michael Schoellhorn, CEO de Airbus Defence and Space, ha declarado, ” Este nuevo pedido ampliará aún más la presencia del A400M en la región de Asia-Pacífico. El A400M ofrece a Indonesia unas capacidades extraordinarias, ya que dota a su Fuerza Aérea de la plataforma perfecta para transportar cargas pesadas y voluminosas a zonas remotas. Además, gracias a la fiabilidad de sus capacidades de repostaje en vuelo, ampliará sus posibilidades de proyectar su potencia aérea.”
Con capacidad para operar en pistas cortas y no preparadas, el A400M reforzará las capacidades de transporte aéreo de la Fuerza Aérea de Indonesia y le permitirá responder con rapidez a cualquier crisis, como demostró tras el terremoto y posterior tsunami que asoló el país en 2018. El A400M fue el primer avión de transporte de gran tamaño capaz de hacer llegar cargas pesadas, como camiones de combustible y excavadoras, o alimentos, ropa y material médico aterrizando en una pista corta y dañada en Palu (Célebes Central, Indonesia).
Prabowo Subianto, ministro de Defensa de la República de Indonesia, ha dicho, “El A400M es una auténtica plataforma multimisión que mejorará notablemente las capacidades tácticas aire-aire de las Fuerzas Aéreas de Indonesia. Este avión desempeñará un papel fundamental en otras misiones clave, como el despliegue de paracaidistas y el transporte de cargas pesadas. También estamos contemplando la posibilidad de adquirir próximamente otros A400M que incorporarán nuevos desarrollos, como la lucha contra incendios(☉｡☉)!, una capacidad muy importante que estamos explorando con Airbus. El A400M, además de aportar sus capacidades tácticas y aire-aire, se convertirá en un activo nacional y en el pilar fundamental para las misiones de asistencia humanitaria y de respuesta en caso de catástrofes.”
