y lleva 6 toneladas más de combustible
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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si... eso suma al alcance (nunca fue un fuerte del Mig-29.... era bien patas cortas) pero tener mas combustible no creo que haga que sea mas económico de operar.... o si?
Pero te dá rango de acción............. Despegar con casi 24 toneladas........ cuanto el A4AR?
ni hablar!! lo mas importante para el caso es que viene con Revo con el mismo sistema que acá se opera...
eso es más importante incluso que el alcance aumentado ... que es importante... sin dudas!
Pregunta Tonta: Si Rusia entra en guerra por Ucrania....... Y USA como el resto imponen mayores restricciones.
Como quedariamos acá, con la firma por la compra de cualquier cosa?
Hay que ver las hipótesis, porque hasta cierto punto, EEUU impone sanciones a los compradores de armamento Ruso......... y nosotros no tenemos Espalda ni pared donde recostarnos.
Como quedariamos acá, con la firma por la compra de cualquier cosa?
Hay que ver las hipótesis, porque hasta cierto punto, EEUU impone sanciones a los compradores de armamento Ruso......... y nosotros no tenemos Espalda ni pared donde recostarnos.
Una consulta: ¿La compra tambien incluia armamento? Misiles Python, kits Griffin LGB o algo similar?
Roland55
Colaborador
Acá están la del 35 actualizada, no nombra lo del cambio de CPFH, la que lo hace es la del K
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК)
Приоритетными направлениями деятельности ПАО «ОАК» и входящих в Корпорацию компаний, являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК)
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Pero mi duda pasa por...2.5 comparado con...? A,S,SMT?
Agarremos ese claim con pinza, te están diciendo que reducen a mas de la mitad el costo de la hora de vuelo, cosa un poco muy ambiciosa...no?
Comparado con los originales.. supongo que las primeras variantes.Acá están la del 35 actualizada, no nombra lo del cambio de CPFH, la que lo hace es la del K
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК)
Приоритетными направлениями деятельности ПАО «ОАК» и входящих в Корпорацию компаний, являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.www.migavia.ru
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК)
Приоритетными направлениями деятельности ПАО «ОАК» и входящих в Корпорацию компаний, являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.
Pero mi duda pasa por...2.5 comparado con...? A,S,SMT?
Agarremos ese claim con pinza, te están diciendo que reducen a mas de la mitad el costo de la hora de vuelo, cosa un poco muy ambiciosa...no?
No recuerdo ahora dónde lo leí, pero indicaban un costo hr de vuelo cercano a los 16000 dólares para el M/M2 y 15000 dólares para las últimas versiones del F16...
O sea que estamos hablando prácticamente de los mismos valores.
Si recuerdo en dónde lo leí lo subo
Por favor citá donde afirmo que no se tiene que adquirir nada. Comprensión de texto estimado
Se quien es Biguá. Y quédese tranquilo que la info que se publica está contrastada por dos o tres fuentes.
Capo, 50% de pobres. Reducción de presupuesto para operar 2022 y vos pretendés que de la galera saquemos 12/14 bimotores 0km. Bajá de la nube!
Nop.
La misma FAA que tenía al FA-50 como candidato. La misma FAA que tiene como candidato al JF-17, espera realizar una RFI a EEUU y que consideraba un tanto atrás al Mig-35.
Quienes somos nosotros? Esto es un foro maestro, tengo libertad de opinar. Y según mi parecer, traer un 14 Mig-35 sin acompañarlo de una aumento presupuestario es condenar a la FAA o tener lindos maceteros. Básicamente lo que pasó con los A-4Ar, solo que con aviones que requieren mucha más $ para operar y sostener.
Flaco, la FAA no puede volar todos los Bell 412, anda peleando por arrancar la ICM de DOS (2) D-O-S Mil171E...¿te creés que no saben que hoy les resulta imposible absorber 14 aviones de la categoría Mig-35? Salvo que metan recortes y reestructuración salvaje, imposible con la proyecciones actuales.
Ajá. ¿Y desde cuando Defensa pasó a ser prioridad? Vamos estimado...
Estimado, es imposible aseverar lo que usted afirma si este país nunca a lanzado un programa de adquisición de cazas con un presupuesto de 3000/4000 millones.
Por supuesto. Eso lo sabemos todos.
Pero lo que no quiero es que se adquieran 14 cazas y que por no tener un mango, veamos en plataforma 3 o 4 aviones. La capacidad seguirá siendo marginal y no real.
Bueno, cual seria entonces el candidato según tu opinión?
Bigua no es confiable como fuente?
No... de la galera no.... si piensas eso no has entendido nada de lo que puse.
No hay problema de plata... el problema es como se usa
amplia entonces y deja el misterio..
por que sinó parece sólo un capricho
Si las condiciones cambian las preferencias también.... si al FA 50 lo bocharon, por ellos o nosotros, y si los Rusos mejoran la oferta.... está mal elegir al que ofrece mejores condiciones?
Y quien dice lo contrario?
desde luego que si se traen tiene que venir asociado a un aumento/ajuste del presupuesto para operarlos.
con el Ruso o chino o con quien sea....
Volvemos a lo mismo.... cualquier caza que se incorpore si o si va a pasar lo mismo....o piensas que un Jf17, FA50 o F16 no va a pasar lo mismo?
Es obvio que se necesita más presupuesto.... va implícito en la misma adquisición... sea Ruso, Chino, Americano , Israelí o de donde venga.... tiene que venir asociado a un mayor presupuesto.
Prioridad? Nunca desde hace más de 30 años..
Ahora tenemos 2 caminos....o nos resignamos y la Defensa deja de existir o se sigue planteando su necesidad imperiosa de mejora.
Si no pataleamos aunque sea desde acá.... que nos queda?
si, estimado, yo tampoco lo quiero, pero creo que pensando así nunca se va a adquirir nada razonable, es como discutir que es primero, si el huevo o la gallina, en algún momento eso tiene que cambiar. Si traen 12 Mig-35, creo que asignando una partida adicional de unos 30M de USD por año para su operación seria + que suficiente. Y tendríamos un SDA real y no solo para algún desfile. Saludos
Y ahora que tenemos máster!?? estamos mejor?
Roland55
Colaborador
Desde ya disiento,
Datos 2018/2019, la columna del medio es la de los usuarios FMS. Desde el ya, no estamos hablando de los mismos valores.
Estimado, usted usa a menudo su sentido común? porque es muy práctico de aplicar a situaciones como esta.
Mire.. casi el doble de empuje, casi el doble de peso a levantar, mantenimiento de 2 motores vs 1, proveedor con una logistica pedorra, a medio mundo de distancia, sin representación en el país, etc...
Es que Egipto opera mas de 200 cazas de primera línea!!!! Que quejas va a tener con semejante presupuesto!
O
¿Buscamos un cambio? Pensemos en estrategias superadoras, que cambien el status quo reinante. Requerir y contar con un presupuesto acorde es el primer paso de muchos. Después tendremos la posibilidad de evaluar tal o cual sistema y si el mismo se amolda a nuestra billetera.
Llegado el caso que se compre JF-17/MIG35/F-16 o la mar en coche, festejaremos como cualquiera que está en el rubro, por supuesto. Pero lo que no queremos es ver repetir la historia una y otra vez.
Ojo, no te pases de vivo. No pongas palabras que yo no dije.
El "Por favor" hace magia
Pensando como venimos, es seguir atando todo con alambre. El estado de las FFAA requiere un cambio profundo, no comprar 200 VCBR, 12 cazas y 6 submarinos y después vemos como los mantenemos y operamos.
¿Buscamos un cambio? Pensemos en estrategias superadoras, que cambien el status quo reinante. Requerir y contar con un presupuesto acorde es el primer paso de muchos. Después tendremos la posibilidad de evaluar tal o cual sistema y si el mismo se amolda a nuestra billetera.
Llegado el caso que se compre JF-17/MIG35/F-16 o la mar en coche, festejaremos como cualquiera que está en el rubro, por supuesto. Pero lo que no queremos es ver repetir la historia una y otra vez.
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