No pero ya tenemos a los 12 JF-17, en maquetas
La semana pasada CATIC le entrego la última al embajador cubano en China.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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No pero ya tenemos a los 12 JF-17, en maquetas
La semana pasada CATIC le entrego la última al embajador cubano en China.
Amigos
Y estas fotos en algun momento las levante para ZM pero ni recuerdo el porque
Saludos
Y estas fotos en algun momento las levante para ZM pero ni recuerdo el porque
Saludos
Se pueden enchufar auriculares, tiene salida de 3.5mm
Amigos
Y otra alternativa que debatimos
Saludos
Y otra alternativa que debatimos
Saludos
Fue por el punto de anclaje,pero no me acuerdo a que venia jajaAmigos
Y estas fotos en algun momento las levante para ZM pero ni recuerdo el porque
Saludos
Pues orale guey,es laneta
que
De casado miraba maria la del barrio se me pego el mexicanote
Debería darte verguenza ahorita mismoDe casado miraba maria la del barrio se me pego el mexicanote
Roland55
Colaborador
Están por todos lados, nadie los restringe, salen 2 mangos y tienen mantenimiento garantizado hasta 2040 (o mas). Que oportunidad los suizos que los regalaban si se pagaba la modernización...Amigos
Y otra alternativa que debatimos
Saludos
a ver...el mismo gobierno estuvo 12 años donde los pro chinos tuvieron + injerencia que en el actual, o al menos CFK fue presidenta por 8 años, años con crecimiento a tasas Chinas, donde se compraron los Norinco VMZ-551 6x6 para el EA que han dejado mala imagen durante su uso en la ONU, donde FAdeA por esa cuestión ideológica firmo un convenio con GATIC y se embarco en el proyecto de producir un helicóptero Z-11 que ni siquiera pudieron llegar a certificar, además de que querían producir el JF-17 con el nombre Pulqui III, pero sin embargo con todo lo pro chino que eran, se avanzo mas en poder incorporara Kfir como reemplazo de los MIII que el tan mentado JF-17. No se, pero realmente creen que en la actualidad tiene mas posibilidades el JF-17 ??? De las propuestas que se mencionan yo creo que el Mig-35 es la que mas susto puede provocar en el barrio y con la que nuestros pilotos tendrían alguna posibilidad de imponer respeto en nuestros cielos, creo que la propuesta Dinamarquesa de F-16 vía FMS es la única viable, por sus costos de adquisición, y porque políticamente dada la situación del pais + los conflictos internacionales que se viven es la que menos resquemores provocaría (y por tanto la políticamente mas viable, aunque a los pro chino no le agrade) Saludos
Última edición:
también tenemos maquetas de F-16 de fabricación nacional y FA-50
son bluetooth....es modernoso....
Irónicamente el pedido de cotización no fue durante la administración 2015/19.
La respuesta a ese pedido llegó durante esa administración.
Todo es posible... recuerde que en aquella época la FAA sacó un informe negativo sobre el B1/2... pero la cuestión es que ahora no sólo lo consideran... ahora aparecieron en el presupuesto... vaya uno a saber.
A veces leo lo que opina Bigua, y se me ocurre que en la FAA deben pensar igual respecto de las dificultades de acceder a material occidental (de hecho... Isaac hizo mucho hincapié al respecto)... claro está que esto no deja de ser una compra política, cuestión por la cual se apunta al chino (caso contrario ya se habría elegido el Mig35)
Última edición:
Buen punto....un año se pasa volando... Creo que sube cambiemos y de nuevo las novelas occidentales.....
Bueno, que hayan aparecido el presupuesto no implica nada, en el presupuesto aparecen muchas cosas para las tres Fuerzas desde hace años, y seguimos igual...
Que hoy lo consideran, y si, fue una oferta formal junto con la de Rusia.
A la FAA le dieron la instrucción que prepare los informes de la evaluación de las dos ofertas. Informes que hasta donde sé aún no han sido entragados; entonces que el JF-17 haya aparecido en el presupuesto muestra la desiria y el "me chupa un huevo" por parte del gobierno.
Ahora, guste o no, apareció la oferta por los F-16, la cuál también debería ser considerada.
Avión que por otro lado, la FAA debe haber hechos estudios y evaluaciones desde mediados de los ochenta.
En realidad no creo que haya un avión el cual la FAA no haya evaluado y preparado un informe, al menos a nivel interno de la Fuerza.
Que no quede duda que sí juntamos todos los informes y evaluaciones hechos por la FAA tenemos para una Biblioteca de Babilonia de la aviación militar.
Pero bueno, al día de hoy no tenemos aviación de combate.
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