exactamente!! esos 2 puntos son claves!!
si los F-16 no vienen con armas y REVO... no tiene sentido gastar los pocos recursos que hay en un avión que no te sirve mas que para "mostrar pabellón".
en donde salió eso??
La tutuca lo tiene, por mas misterioso, obscuro, raro y con faltas de pruebas o imágenes en los aviones de serie. Creo que deberíamos esperar a que presenten los B3 formalmente.La Tutuca, no dice nada sobre el reabastecimiento, solo dicen que el pendorcho está. Pero es funcional, o es solo para la foto?.
Sobre el F16, seguramente la compra de las aeronaves no sean tan gravosa, el tema es a cuanto el reabastecedor.... porque si te dicen llevate el avión gratis y ponele todo lo que quieras. Pero cuando vas por el reabastecedor.......... nones...... además la FAA con el mismo presupuesto actual. Puede bancar otro avión para reabastecer?. Supongamos que viniera el F16 y se comprara un KC135. Las Chanchas de la FAA solo quedarían para reabastecer tal vez en un futuro incierto a los SUE del COAN?
Muchas preguntas, pero la única realidad cierta. ES QUE UNO VE EL PRESUPUESTO ACTUAL Y LOS ANTERIORES. Y se te pasa.
Los F16 vienen con revo, el tema es que vos consigas después el avión para reabastecer...........
lo mencionaron varias paginas atras, cuando se hizo publica la oferta.
El tema es que funcione, no es solo poner el pendorcho. Sinó que por ese pendorcho el bicho trague y no se ahogue. Creo que en ésto el que puede hablar sin tocar de oido es Don Biguá.
a eso me refería master.... sabemos que el sistema lo tienen... el punto es si a nosotros nos venden el reabastecedor...
Son detalles diría un moderador añoso.
Derru, en serio crees que dos paises se van a poner a montar una sonda en un avion de produccion, incluso hacer vuelos (ahi se ve un monoplaza aun sin pintar, pero tambien hay fotos de un biplaza repostando) todo para hacer creer que tiene una capacidad sin que esto sea verdad?, tampoco es una tecnologia del otro mundo que China o Pakistan no hayan realizado antes (o dudas de la capacidad en los Rose Pak, o los J-10 chinos?), que no te muestren muchas fotos es solo un tema de idiosincracia.La Tutuca, no dice nada sobre el reabastecimiento, solo dicen que el pendorcho está. Pero es funcional, o es solo para la foto?.
Sobre el F16, seguramente la compra de las aeronaves no sean tan gravosa, el tema es a cuanto el reabastecedor.... porque si te dicen llevate el avión gratis y ponele todo lo que quieras. Pero cuando vas por el reabastecedor.......... nones...... además la FAA con el mismo presupuesto actual. Puede bancar otro avión para reabastecer?. Supongamos que viniera el F16 y se comprara un KC135. Las Chanchas de la FAA solo quedarían para reabastecer tal vez en un futuro incierto a los SUE del COAN?
Muchas preguntas, pero la única realidad cierta. ES QUE UNO VE EL PRESUPUESTO ACTUAL Y LOS ANTERIORES. Y se te pasa.
La mitad de la serie del block 2 tiene el probe, seria raro que se halla integrado aun cuando no funciona correctamente.
pienso exactamente lo mismo!!
no amigo.. .FMS es sólo para lo que USA te vende... en todo caso el KC-135, las armas y los futuros pedidos por mas aviones...
amigo... que objeto tendría gastarse en colocar una sonda REVO de adorno???
Hicieron volar uno con un Mockup de un misil largo "estilo PL-15" para salir a los gritos de que tenían un misil de 250km de alcance...
exactamente!
es por eso mejor que entre en servicio y se analice el avión ya terminado... es muy dificil analizar algo que aún no esta terminado..
si.. .pero de ahí a poner una sonda de repostaje a media flota ... de adorno?? medio como que no.!
El avión que se accidento era un JF-17B, avión que la PAF adopto hace muy poco (distinto al monoplaza), para no decir que ese avión no tenia ni un año de servicio...y hasta donde se sabia, no fue error del piloto.
Uno nunca sabe, por algo la mas de de la mitad de la flota no la tiene, ni los B1 (que estaba planeado ponerla), ni las 2 decenas de B2 que precedieron la homologación.
si amigo.. hay miles de ejemplos de aviones que se han accidentado con pocas o muy pocas hrs de vuelo encima..
me sueno muy poco creíble ... aparte no es poner un caño y soldarlo... no me parece muy creíble que tengan algo montado que no sea funcional sólo para aparentar que lo tienen... el esfuerzo requerido es casi el mismo!... y aparte tanto Chinos como Pakistaníes tienen sobrada experiencia en sistemas revos en otros aviones... no veo que sea un reto colocar una sonda revo para ellos.
Es de cuando la AE fue a traer los primeros OV-1D.
Pero el "airframe" del F-35 ya tiene muchísimas horas en sus variantes, el JF-17B era nuevo, el prototipo chino se había entregado a Pakistan...en palabras mas o menos, ese modelo recién entraba en servicio.
No hay ni una sola foto o video de los JF-17 de serie haciendo uso de esa capacidad, no significa que no puedan, pero llama la atención...(y si, cuando lo hicieron con el Tejano...habia foto, video, etc)
No tengo presente que esté confirmada la oferta vía FMS... Tal vez está confirmado y se me escapó...
