LAS FFAA pueden decir lo que les parece como correcto....Aunque dudo que se quieran subir a un asiento ejectable chino..........mas que asiento es una silla electrica...........Las que deciden son las autoridades politicas........Yo no dije que la politica no tiene nada que ver.......toda compra militar tiene algo de politico......y no se si con decir algo no me quedo corto..............Vos ves las cosas solamente desde un punto de vista de algo asi como una rebeldia adolescente.......y asi no son las cosas..........me voy de la casa de papa y esta todo fenomeno.......si y de que laburas? donde vivo?........Esto es igual........para que me sirve comprar esa albondiga, si despues de firmar se me va el pais a la m..............para que queres ese engendro si despues no vas a poder volar ni un pampa.......y los Hercules?????y los Texan?????? ya no es como antes......China y Rusia para USA son el eje del mal..........solo relaciones comerciales y cada vez USA se pone mas dura en eso tambien.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Reunión clave en la Casa Blanca para cerrar el último incidente diplomático entre Argentina y Estados Unidos
El embajador Jorge Argüello se reunió con Jake Sullivan, asesor de Seguridad Nacional de Joseph Biden, para dar por terminado el roce bilateral causado por Alberto Fernández cuando soslayó la influencia de la administración demócrata a favor del país en la negociación con el FMIwww.infobae.com
Busca cerrar el incidente y mostrar buena letra.......... se cierra comprándole aviones a los Chinos?. Tecnología 5g?
No se reunieron con cualquiera.
El embajador Jorge Argüello se reunió con Jake Sullivan, asesor de Seguridad Nacional de Joseph Biden
Argentina y el Reino Unido afianzan sus vínculos en la industria minera
La Secretaria de Minería de la Nación, Fernanda Ávila viajó al Reino Unido donde mantuvo una serie de reuniones con inversores y actores claves para el
www.escenariomundial.com
La FAA es la que considera y presenta su propuesta al poder político de turno.
Si éste lo aprueba o no, es harina de otro costal.
Primero, aunque no parezca, yo soy un ser pensante, y estoy en todo mi derecho de opinar si la FAA se equivoca o no.
Yo no voy atrás de lo que digan, por más que lo diga quien lo diga, si no me convence su argumento.
Ahora bien, a quien en su sano juicio, se le puede ocurrir ni siquiera pensar, que el Gripen, es el avión ideal, cuando el 50% del aparato es inglés??
No hay que ser ni miembro de la FAA, ni ingeniero aeronáutico, ni Master en asuntos de Defensa, para darse cuenta de que de todos los modelos disponibles en el mercado, este es el más "embargable/vetable" de todos.
Algunos se quejan que cualquier cosa que venga desde los EE.UU solo servirían para desfiles, y van y le ponen el ojo al Gripen.
A veces creo, que son las mismas FF.AA, las que se pegan, no uno, sino varios tiros en los pies, y al mismo tiempo..
Hablá bien... No te pago para expresarte con L-nosequé...
L-Fynbo
ok.-..... no nos vamos a poner de acuerdo... estamos en las antípodas me parece...
un abrazo..
Pero... y lo de que era más conveniente?... por qué el JF-17 es mejor que otras opciones?
exacto
desde luego
ok.. cada uno es libre de expresar lo que piensa...
supongo que evaluaron la plataforma como tal sin condicionantes...
luego vinieron los condicionantes (el veto Inglés) y se desestimó ...
lo mismo que con el FA-50...
ok
por que tiene lo que los F16 no (Rev, AESA, VBR, armas guiadas)
por hasta ahora es el único que ofrecieron con una financiación ..
si mañana dicen que los F-16 igualan eso... el F-16 será el mejor... pero por ahora lo único que se sabe es que son del modelo más viejo.. que son los mas baqueteados.. .que los mismos Colombianos los rechazaron por el remanente de hrs..
aún no entiendo por que parece que e Mig-35 estaría afuera... yo creo que si ofrece lo mismo que el Chino y hay financiamiento.. . es mejor opción.
en definitiva... el JF-17 es mejor opción por que , al día de hoy, es el único que ofrece lo que la FAA pide... nada mas
Por que parece que hoy en dia,es la que se amolda mejor a los requerimientos de la FAA,ademas de tambien ser la mas factible por financiamiento para el ejecutivo.
Pero primero tengamos el avión, que se puede actualizar... y hagamos bien los deberes y pugnemos por obtener lo que nos niegan... hoy!
Ya se que es muy inocente, pero no es imposible; con otras administraciones se estuvo por lograr.
El MiG-35 es un monstruo, que mas quisiera yo un SdA de esa talla. Pero hay pocos, muy pocos; y su servicio "post venta" digamos es muy engorroso... basta con ver los Mi-171, y tantos ejemplos en la región que van descartando material de procedencia rusa. La billetera es escueta y dependemos mucho del humor y las ganas del vendedor... es desesperante.
El JF-17... dámelo con aviónica israelí, y se me frunciría la nariz pero lo tomo... pero como puente para algo que, en la región, nos de real capacidad de disuasión. Como está, hoy... NO.
Y a nadie se le ocurrió pensar en el después?
¿Vos decis que son improvisados en la FAA?
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La Secretaria de Minería de la Nación, Fernanda Ávila viajó al Reino Unido donde mantuvo una serie de reuniones con inversores y actores claves para el
Claaa, y después le reclamamos a los vecinos por los vuelos de la RAF...
La FAA?... puso los parámetros... el MinDef y el Ejecutivo eligen.
Y así y todo, dentro de la FAA también hubo manoseos y lobbie. No voy a decir que hay improvisación... pero manoseos internos, muchos.
que vas a actualizar en células que no le quedan remanentes de hrs Hattu!
es lo que nos están ofreciendo.... basura que otros desechan!! y sin armas... sin equipos ... sin nada!
y si... estamos hablando de hoy...
naaa!! todo verso Hattu! siempre se estuvo cerca... ."casi"... o "se lo dejamos para que los otros firmen"...
nadie les creyó nunca nada...
de hecho... hasta que no vea los aviones acá ... esto es muy posiblemente mas humo... pero bueno...hay que analizarlo como cierto.
el problema con Rusia principalmente es ese Hattu.... cuantos usuarios de Mig-29/27/30 hay en el mundo?? todos tienen problemas?? por que los siguen operando y los siguen modernizando y comprando entonces??
y por que no?
el JF-17 con AESA y rev y BVR no ? y un F16 de los 80' recauchutado con pocas hrs remanentes y con AIM-9 y cañones si??
yo la verdad... si no es en iguales condiciones al primero... no los quiero!! para eso nos quedamos con los Pampa...
Desde el momento en que todos los sistemas de auto-defensa, se los tenés que colgar en pods, barquillas o como se llamen........ te dá la pauta que es una célula limitada. Y cuando colgas pods, la performance del avión cambia.
El FA-50 lo tienen aquellos paises donde ya tienen su nicho de aviones de superioridad cubierto. O bien para aquellas naciones, donde el rival más probable tiene Cessnas. Acá en el barrio ninguno te va a ir a combatir con un Cessna. Salvo nosotros. Y así y todo los otros se artillan con lo mejor de lo mejor.
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