Ya desde hace un tiempo estoy leyendo en ciertos comentarios de parte de los ingleses que Bonzo se encontraba maniobrando al ARA Belgrano y no retornando al continente como se creia. Algunos alegan que preparado para atacar (si bien yo se que la medida de "pinza" habia sido cancelada antes). Consulto si, efectivamente es de ese modo? y que pueden decir respecto del libro de Rotolo?.
El ataque que nunca llegó a dar la flota argentina
- Tema iniciado El Tordillo
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el belgrano estaba volviendo al continente....solo viendo la derrota (el camino) que hizo, es mas que suficiente para comprenderlo.
lo que pasa que el belgrano estaba cerca de entrar en aguas bajas, donde un submarino le cuesta un poco mas maniobrar sin ser detectado
Pues que los ingleses lean su propia fuente, el ROP del Conqueror relata claramente como lo siguieron al crucero hacia el W.
Alejandro Amendolara
Colaborador
Hola Tano! Cómo estás?el belgrano estaba volviendo al continente....solo viendo la derrota (el camino) que hizo, es mas que suficiente para comprenderlo.
lo que pasa que el belgrano estaba cerca de entrar en aguas bajas, donde un submarino le cuesta un poco mas maniobrar sin ser detectado
Te consulto sobre el origen del mapa que posteaste.
Menciona que el ARA San Luis disparó torpedos al HMS Exeter.
Abrazo!
Alejandro
titanazoooo!!!...
fue un mapa que tome al boleo para ejemplificar el trayecto...
creo que de wiki.
abrazo grande.
Alejandro Amendolara
Colaborador
Gracias Tano! Sigo agregando "aventuras" al Exeter.
Abrazo!!
vas a llegar a conclusion que el buque hundido el 1 de mayo fue el exeter, confundido con el shefield y rematriculado en secreto con otro tipo 42 construido en secreto
(tuve un deja vu)
Gracias por la explicacion Tano. Efectivamente en el mapa se ve como estaba retornando al continente y al mismo tiempo maniobrando (esto si es verdad y por lo que ellos comentan, hasta el mismo Bonzo lo admitio, yo personalmente nunca lei o lo escuche decir eso, igualmente y como veran no es un tema que he estudiado en detalle).
Ademas, el ataque habia sido cancelado algunas veces ya, pero segun estos muchachos "escucharon por radio que se llevaria a cabo" y no querian "develar que poseian esa tecnologia" (sic)..en fin.
Respecto del sub, tambien a uno como el Conqueror se le complicaba maniobrar sin ser detectado en aguas bajas?
Perdon por la mi ignorancia estimado, que es el W?
Ademas, el ataque habia sido cancelado algunas veces ya, pero segun estos muchachos "escucharon por radio que se llevaria a cabo" y no querian "develar que poseian esa tecnologia" (sic)..en fin.
Respecto del sub, tambien a uno como el Conqueror se le complicaba maniobrar sin ser detectado en aguas bajas?
Perdon por la mi ignorancia estimado, que es el W?
porque al tener menor profundidad, se reducen las diferentes capas salinas y termicas...haciendo que los sonares tengan mejor performance para detectar a un submarino...
oeste.
Ahi lo contesto tanoarg, solo agrego que por convencion, en navegacion no se usa la letra O como abreviatura de Oeste para evitar confusion con el numero cero.
el belgrano estaba volviendo al continente....solo viendo la derrota (el camino) que hizo, es mas que suficiente para comprenderlo.
lo que pasa que el belgrano estaba cerca de entrar en aguas bajas, donde un submarino le cuesta un poco mas maniobrar sin ser detectado
Tal vez al Belgrano le hubiera convenido navegar dentro de la zona de exclusion pero sobre el banco Burdwood, evitaba el peligro submarino y era dificil recibir un ataque aereo tan al S.
tácticamente si era un ataque de pinzas era mejor enviar el "25 de Mayo" la nave insignia por el lado mas seguro...Tal vez al Belgrano le hubiera convenido navegar dentro de la zona de exclusion pero sobre el banco Burdwood, evitaba el peligro submarino y era dificil recibir un ataque aereo tan al S.
Convengamos que si no era el Belgrano iba a ser otro buque, no teníamos la capacidad de mantenerlos alejados ya que pocas veces los encontrábamos y muchas menos los atacábamos/alejábamos. Los Subs británicos en varias oportunidades seguían varios días a nuestros buques....
Considero que bastante barato la sacamos...
Si, buena observacion esa, si el 25 de mayo se ubicaba sobre el banco quedaba a escasas 200 millas de Puerto Argentino.
Si, para el ataque del 1ro de mayo no, pero para despues...?
Si, ademas siempre esta el tema de la capacidad del barco, mucho esfuerzo para lanzar un ataque de 6/8 aviones.
Woodward dice en su libro que preveía una operación argentina especial para el día 25 de mayo, por lo representativo de la fecha, y estimó (no sé si sólo él o también su estado mayor) que se trataría de un ataque aeronaval lanzado por el CVL precisamente desde el sur, más o menos por donde operó antes el crucero General Belgrano. Para hacer frente a ese previsto ataque pidió pusieran bajo su mando a los SSN que estaban en el teatro o que en todo caso los mandaran a las aguas del sur por donde suponía se aproximaría la FT del CVL, pero desde UK desestimaron su apreciación y le negaron el requerimiento. Woodward acertó en que para esa fecha Argentina preparaba algo grande, pero se equivocó en el tipo de operación.
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