Si , pero si los britànicos pusieron inconvenientes a que China nos venda misiles antibuque y segùn se dice por la injerencia britànica en MBDA no no venden Exocet...y màs de uno ha dicho que EEUU no nos venderia Amraam por presiòn británica , seria muy inocente pensar que no pueden presionar a Israel por medio de EEUU o directamente en base a las nuevas relaciones políticas y económicas para que no nos vendan armas parecidas o superiores que vendrian con el Kfir.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Una aclaración sobre el caza JF-17 Thunder y la operación en Birmania/Myanmar
Recientemente, algunos medios especializados y otros no especializados de Argentina se hicieron eco de una publicación del medio hindú Indian Defence Research Wing, en donde se indicaba que la Fuerza Aérea de Birmania/Myanmar había dejado en tierra la mayor parte de sus 16 Chengdu JF-17 Thunder...
www.pucara.org
Esos misiles, no están homologados en el Kfir.
Spice, es una bomba planeadora, lo que expone al Kfir al alcance de los Typhon, lo mismo que con los Derby.
El Kfir, con Python 5, Derbyr ER, y alguna Spice, nos pone casi casi a la altura de Chile y Brasil. Pero todavía está lejos del Typhon.
Al final el Kfir siempre fue la opción para la Argentina.
Pensando en lo que fue el programa Finger, con el cual la FAA contó con una plataforma de ataque excelente, la que el enemigo interno y no los ingleses le cortaron las patas. Aún así siempre fue un gran SDA.
En los noventa, lo lógico hubiese sido adquirir el Kfir C10, como reemplazo de los Mirage III
Los Kfir como cazas y los Finger para ataque hasta que terminada el soporte de los motores ATAR.
El Kfir terminó de ser retirado de servicio activo en Israel en 1998 (???), oportunidad para adquirir unidades convertidas a Kfir C10 para el reemplazo de los Finger, así poder contar con un multirol tanto para VI Brigada Aérea y para la V Brigada Aérea.
Lo bueno es que el Kfir hoy sigue siendo la opción para la Argentina, y sí es con motor GE no hay más nada que discutir.
Pero no sé olviden nunca que el enemigo interno hace más daño que los ingleses y el veto/embargo.
Pensando en lo que fue el programa Finger, con el cual la FAA contó con una plataforma de ataque excelente, la que el enemigo interno y no los ingleses le cortaron las patas. Aún así siempre fue un gran SDA.
En los noventa, lo lógico hubiese sido adquirir el Kfir C10, como reemplazo de los Mirage III
Los Kfir como cazas y los Finger para ataque hasta que terminada el soporte de los motores ATAR.
El Kfir terminó de ser retirado de servicio activo en Israel en 1998 (???), oportunidad para adquirir unidades convertidas a Kfir C10 para el reemplazo de los Finger, así poder contar con un multirol tanto para VI Brigada Aérea y para la V Brigada Aérea.
Lo bueno es que el Kfir hoy sigue siendo la opción para la Argentina, y sí es con motor GE no hay más nada que discutir.
Pero no sé olviden nunca que el enemigo interno hace más daño que los ingleses y el veto/embargo.
El kfir tiene reabastecimiento puede llegar a Malvinas y bombardear con Spice desde 75 km y salir del TO a match 2 , es mucho màs de lo que se podia hacer en Malvinas.
Eso ya es molesto para Gran Bretaña como para presionar a Israel por medio de EEUU.
Aun no se anunció en Argentina,seguramente se hará en dias,el Presidente A. Fernandez visitará USA," en visita oficial" luego del 4 de julio,es la finalizacion de esa semana y estará acompañado por Gustavo Veliz,que tiene acercamiento politico en el Congreso de USA.Veremos.Esto es muy reciente.Se confirmará seguramente .
Ni bien despega el Kfir e inicia vuelo hacia Malvinas, el radar que tienen ellos lo capta, y para cuado el cachorro está cerca de las islas, ya hay una PAC de Typhon listo, para derribarlos, mucho antes de esos 75 KM.
Baje un poquito a la tierra, usted, y todos los que piensan en ir a la guerra con los ingleses por las Malvinas.
No se pudo cuando la FAA era Una Fuerza respetable por capacidad y cantidad de medios, menos se va a poder ahora con, a lo sumo, dos Escuadrones, DE LO QUE SEA!
Jorge II
Serpiente Negra.
Nos venden en cinco minutos; los británicos no tienen alcance de presión en China ni siquiera en Estados Unidos, menos aun cuando está en juego los intereses de Estados Unidos. Además difícil que vengan Kfir, más que seguro que vengan a la larga F16 con todo el armamento que se quiere. Los Britanicos, los Estados Unidos sabe muy bien que Argentina no va a ir a la guerra otra vez por Malvinas, además hay otras cuestiones más importante para nuestro pais que es necesario cubrir y proteger.
Crotos pero ellos vuelan super-sónicos.
Te equivocaste la a final es o
Diría un amigo....." de ped@ tengo para quedarme donde estoy y vos querés que vaya a otro lado"
Gran parte del gasto de defensa de Israel como de investigación y desarrollo proviene de subsidios de USA.
Sí, si, por eso aclaré, es por el tejado en malas condiciones.
No mires para arriba en ciertos cuarteles........... mirá el piso que las veredas están más rotas. Décadas de falta de inversión.
Lo que pasa, es que hay algunos que se piensan que ir hasta las Islas y tirar una bomba, es como ir a los vídeos juegos...
Olvidate que el Comandante en Jefe fue a USA a querer gritarle cosas revolucionarias. En lugar de pensar en nuestros propios intereses...........
La compra de F16 y material más sensible, con éste tipo de actitudes y declaraciones pueden generarnos severos problemas. Sobre todo por el lado que se viene un incumplimiento con el FMI. Le pueden cantar un Game Over. Y si no ponen la teca, hasta la entrega de los Hurones.
Si vas hacerte el gallito, no vayas con una lista de pedidos y de necesidades. Te van a rebotar. Por eso es que creo que salvo que tengan cerrado un negociado con los Chinos por las Tutucas. Esta gente carece de seriedad para cerrar el trato de cualquier cosa. Solo hacen poner la cara y hacer perder el tiempo a la Gente de la FAA.
Como viene la mano, es como los espejismos en el Desierto.
No se si evaporado pero a pesar que es de las opciones más interesantes también es de las opciones más complicadas en cuanto a que es algo que va a llevar mucho más tiempo ya que hay que hacerlo de 0 , ver el tema de integración del motor, el dinero etc etc.
Temas similares
- Cerrado
