Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

Daniel1962

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El tema es cuanto pagas en el remate..............................
No, el tema es QUE te llevás en el remate. Si pagás $15.000 por una carcaza podrida de Unimog es una cosa, si pagás USD10.000 por uno en funcionamiento sería otra. Y creeme que por lo que se ve en los últimos 15 años TODO lo que se remata está en situación: a) triste, b) lastimosa, c) destruida, d) patética, e) dando verguenza ajena (todos los puntos al mismo tiempo)

Y otra cosa: ¿de que le sirve al EA tener durante 15 años un. digamos, Mack 6x4 -o un FIAT 697, o un MUTT, o lo que sea - juntando tierra, pasto y pudriendose al sol (o a la sombra, es lo mismo)?

Las subastas las organiza (precio base y remate) el Banco de la Ciudad de Buenos Aires, desde siempre.
 
No, el tema es QUE te llevás en el remate. Si pagás $15.000 por una carcaza podrida de Unimog es una cosa, si pagás USD10.000 por uno en funcionamiento sería otra. Y creeme que por lo que se ve en los últimos 15 años TODO lo que se remata está en situación: a) triste, b) lastimosa, c) destruida, d) patética, e) dando verguenza ajena (todos los puntos al mismo tiempo)

Y otra cosa: ¿de que le sirve al EA tener durante 15 años un. digamos, Mack 6x4 -o un FIAT 697, o un MUTT, o lo que sea - juntando tierra, pasto y pudriendose al sol (o a la sombra, es lo mismo)?

Las subastas las organiza (precio base y remate) el Banco de la Ciudad de Buenos Aires, desde siempre.
Sobre los cachivaches que el EA se saca de encima. Ni lo digas, no puede ser cuerdo tener eso tirado ahí durante taaaaanto tiempo. El trámite de baja y venta debería ser mucho más expeditivo.

Sobre lo que se compra en subasta, son apuestas en algunos casos y en otras se va con información posta.
 
Hace unos 20 años tuve la oportunidad de acompañar a un amigo a estos remates del EA, también de la ARA. No se como será ahora pero si uno tenia confianza con el encargado del deposito las partes que faltaban se conseguían por fuera del remate. Recuerdo el caso de una F 100 carrozada, le faltaba el alternador, burro, radiador, tapa de cilindros y carburador. Todo había que comprarlo aparte.
ahora no se, pero en ese momento había vehículos con 6 o 7mil kilómetros nada mas.
 

Daniel1962

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Hace unos 20 años tuve la oportunidad de acompañar a un amigo a estos remates del EA, también de la ARA. No se como será ahora pero si uno tenia confianza con el encargado del deposito las partes que faltaban se conseguían por fuera del remate. Recuerdo el caso de una F 100 carrozada, le faltaba el alternador, burro, radiador, tapa de cilindros y carburador. Todo había que comprarlo aparte.
ahora no se, pero en ese momento había vehículos con 6 o 7mil kilómetros nada mas.
Cómo? Vos decis qué...? Ahhhhh.... palmface

¿Otra forma de decirlo sería: "hablando la gente se entiende"? ;)

Lamentable.
 
El Ejército licita equipo para ingenieros

Las licitaciones son por:
- EXCAVADORA A ORUGA
- MOTONIVELADORAS.
- GRÚA AUTOPROPULSADA
- RODILLO VIBRATORIO LISO.
- CARGADORA FRONTAL A RUEDAS

 
No, el tema es QUE te llevás en el remate. Si pagás $15.000 por una carcaza podrida de Unimog es una cosa, si pagás USD10.000 por uno en funcionamiento sería otra. Y creeme que por lo que se ve en los últimos 15 años TODO lo que se remata está en situación: a) triste, b) lastimosa, c) destruida, d) patética, e) dando verguenza ajena (todos los puntos al mismo tiempo)

Ni hablar de la cantidad de ponchos que salen a la calle gracias a las subastas de vehículos. Muchas veces son modelos que no llevan número de chasis, sólo una chapita remachada o atornillada, así que el subastado sólo actúa como donante de papeles.
 
Es la M615? O es anterior?
De la M615 hay varias.
Hola, el modelo es anterior a la M615, es la primitiva que se ve en películas o fotos de la segunda guerra, pero bueno por lo menos tengo esa captura de pantalla, otra info no he podido encontrar, en los libros que tengo confirman que vinieron, pero ilustración ninguna, gracias.
 

Daniel1962

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Ni hablar de la cantidad de ponchos que salen a la calle gracias a las subastas de vehículos. Muchas veces son modelos que no llevan número de chasis, sólo una chapita remachada o atornillada, así que el subastado sólo actúa como donante de papeles.
Algo habitual en el mundo de los vehículos clásicos ¿o no? :confused:
 

Daniel1962

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otra info no he podido encontrar, en los libros que tengo confirman que vinieron, pero ilustración ninguna, gracias.
Si, "no fueron numerosos vehiculos dentro del Ejército" según Garcia Loperena. Y fotos no encontré nada.

Quizá en algún video de maniobras de la decada del 50 pueda verse alguna (en uno alguien encontró un camión Volvo creo que 4x4 de no recuerdo ni que modelo, después lo busco)
 

Daniel1962

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Nunca falta un fiestero dentro del grupo.... palmface :D



Parque de los MB1518 4x2 originales del CMN (el "fiestero" es el 2do desde la derecha)


Hay al menos 2 o 3 colores distintos (Derru @Bizcochito ) , y al menos 2 tipos de tipos de estructuras de caño de base de las lonas de la caja)
Y estamos hablando de modelos 1982....

(tomado del FB de https://www.facebook.com/groups/mundocamion/)
 
Última edición:
Nunca falta un fiestero dentro del grupo.... palmface :D



Parque de los MB1518 4x2 originales del CMN (el "fiestero" es el 2do desde la derecha)


Hay al menos 2 o 3 colores distintos (Derru @Bizcochito ) , y al menos 2 tipos de tipos de estructuras de caño de base de las lonas de la caja)
Y estamos hablando de modelos 1982....

(tomado del FB de https://www.facebook.com/groups/mundocamion/)
Cuando asuma como presidente y al Pibe lo nombre como ministro de defensa. Seguro que va a uniformar el color de los vehículos del EA a su gusto y piachere.



Daniel, siempre se puede estar peor...... al menos con los colores.
 
El Ejército licita equipo para ingenieros

Las licitaciones son por:
- EXCAVADORA A ORUGA
- MOTONIVELADORAS.
- GRÚA AUTOPROPULSADA
- RODILLO VIBRATORIO LISO.
- CARGADORA FRONTAL A RUEDAS

¿y...Bulldozers?...conocidos tambien como Topadoras :rolleyes:
 
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