7 Ross Road.alguna referencia para ubicar la foto?
Aquí tiene una nota al respecto:
The loss of three civilians lives in west Stanley during Royal Navy shelling
In the early hours of June 12th, at 7 Ross Road, to the west of Stanley, three Malvinas Islanders, civilians, tragically lost their lives. This was due, not to ‘direct’ Argentine action, but to a computer ‘glitch’ on a Royal Navy frigate that had been shelling Argentine positions.
Buenas noches, hace mucho que no miraba el foro, y por eso cito este tema recién ahora. Quiero exponer ciertas consideraciones idiomáticas desde mi perspectiva de profesor de Inglés.
Entiendo que el nombre de las unidades pueda traducirse (4th Field Regiment, Royal Artillery = 4to Regimiento de Campo, Artillería Real) y puedo considerar oportuna la observación sobre el "Spanglish"; pero no se puede hacer lo mismo con el nombre de las armas.
Los cañones de 105 mm usados por los británicos durante la guerra de 1982 tienen ese nombre: Light Gun (Cañón Liviano), no son una frase descriptiva, sino su nombre propio.
Con el mismo criterio propuesto, deberíamos empezar a hablar de los "Super Estandartes" (Super Etendard) que atacaron al HMS Sheffield con sus misiles "Pez Volador" (Exocet), o de los "Espejismos" (Mirage) que se trabaron en combate con los "Arrasadores Marinos" (Sea Harrier). Y ni que hablar de los "Halcones del Cielo" (Skyhawk) que hundieron a los buques HMS Coventry, HMS "Antílope" y HMS "Ardiente", o de las "Dagas" (Dagger) que averiaron a la HMS Plymouth.
Yo también soy algo purista; cuando escribo en castellano trato de evitar anglicismos, y lo mismo cuando escribo en inglés. Pero tampoco hay que ser más papistas que el Papa...
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Mmm.... no me parece que la expresión "light gun" sea un nombre propio, sinó mas bien sea una frase descriptiva.
Por ejemplo, si en un texto se mencionara al "L118 Light Gun" entiendo que se podría traducir como "cañón liviano L118".
Pero... lo que me pareció observable es la tendencia de usar "innecesariamente" algunas palabras inglesas por parte de ese forista.
Un abrazo, y sigamos con las fotos...
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Me facilitaron una serie de fotografías "algo descoloridas" que fueron tomadas por Adolfo Lares; un personal civil que desempeñó funciones de radio operador a partir del 4 de abril de 1982 en Puerto Argentino.
Esta me pareció interesante, pues al fondo se observa el monte Bajo (265 m), y además, no llego a identificar al buque:
Un detalle del buque:
Esta me pareció interesante, pues al fondo se observa el monte Bajo (265 m), y además, no llego a identificar al buque:
Un detalle del buque:
Última edición:
Bransfield RRS o John Biscoe, alguno de los dos.
Puerto de asiento y registro Stanley, Islas Malvinas. Buque rompehielos , de investigaciones y logístico diseño de Graham & Woolnaugh NERC de Liverpool y construido por Robb Caledon Shipbuilders Ltd, de Leith, Escocia Nº de construcción 508 botado el 4 de Septiembre de 1970 . Es el 2do buque antártico en llevar este nombre.
Última edición:
Alejandro Amendolara
Colaborador
RSS (Royal Survey Ship) Bransfield. En camino hacia Malvinas desde Punta Arenas, frustrando su travesía ante la recuperación argentina del 2 de abril, siguiendo los acontecimientos a través de la escucha de mensajes de radio de los isleños. Sobrevolado por un Neptune de la Aviación Naval durante esa travesía.Me facilitaron una serie de fotografías "algo descoloridas" que fueron tomadas por Adolfo Lares; un personal civil que desempeñó funciones de radio operador a partir del 4 de abril de 1982 en Puerto Argentino.
Esta me pareció interesante, pues al fondo se observa el monte Bajo (265 m), y además, no llego a identificar al buque:
Un detalle del buque:
El RSS John Biscoe, fue el que trasladó la dotación de RM para relevo del NP 8901 en marzo. Embarcaron en Montevideo.
Saludos,
Alejandro
FerTrucco
Colaborador
En una nota publicada por DeySeg sobre el Bahía Paraíso aparecen algunas fotos de la recuperación de Georgias que hasta ahora no había visto:
Bahía Paraíso y Guerrico amadrinados:
Alouette trasladando heridos (en la segunda foto aparece Guillermo Guerra, copiloto del Alouette, que bajó al terreno con una MAG para dar soporte a la operación):
Prisioneros ingleses:
Revisando estas fotos, si bien algunas son ya bastante conocidas, no puedo dejar de pensar que algunos de los que están haciendo fila para embarcar en el Puma son Almonacid y Aguila:
Bahía Paraíso y Guerrico amadrinados:
Alouette trasladando heridos (en la segunda foto aparece Guillermo Guerra, copiloto del Alouette, que bajó al terreno con una MAG para dar soporte a la operación):
Prisioneros ingleses:
Revisando estas fotos, si bien algunas son ya bastante conocidas, no puedo dejar de pensar que algunos de los que están haciendo fila para embarcar en el Puma son Almonacid y Aguila:
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Gracias Willypicapiedra, BIGUA82 y Alejandro Amendolara....
Voy a ver que puedo averiguar de esa foto.
Por otro lado, comparto otra de las fotos de Adolfo Lares, que puede resultar de interés
Voy a ver que puedo averiguar de esa foto.
Por otro lado, comparto otra de las fotos de Adolfo Lares, que puede resultar de interés
Es la Ross Road,se ve un cielo despejado en Puerto Argentino,lindo dia no hay lloviznas,la calzada no está mojada,atras del Chevrolet viene una F-100,puede ser la de LADE y atras de la F-100,un Ford Falcon.Gracias Willypicapiedra, BIGUA82 y Alejandro Amendolara....
Voy a ver que puedo averiguar de esa foto.
Por otro lado, comparto otra de las fotos de Adolfo Lares, que puede resultar de interés
Marea Baja en la bahia.
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Guillermo Anaya era teniente de la aviación de Ejército, e hijo del Comandante de la Armada Argentina
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Guillermo Anaya junto a sus compañeros (foto Guillermo Anaya)
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