Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Y no solo por eso, como ya se planteo varias veces, yo creo que solo si se logra una venta importante (cosa que no se logró nunca en los casi 40 años del modelo) que no creo que pase, el pampa con la celula av 1039...ni siquiere creo que se complete hasta el av 1044 (como se dice la nota fullaviacion)será su final.
Viendo el futuro cercano, el ajuste que continuará o se profundizará en el futuro, mas en el area de DEfensa y ni hablar en las empresas del area si cambian los vientos políticos.
Si ha eso se suma todo lo que ese articulo solo confirma lo que uno sabía y había escuchado (deudas, pagos demorados, ahora tema motor, falta de perpectivas de ventas a futuro) y afirmando cosas como que los componentes finales llegarían haya por el 2024 y si llegan y se pagan, veremos seguramente viendo salir del hangar 90 de Fadea el av 1039 haya por el 2025 y diremos adios a otra promesa frustada de la industria aeronautica nacional con potencial desaprovechado para su exportacion y la empresa tendrá una decada mas, haciendo modernizaciones y cambios a pampa III de la serie antiguay volaran a mediados de siglo cuando los motores otro equipamiento ya no tengan sosten logistico.
El panorama es muy negro oscuro par ala FAa, sino hay una politica de defensa alguna vision estrategica de la clase dirigente y no nos incorporamos algunn programa internacional de produciion de aviones, FAdea va camino a ser un taller de mantenimiento y en un futuro lejano no me extrañaría se convierta en hierro oxidado.
no esa orden se cayo en los años 2017 (ajuste del gato), solo se terminaron comprando 26, los cuales mas de 20 ya se usaron en remotorizaciones y nuevos pampas desde esa fecha.
Tengo entendido, que para que la empresa fabrique la nueva versión para el Pampa, si so si, se tenían que comprar 40 unidades de esa turbina, si no Honeywell, no movía un dedo.
Y agrego, que para cuando asumió el gaturro, los motores ya habían sido entregados a FADEA,pero como no se sabía que iba a pasar con la fábrica, la FAA se llevó los motores a AMRIV
Técnicamente ese fue el momento, en que la tripulación no se bancaron más a Finback y a Bizcochito.Momento exacto en el que una chancha da a luz a dos paracaidistas:
Muy impresionante la foto, en el momento justo seria.
Supongamos que la FAA diga, que el ideal es tal o cual avión..... ahí termina todo su trabajo.
Ahora que el poder político después haga el otro paso.......... incluso 2023 año electoral y con una tormenta económica que mejor no pensar. El 2023 el gobierno actual va a tener otras prioridades.
Y seguramente el próximo gobierno que asuma, dirá. Es un avión muy caro para el presupuesto que tenemos pensado para la FAA. Es un avión que tiene una procedencia, que afecta el pensamiento de nuestra geopolítica. Etc. Etc.
O diga, no, no, nó. Acá hay que abrir las ofertas a todo el mundo y escucharemos...
Resultado, 2027, con Pampas en dotación.
Gates Learjet 35A matricula T-26 fotografiado días atrás operando en el Aeropuerto Internacional de Salta cumpliendo tareas de verificación de radioayudas.EANA S.E
@EANAoficial
Firmamos con la
@FuerzaAerea_Arg
el convenio para la prestación de servicio de verificación aérea para nuestras radioayudas. La presidenta y gta. gral. de EANA,
@Gaby_Logatto
, junto con el jefe del Estado Mayor General de la FAA, Brig. Gral. Xavier Isaac, rubricaron el acuerdo.
Fuente y foto: https://www.facebook.com/AeropuertoSalta
Ejercicio Integrador "Dédalo 2022"
Este ejercicio forma parte del Plan Anual de Ejercitaciones “Aquiles”, en el cual el Comando de Adiestramiento y Alistamiento establece todos los ejercicios operativos y tareas ordenadas de adiestramiento a efectuarse a lo largo del año
Impecable y anecdotica explicación señor, Gracias.
Para los Curiosos que venimos de afuera pensamos que un avión es algo " frágil" al ver fotos que se cuelgan de las probé sin que se doblen o que hay varios hombres parados y sentados en sus alas tomamos noción de lo fuerte que son, pues claro resisten bruscas maniobras pero de afuera eso se ignora bastante.
Celebro la foto con la linea de vuelo con siete A4, me gustaría también ver la linea de vuelo de los pampas cada uno tenga su pod de 30mm, ya se ... es un entrenador, para que un calibre mas costoso, si sigue siendo un entrenador, pero es mas agradable , le da otro aspecto y permite simular un poder ofensivo mayor , pienso que debería tener su pod de 30 mm y algo guiado . aprovechando que es el mas numeroso y barato de operar.
Por ahora tenemos que conformarnos con ver al que está en el centro de ensayos con su cañón de 30 mm, es hermoso, imagínate ver 12 en plataforma de despegue cada uno con su "cañoncito", ese fue el número que se desplegó el día de la fuerza aérea así que se sabe que están operativos ese número al menos
nico22
Colaborador
La Fuerza Aérea Argentina finalizó su preparación para el Ejercicio Multinacional Salitre
PorRedacción
-
8 octubre, 2022
La Fuerza Aérea Argentina finalizó su preparación para el Ejercicio Salitre
Con la culminación del Ejercicio Dédalo 2022, la Fuerza Aérea Argentina finalizó su preparación para el Ejercicio Salitre que tendrá lugar próximamente en
www.zona-militar.com
Según la Fach! EEUU no participa con aeronaves!La Fuerza Aérea Argentina finalizó su preparación para el Ejercicio Multinacional Salitre
Por
Redacción
-
8 octubre, 2022
La Fuerza Aérea Argentina finalizó su preparación para el Ejercicio Salitre
Con la culminación del Ejercicio Dédalo 2022, la Fuerza Aérea Argentina finalizó su preparación para el Ejercicio Salitre que tendrá lugar próximamente en
Eduardo Moretti
Colaborador
DÉDALO 2022: DESPLIEGUE FINAL
Luego de cinco días de adiestramiento continuo en la V Brigada Aérea situada en la localidad de “Villa Reynolds”, provincia de San Luis, finalizó el Ejercicio Integrador “DÉDALO 2022”.
Desde el 30 de septiembre al 5 de octubre, el personal y medios participantes desarrollaron tareas de alistamiento, adiestramiento, despliegue y comprobación de los medios en tareas de Combate, Apoyo al Combate y de Apoyo Aéreo. La semana de actividad tuvo como eje las denominadas Tareas Aéreas Ordenadas (del inglés ATP – Air Tasking Order), que de manera cíclica se iniciaron, planificaron y ejecutaron en las fases de Ejercicio Libre (del inglés LIVEX – Live Excercise)
#EjercicioDedalo2022 #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
7 de octubre de 2022
Luego de cinco días de adiestramiento continuo en la V Brigada Aérea situada en la localidad de “Villa Reynolds”, provincia de San Luis, finalizó el Ejercicio Integrador “DÉDALO 2022”.
Desde el 30 de septiembre al 5 de octubre, el personal y medios participantes desarrollaron tareas de alistamiento, adiestramiento, despliegue y comprobación de los medios en tareas de Combate, Apoyo al Combate y de Apoyo Aéreo. La semana de actividad tuvo como eje las denominadas Tareas Aéreas Ordenadas (del inglés ATP – Air Tasking Order), que de manera cíclica se iniciaron, planificaron y ejecutaron en las fases de Ejercicio Libre (del inglés LIVEX – Live Excercise)
#EjercicioDedalo2022 #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
7 de octubre de 2022
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Las 57 fotos de la imponente sesión del CICyT que se realizó por primera vez en territorio antártico
El continente blanco fue el escenario del encuentro de los 17 institutos de ciencia más relevantes del país y que integran el Consejo Interinstitucional de Ciencia y Tecnología (CICyT), el pasado jueves 6, en la Antártida. Las imágenes de los momentos más trascendentes del viaje y la histórica...
www.infobae.com
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FAG063 https://fr24.com/FAG063/2dc77db8
FAG064 https://fr24.com/FAG064/2dc77348
Y allá va nuestra querida Fuerza Aérea!
Si me decías en aquellos días en los que el dólar se iba a 370, y la incertidumbre se fue al infinito; con la ley de salida de tropas aún por aprobar; que íbamos a estar participando con 8 aviones en el Salitre 2022, para mí era ciencia ficción!
Saludos!
FAG064 https://fr24.com/FAG064/2dc77348
Y allá va nuestra querida Fuerza Aérea!
Si me decías en aquellos días en los que el dólar se iba a 370, y la incertidumbre se fue al infinito; con la ley de salida de tropas aún por aprobar; que íbamos a estar participando con 8 aviones en el Salitre 2022, para mí era ciencia ficción!
Saludos!
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A proposito de su post
Por tradicion los Cadetes de la EAM, aunque pasen los tiempos, despues de un "guiso" marchan al Cuerpo de Cadetes,todos transpirados,llenos de barro y tierra en sus fusiles,con los uniformes que a la noche hay que remendar con una cancion que se llama Adelante Camaradas,no tiene nada que que ver con la cancion alemana,que si se marchaba con ella.
En una parte dice: A DEMOSTRAR QUE ES DE ACERO EL ESCUADRON!!!
A demostrar en Cerro Moreno que son la Fuerza Aérea Argentina..dignos herederos de aquella Probada en Combate.
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Eduardo Moretti
Colaborador
