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Fueron a comprar chocolate ?C-17 Globemaster de los.Emiratos en olateBariloche...alguien sabe que hace tan lejos de casa?
Si es muy curioso, cargar alguna venta algún radar, un Satélite,
Perdidos no están perdidos por algo están y no debe ser por chocolate justamente, por otra parte que podría traer,?
me auto respondo, la foto me la paso hoy temprano un amigo y me pregunto que andarían haciendo por aca...yo como no tenia acceso a una PC, consulte acá por si había algún "entendido del tema"C-17 Globemaster de los.Emiratos en Bariloche...alguien sabe que hace tan lejos de casa?
(porque el buscador de google del celu no sirve para nada) ahora recién buscando desde la compu encontré esto:[...] El avión de Emiratos Árabes que ayer por la tarde aterrizó en el aeropuerto internacional de Bariloche y permanece retenido, es una aeronave militar que tuvo inconvenientes aduaneros.
Fuentes aeroportuarias confirmaron a este diario que se trata de un avión militar cuyos tripulantes “no previeron los manifiestos de Aduanas, por lo que quedó cerrado a la espera de los permisos”. [...]
Es un avión militar la aeronave de Emiratos Árabes retenida en el aeropuerto de Bariloche - Diario Río Negro
El incidente está vinculado a la falta de documentación que exige la Dirección de Aduanas. El avión quedó cerrado en un zona de rodaje alejada de la torre de control. No afecta la operatoria de los vuelos comerciales.
www.rionegro.com.ar
C-17 Globemaster de los.Emiratos en Bariloche...alguien sabe que hace tan lejos de casa?
Algunos datos mas que estan apareciendo
Hay un contrato de venta de radares de INVAP a Nigeria del modelo RPA-200MC. Lo particular es que los radares lo compró la empresa Jampur International FZE, de Emiratos Árabes Unidos!
Invap construye dos radares para Nigeria: "La tecnológica nos permite ser competitivos internacionalmente"
De uso civil para aeronáutica y seguridad aérea, son un hito tecnológico del país.
www.clarin.com
Alguien sabe algo sobre esto ??
nico22
Colaborador
Se evacuó un paciente de Islas Malvinas en Vuelo Aereosanitario
Hoy a las 10:45 hs. aproximadamente oí desde dentro de la casa de mis suegros (vine a pasar año nuevo), en el barrio de Carrasco, Montevideo el sonido de un tetra turbohèlice.
Como rayo corrí al jardín para ver lo que creía que era uno de los "nuevos" KC 130 H de la Fuerza Aérea Uruguya y con mucha tristeza comprobé que era un C 130 con anabólicos.
Se trataba en realidad de un novísimo Airbus A 400 Atlas de la RAF que había despegado minutos antes del aeropuerto de Carrasco con rumbo incierto.
Pasó por sobre mi eje a entre 500 y 700 metros de mi cabeza.
Nunca había visto un bicho de estos, mucho más grande que un C 130 pero con un sonido similar.
Aprovecho la ocasión para destacar de nuestros "hermanos" uruguayos, la eterna colaboración que prestan desde siempre y seguirán prestando a los okupas ilegales de nuestras irredentas Islas Malvinas.
Se les agradece y recuerda que en la vida, todo se paga.
La bronca es mucha, grande y aún no puedo tragarla, pido disculpas a los Sres. Administradores si me he excedido, pero sabía de estos vuelos por las noticias, pero una cosa es leerlo y otra muy distinta, haberlo tenido arriba de mi cabeza.
Juro por Dios que de haber tenido esa maravillas que saab nos proveyó ultimamente y de saber como se usa, hubiese efectuado un tiro de práctica.
Disculpas, una vez más.
Saludos cordiales y mi deseo para todos los foristas de un año 2023 que nos traiga mejores días.
Como rayo corrí al jardín para ver lo que creía que era uno de los "nuevos" KC 130 H de la Fuerza Aérea Uruguya y con mucha tristeza comprobé que era un C 130 con anabólicos.
Se trataba en realidad de un novísimo Airbus A 400 Atlas de la RAF que había despegado minutos antes del aeropuerto de Carrasco con rumbo incierto.
Pasó por sobre mi eje a entre 500 y 700 metros de mi cabeza.
Nunca había visto un bicho de estos, mucho más grande que un C 130 pero con un sonido similar.
Aprovecho la ocasión para destacar de nuestros "hermanos" uruguayos, la eterna colaboración que prestan desde siempre y seguirán prestando a los okupas ilegales de nuestras irredentas Islas Malvinas.
Se les agradece y recuerda que en la vida, todo se paga.
La bronca es mucha, grande y aún no puedo tragarla, pido disculpas a los Sres. Administradores si me he excedido, pero sabía de estos vuelos por las noticias, pero una cosa es leerlo y otra muy distinta, haberlo tenido arriba de mi cabeza.
Juro por Dios que de haber tenido esa maravillas que saab nos proveyó ultimamente y de saber como se usa, hubiese efectuado un tiro de práctica.
Disculpas, una vez más.
Saludos cordiales y mi deseo para todos los foristas de un año 2023 que nos traiga mejores días.
Lo vi de lejos...... ese dia, m,e acuerdo por este video
El que vos viste era el TC-61
Saludos
Eran Bell 212 ya que no hay en pais el Bell 212, es 2 palas y el 412 ese es 4 palas
Saluos
PD el 412
Última edición:
Mea culpa. Suelo confundir 412 con el 214 que quedó en el olvido después de la revolución islámica en Irán.
LV-KGF Beechcraft 300 Super King Air
registrado en nuestro pais en Octubre pasado,
volando ahora de Montevideo a (?) Rosario
www.flightradar24.com
loudandclearisnotenought.blogspot.com
registrado en nuestro pais en Octubre pasado,
volando ahora de Montevideo a (?) Rosario
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LV-KGF Beechcraft 300 Super King Air c/n FA-66
LV-KGF Beechcraft 300 Super King Air c/n FA-66 N7237U Beech Aircraft Corp. 12.1985 - Rental's Inc 01.1986 N600MS Rental's Inc 01.1986 N1...
loudandclearisnotenought.blogspot.com
Recién, el Black Hawk de presidencia aterrizando, creo, en el Vycea.
y lo sobrepaso con 50 metros de distancia entre ambos
Dia lunes 27 de marzo, aproximadamente 1430 hs, un Pucara sobrevolando a la altura del peaje de la ruta 20 en Cordoba, paso muy bajo , le vi el tren de aterrizaje desplegado, las luces encendidas y el piloto tenia un buzo de vuelo naranja, paso como 4 veces.
a las 15 hs también pude observar un hermoso Mentor volar bastante bajo paralelo a la Ruta 20 .
a las 15 hs también pude observar un hermoso Mentor volar bastante bajo paralelo a la Ruta 20 .
Es uno de los IA-58 a remotorizar si hay plan.A los dos aviones que estan en FAdeA,al IA-58H Pucará II y al IA-58 PUCARÁ,se los vuela para mantenerlos operativos....hasta cuando? no se sabe.Seguramente el que vio Usted es el IA-58,no el remotorizado que ayer estuvo por Carlos Paz tambien.El B-45 es de la Escuadrilla Historica que está alojada en la EAM.
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