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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Fueron a analizar el avión ofrecido a China
En china, no hay avión con capacidad revo, al menos hasta donde sé.
Hasta donde yo sé, no se sabe nada de lo que vieron... no te voy a discutir si sí o sí no... por que no existe información de lo que hay y se vio en China.
Pero vos dijiste lo siguiente:
"La FAA habrá analizado la capacidad de repostaje cuando los fue a ver."
Claro que está en potencial, por eso yo pregunto( en potencial), como se puede analizar algo que no existe?
Lo mismo que cuando dicen que la FAA probó la toronja Block III, cuando este, en realidad, todavía no existe más que en los planes, al menos hasta que le instalen el "nuevo" motor ruso.
No pasa por discutir o no, pasa porque esto es una chantada, de arriba a abajo, y de derecha hacia el otro lado.
Para que se entienda;
Es como si mañana saliera la info de que la FAA fue a ver/analizar a Israel, el IAI Kfir Block 60NG...
Ya se hermano, claramente estaba bromeando.
De donde vana haber misiles Shafrir II.
Estimado, de qué año es esa FIDAE?Amigos
... Ahí radica la diferencia con lo que yo creo (y es opinión nomas)... nos la pasamos discutiendo sobre el BIII ... pero el avión que la FAA fue a ver es lo que China le ofrece a Argentina, no es el BIII que se proyectó para Paquistán... llámalo BIII AR o como quieras, pero no es lo que todos conocemos en la web como BIII.
Pensa que desde el vamos el supuesto BIII se lo proyectó con motor Ruso, y acá discutimos días y días sobre un motor que la FAA no pidió.
Y si la FAA lo fue a ver, y supuestamente lo voló, es por que eso que le ofrecen a Argentina existe en China, salvo que hayan subido a los pilotos a un cesnita y estos no se dieron cuenta.
Y eso, es lo que yo denomino una chantada.
Acordate lo que decía el jefe de la FAA.
-La toronja B-III es lo que necesita la FAA-
-La FAA no necesita más aviones AR-
-El sistema Revo, es indispensable-
Y no sé cuantas gansadas más, que no se cumplieron en casi nada.
Resulta que el B-III no existe,la toronja ofrecida, sería más AR que el propio A-4AR,y en china no hay proto con revo.
Una chantada de la que nadie, de llegar, el día de mañana se va a hacer cargo
No, error, no es que la FAA no lo pidió,
La FAA directamente, no tiene acceso al motor Ruso, porque Rusia, no le permite a china exportar ese motor hacia la Argentina.
Parece lo mismo, pero no es lo mismo, ya que la FAA, se ve obligada a aceptar un motor, que ni siquiera está homologado en la toronja voladora.
Y eso es lo más preocupante.Y si la FAA lo fue a ver, y supuestamente lo voló, es por que eso que le ofrecen a Argentina existe en China, salvo que hayan subido a los pilotos a un cesnita y estos no se dieron cuenta.
Miche... cualquier avion del mundo para nosotros, y que no sea chino o Ruso puro, va a ser Ar.
Por que no hay aviones en el mundo (y menos aún en Occidente) que no tengan algo británico... hasta el coreanito hubiera sido Ar hasta el Kfir hubiera sido Ar.
.... de hecho, si vienen los F16 seguramente van a terminar siendo Ar, por que no vamos a poder seguir el tren de las actualizaciones que en el resto del mundo van a correr de la mano de UK...
Por último, y reiteró, sostener si en China hay o no un JF17 con revo, es ciencia ficción, por que nadie sabe absolutamente nada, siquiera sabíamos que había JF17 en China así que partiendo desde esa raíz, y con el secretismo que rodea a los Chinos, todo lo que podemos asegurar es puro humo.
Tal vez lo único que podemos señalar con cierta lógica, es que algo nos mostraron, y nuestros pilotos algo volaron.
Los Texan tienen sistemas ingleses, y EE,UU garantiza la entrega de cada una de esas partes.
Error, si vos no sometes los aviones al mantenimiento/MLU que la fábrica te indica, perdes la garantía.
O sea..
Por otro lado, Lockheed, tiene mucho más proveedores que pueden reemplazar los sistemas británicos sin drama.
Hay, pero sin sonda revo.
Y hay fotos de esas dos toronjas en china
Punto.
De ahí a todo lo que dicen, hay un trecho enorme.
Por eso no me cierra todas las gansadas que dijo el jefe de la FAA.
Desconfió de todo lo que diga el jefe de la FAA.
Me estás preguntando a mí?
Yo ya lo dije:
Que deje de ser políticamente correcto, que sea el Jefe de la FAA, y ponga los huevos sobre la mesa.
No, a todos le pregunto
. Aparte hablo del caza en si.
Que caza?No, a todos le pregunto
JF-17, hace paginas que estan hablando de el.
Repito la pregunta;JF-17, hace paginas que estan hablando de el.
Que caza?
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