No me entendés.
Como se puede evaluar algo, si el aparato que volaron los pilotos de la FAA, no lo tiene?
Que conclusión se puede sacar al respecto, por si o por no?
No está homologado, y no hay un solo motor de serie fabricado.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Como se puede evaluar algo, si el aparato que volaron los pilotos de la FAA, no lo tiene?
Que conclusión se puede sacar al respecto, por si o por no?
No,por que UK no es el único proveedor.
Y no todos los F-16 se modernizan igual y con los mismos componentes.
De vuelta, no.
No se nota.
Roland55
Colaborador
Entiendo que estos sistemas son quita-pon, pero no es un poco incensario para un show aéreo de esta clase?
Si te entiendo, realmente mas que evaluar lo que esta ahi...
Hay un ejemplar con WS-13, o al menos eso tengo entendido.
2023, 2024, 2025, 2026........
Es asi,como Usted lo sintetiza,el Navegador Militar debe analizar el circuito de reabastecimiento,cumpliendo con el PCRA (Punto de Control de Reabastecimiento en Vuelo) siempre fijo,pues ese dato lo tiene la escuadrilla de aviones de caza,llegar hasta el avion KC es su problema,es su trabajo,aunque los KC-130H tienen dos herramientas muy operativas,que el Sistema Homming,que consiste en posicionar al caza que emite en VHF y ordenarle que adopte tal rumbo al KC-130,es una especie de ADF con un NDB,el caza emite,en ejercitaciones se le solicita una cuenta corta en escalera,1,2,3,4,hay mucha portadora en el aire de su VHF,en el sistema homming se ve como en un instrumento con los angulos,los 360° y la aguja se moverá al emitir el VHF,de esta forma se lo guia al avion....en Malvinas muchas veces se lo empleó a pesar del silencio radiolectrico,para salvar a las escuadrillas o por ejemplo al Alferez Dellepiane o al Teniente Sanchez.
Otro modo era con el radar APQ-122,Yo he tenido la oportunidad de hacer guiado radar desde el KC-130 a los A4AR,pero es emitir demasiado,cuando nos ejercitabamos probabamos todos los recursos disponible.Era un radar tan excepcional que discriminaba por una milla,y una vez a una escuadrilla la tome a 20 MN y les hacia correjir su rumbo de acercamiento,como si fuera un GCA.
Volviendo a la velocidad,ese circuito de espera tendrá vientos de frente,de cola y de costado,pues ambos se mueven en esa masa de aire,y el Navegador debe controlar no bajar la velocidad solicitada para reabastecimiento,o bien aplicando mas potencia al KC-130,mas velocidad indicada a matener o bien usar la componente del viento para mejorar algo la velocidad y no bajarla.
Es como Usted lo define una relacion de limitacion de canasta y velocidad de perdida del caza.
En el rescate del Alf Dellepiane,se vulneraron las velocidades limites de canasta y estrucural del avion,y hoy en dia el KC-70 sigue siendo un rey del cielo y Dellepiane ve crecer a sus nietos.
Son Hercules,nada mas que aclarar.
Los dos vienen a la brevedat
Si, tuvieron acceso a un ejemplar egipcio, les resultó demasiado complicado copiar esa tecnología, por algo las alas variables han "pasado" de moda.
Y es todo. De ahí a que dicho motor esté homologado, y más en la toronja voladora, hay un trecho enorme.
No se entiende todavía tu parecer acerca de la propuesta de la República Popular China
11 post, y haces estos comentarios...
Otra, acá, ni pro una cosa, ni pro otra cosa.
Y por último, no es cosa de ningún forista los dichos de las sanciones si la FAA compra esa basura. Fue anunciado por políticos y funcionarios de los EE.UU.
Así que antes de abrir juicio de valor hacia otros foristas, primero, lee un poco más.
Hola.
yo creo que está utilizando todas las combinaciones de tres silabas que empiezen pot TO y terminen en A
Si, llegaron hoy a la vertical del Club de Planeadores La Plata pero como se dieron cuenta que no está mas, se fueron a la BAPI y se los quedó el COAN.Los dos vienen a la brevedat
Cómo que no está más
Sabemos que nadie nos va a dar misiles en una guerra contra el Reino Unido, nadie. También sabemos que no nos van a dar misiles en una guerra contra un vecino si Estados Unidos se opone.
Ergo la capacidad de ataque estratégica es un sueño y segundo los misiles se acaban, los misiles de crucero lanzados desde plataformas ligeras no tienen grandes capacidades como los lanzados por bombarderos o buques por lo que deberías lanzar muchísimos.
Todo esto que digo se comprueba en Ucrania.
Parece ser más lógico desarrollar una fuerza de ataque estratégico con misiles de crucero de largo alcance (entre 1 mil y 2 mil kilómetros) basados en camiones, que es a lo que apunta el US Army y el nada tanto norcoreano.
Todo esto es suponiendo que se busque ataque estratégico. Eso nos liberaría de las grandes potencias que no nos van a dar cazas con esos misiles. Un caza full aire-aire y solo con bombas guiadas por laser es más terrenal y menos sujeto a imposiciones.
Ergo la capacidad de ataque estratégica es un sueño y segundo los misiles se acaban, los misiles de crucero lanzados desde plataformas ligeras no tienen grandes capacidades como los lanzados por bombarderos o buques por lo que deberías lanzar muchísimos.
Todo esto que digo se comprueba en Ucrania.
Parece ser más lógico desarrollar una fuerza de ataque estratégico con misiles de crucero de largo alcance (entre 1 mil y 2 mil kilómetros) basados en camiones, que es a lo que apunta el US Army y el nada tanto norcoreano.
Todo esto es suponiendo que se busque ataque estratégico. Eso nos liberaría de las grandes potencias que no nos van a dar cazas con esos misiles. Un caza full aire-aire y solo con bombas guiadas por laser es más terrenal y menos sujeto a imposiciones.
No, ahora hay un GRAAAAND asentamiento de gente que llegó desde otro planeta, se estableció ahí, se enganchó los servicios y nadie los echa porque no tenemos aviones de combate. Así estamos país....!!!!
En cuatro décadas se pudieron hacer muchas cosas....pero..preferimos otras.
Turquía esta avanzando muy rápido en el desarrollo de motores para misiles, Corea del Norte lo logró, Irán también, India, Pakistán, Taiwán, Corea del Sur.
Todas ellas, en el año 1500 ya tenían bien claro como funcionaba el mundo....
Que bueno che! se incluye a gente de otros lares
Miche está aun atravesando el proceso evaluativo de 250 items... el disgusto no le permite aún avanzar mas allá del item nro. 5...
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