Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[J.L.]

La verdad hubiera sido mas util el A4AR pero creo que n quieren asustar mucho a los piratas....jajajajajaj ironia aparte
El pampa se va a seguir fabricando, uno por año o tal vez dos, y tenemos en Fadea pampa hasta fin de la decada y despues será historia, mientras tanto esperando lo que dificil que venga(el multirol supersonico) es lo unico que tenemos y me animo a decir que serán los que tambien empiecen a ocupar la V brigada, cuando los A4ar digan ya basta, y con unos treinta pampa tendremos desparramados en cuatro brigadas, al menos es el futuro que se ve hoy para los proximos años y las elecciones de fin de año gane quien gane no creo que cambie mucho este panorama.
Aunque tal vez si el panorama de Fadea, que seguramente se convertirá en un taller de reparaciones y no mucho mas, bah nada muy diferente a la actualidad, porque de fabrica si se puede decir completar un pampa por año es de una fabrica, buena ironía.

El tema del supersónico ya es una prioridad hasta para este gobierno , segùn declara el ministro del área, lo que diga el presidente es anecdótico, como lo de los indios del Brasil. Si se compran 18 F16 para la sexta , puede ser que 6 vayan a la décima brigada y si los A4AR llegan a 18 en 2024 y durán 10 años como está previsto , pensar en poner mas pampas en servicio es un gasto inútil y no se deben construir màs , que Fadea se dedique a su mantenimiento , modernizacion y las otras tareas que hace.

 

[Karkas]

Está bien pero que no construyan màs , está visto que casi lo que nos cuesta un pampa es el valor de un F16 usado dinamarqués.

Nuuuuu... la inversión en pampis no tiene nada que ver con la no compra de F16... si no se hubiesen fabricado pampas, aun así no se habría comprado multirrol... siempre fue una cuestión política y nada mas.

Demos gracias a que existen y se fabrican, sino la situación de la FAA habría sido aun mas trágica.

Lo que si se podría discutir es si lo no invertido en pampas se podría haber reutilizado para tener en servicio a los A4.

 

[stalder]

Ese definitivamente va a ser un gran avance, tanto en la industria nacional como en las capacidades del pampa, una vez se desarrolle se puede instalar en todos los pampas, habría que ver cuánto peso podrían llevar esos pilones, pero el pampa tiene 2.000 Kg en 5 pilones, tranquilamente podría llevar 2 aim-9 (170kg aprox), 2 GBU 12 (500kg) y 1 Maverick en el pilon central (300kg), con esa configuración sería una amenaza para cualquier objetivo terrestre y tendría capacidad de defensa aire aire, obviamente hay que contar con dicho armamento, pero si vienen los F16, se supone que ese armamento se va a tener, el A4 podría usar el mismo armamento, incluso el pucara que se le realice el upgrape y siga cumpliendo funciones de ataque podría llevar dicho armamento

Es que asi no despega
Es mas como el SUE vos tenias que elegir

1- Cañon de 30 + 2 AAM
2- Cañon de 30 + 2 MAV
3- Cañon de 30 + 4 BPG 125
4- Cañon de 30 + 2 BPG 250

mas que esto no puede y de hecho las primeras 2 no existen hoy

 

[J.L.]

Nuuuuu... la inversión en pampis no tiene nada que ver con la no compra de F16... si no se hubiesen fabricado pampas, aun así no se habría comprado multirrol... siempre fue una cuestión política y nada mas.

Demos gracias a que existen y se fabrican, sino la situación de la FAA habría sido aun mas trágica.

Hasta ahora está bien la cantidad de pampas, no estoy de acuerdo en construir más, son muchos millones de dòlares que se pueden invertir en por ejemplo armas inteligentes para el pròximo multiroll o para los A4Ar que todavia siguen tirando bombas tontas o andan con un misil sidewinder en vez de dos para proteger a las cumbres presidenciales.
Mientras tenemos màs de 20 pampas que salvo los que hacen los cursos del Cepac o los que podrian defender la frontera norte contra avionetas narcos, no sirven más que para que vuelen los pilotos que deberian hacerlo en supersònicos...está bien porque no hay otra cosa, pero no deberia ser asi y fabricar màs para seguir con esta polìtica es nefasto. Se deben comprar los aviones que necesita la FAA no arreglarse con entrenadores porque se dice que somos un pais pobre, para eso yo no quiero que haya FAA.

 

[Tangomadryn]

En un principio es OFF TOPIC, pero si leemos entre lineas no lo es tanto.- Hace 15 minutos los rechazamos como perros ( https://www.argenports.com.ar/nota/...rrar-en-argentina-su-guardacostas-mas-moderno )

y ahora los recibimos con los brazos abiertos.-

Nuestra ciudad recibirá al más moderno Guardacostas de los Estados Unidos - Últimas Noticias: El Chubut

Recalará por Puerto Madryn el guardacostas más moderno de los Estados Unidos, que surcará estas latitudes por segunda vez. El mismo cuenta con un amplio despliegue técnico para poner orden a la pesca ilegal y defender los límites soberanos.

www.elchubut.com.ar

la suerte esta echada, F16 para todos y todes.-

 

[Tucano]

En un principio es OFF TOPIC, pero si leemos entre lineas no lo es tanto.- Hace 15 minutos los rechazamos como perros ( https://www.argenports.com.ar/nota/...rrar-en-argentina-su-guardacostas-mas-moderno )

y ahora los recibimos con los brazos abiertos.-

Nuestra ciudad recibirá al más moderno Guardacostas de los Estados Unidos - Últimas Noticias: El Chubut

Recalará por Puerto Madryn el guardacostas más moderno de los Estados Unidos, que surcará estas latitudes por segunda vez. El mismo cuenta con un amplio despliegue técnico para poner orden a la pesca ilegal y defender los límites soberanos.

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la suerte esta echada, F16 para todos y todes.-

También demuestra lo cambiante o nula política exterior Argentina, hace 15 minutos no, ahora sí.
Siempre cambiantes, nunca un plan a largo plazo. Claramente puede ser un indicio de lo que pase con los F16, como paso con los Kfir.

Saludos.

 

[Tangomadryn]

También demuestra lo cambiante o nula política exterior Argentina, hace 15 minutos no, ahora sí.
Siempre cambiantes, nunca un plan a largo plazo. Claramente puede ser un indicio de lo que pase con los F16, como paso con los Kfir.

Saludos.

a veces la politica exterior es no tener política exterior o simular su ausencia y según para donde vaya la corriente, obrar en consecuencia.-

 

[seahawk]

El T-35 ayer en Bangor, por lo que se puede ver por FlightRadar hoy salió de ahi y aterrizo en Camp Springs Joint Base Andrews

 

[Yelmo58]

si
Le pediría que pudiese usar Lau 68 como los Texan, creo que para el sur y en caso muy hipotético de un blanco naval secundario podría emular al piloto del MB 339 del COAN en Bahia San Carlos
Pero es solo mi opinion de aficionado en el tema
Saludos

El ataque de Owen Crippa en San Carlos fue una carga heroica con muuuucha suerte.
Emularla hoy con un Pampa sólo sería una última carga heroica...

 

[stalder]

Por eso indique Blanco secundario, o carguero
Es algo dentro de lo razonable, nadie lo enviaría hacia una FFG o algo superior.
Pero daría una mínima capacidad de CAS o ataque naval .
Un LAU 68 te daría eso.
Todo depende del teatro de operaciones y el tipo de blanco
En el estrecho de Magallanes podria ser util

 

[Yelmo58]

Entiendo el "objetivo", pero objetivamente, ese "Blanco secundario, o carguero", hoy, estaría con unos cuantos tipos arriba apuntando MANPADs, o rodeado de naves escoltas. Nadie pasaría por el estrecho a cuerpito gentil, en situación de guerra.

 

[J.L.]

También demuestra lo cambiante o nula política exterior Argentina, hace 15 minutos no, ahora sí.
Siempre cambiantes, nunca un plan a largo plazo. Claramente puede ser un indicio de lo que pase con los F16, como paso con los Kfir.

Saludos.

hay una retirada K. Esperemos que no sea porque se estàn reagrupando. que miedito ...

 

[Karkas]

Hasta ahora está bien la cantidad de pampas, no estoy de acuerdo en construir más, son muchos millones de dòlares que se pueden invertir en por ejemplo armas inteligentes para el pròximo multiroll o para los A4Ar que todavia siguen tirando bombas tontas o andan con un misil sidewinder en vez de dos para proteger a las cumbres presidenciales.
Mientras tenemos màs de 20 pampas que salvo los que hacen los cursos del Cepac o los que podrian defender la frontera norte contra avionetas narcos, no sirven más que para que vuelen los pilotos que deberian hacerlo en supersònicos...está bien porque no hay otra cosa, pero no deberia ser asi y fabricar màs para seguir con esta polìtica es nefasto. Se deben comprar los aviones que necesita la FAA no arreglarse con entrenadores porque se dice que somos un pais pobre, para eso yo no quiero que haya FAA.

Ta bien... pero lo que digo es que nunca se desvió un peso de la compra de un multirrol para fabricar pampas... nunca estuvo en los planes del ejecutivo comprar un multirrol.

Si podriamos decir que los A4 necesitaban esa inversión, y aun así descreo que de no haberse producido pampys se hubiera invertido en armas para los A4.

 

[BIGUA82]

El T-35 ayer en Bangor, por lo que se puede ver por FlightRadar hoy salió de ahi y aterrizo en Camp Springs Joint Base Andrews

Hay una Terminal de Carga para la FAA.Asi que el T-35 cumplirá su primera mision para la FAA ,transportando carga al pais.Estado de Maryland,frente a WDC.
Repuestos,piezas,componentes,consumibles para los SARM de origen estadounidense.Lugar habitual de los C-130 y B-707 en Andrews AFB.Enorme base aerea conjunta,hogar de los aviones de la presidencia y vicepresidente,como asi tambien para altos funcionarios,tambien un ala de F-16.

 

[Yelmo58]

Horacio Clariá​

·

https://www.facebook.com/#
Se inicia un nuevo capítulo en la Fuerza Aérea Argentina!!

Ya debo parecerles "El Contra", pero ese dibujo, no me piace para la ocasión.
El escudo del Grupo 10 es éste de abajo, más sobrio y castizo que el de arriba, que creo que fue lo que los yanquis llaman un "morale patch", distintivos extraoficiales hechos para una ocasión, más de entrecasa como los de los "Vuelo Sólo".
Particularmente me disgusta que no tiene una espada, como caballero que pretende ser, sino un poco feliz cuchillo serrado (de supervivencia o de combate en trincheras)

 

[J.L.]

Ta bien... pero lo que digo es que nunca se desvió un peso de la compra de un multirrol para fabricar pampas... nunca estuvo en los planes del ejecutivo comprar un multirrol.

cierto

Si podriamos decir que los A4 necesitaban esa inversión, y aun así descreo que de no haberse producido pampys se hubiera invertido en armas para los A4.

Tambien es cierto , lo que yo opino es que no se fabriquen mas pampas porque como se está viendo hay políticos que creen que es un caza ( lo dijo el ministro de defensa ) y los militares que están encargados de planificar la defensa tienen que recurrir a ellos para cubrir funciones , como es el caso de la X brigada sabiendo que no son lo ideal y que en realidad no sirven ni para policia aerea , de acuerdo a lo que se pueden encontrar en el sur, supongamos que ese Airbus A400M de la RAF que apagó el transponder cerca de Rio Gallegos se manda en ruta a Chile o a Lago Escondido , tiene una velocidad de 780 km si le saca ventaja ¿ lo van a perseguir con un pampa ? , pregunto . Si vendrian bien en el norte donde lo que deben controlar mayoritariamente son avionetas con drogas que tienen la mitad de la velocidad de un Pampa.

 

[BIGUA82]

Ya debo parecerles "El Contra", pero ese dibujo, no me piace para la ocasión.
El escudo del Grupo 10 es éste de abajo, más sobrio y castizo que el de arriba, que creo que fue lo que los yanquis llaman un "morale patch", distintivos extraoficiales hechos para una ocasión, más de entrecasa como los de los "Vuelo Sólo".
Particularmente me disgusta que no tiene una espada, como caballero que pretende ser, sino un poco feliz cuchillo serrado (de supervivencia o de combate en trincheras)

Yelmo
Los MARA tenian pintado este escudo,el Cruz y Fierro,que tiene mucha mistica en la FAA de 1982 y en los años subsiguientes...los piratas lo saben.
Recuerda a los fortines sureros que hacian frente a los malones,CON LA CRUZ Y CON LA ESPADA...
Recuerda la formacion del Cuerpo de Cadetes de aquellos años,moldeados CON LA CRUZ Y CON LA ESPADA...y que dió los Heroes de Malvinas vivos y muertos..
El escudo de los Guerreros del Hielo,es algo propio para forjar la camaraderia,y el cumplimiento del deber en la Patagonia austral,pero NUNCA se igualará al CRUZ Y FIERRO.Despues les borraron todas las leyendas,escudos y matriculas,eran otros tiempos de estar fijandose en la hacienda ajena carajo...
Es mas...la F-100 carrozada modelo 1978 que llevaba a los pilotos desde el Escuadron a la Primera Linea de Mara,tenia pintadas en ambas puertas el CRUZ Y FIERRO...y a la F-100 la llamadan "la Cruz y Fierro",siempre con algun jueguito en la direccion,eso si buena en calefaccion y un poco dura de elasticos atras...siempre se la prestaban a las tripulaciones de C-130 y muchas veces estacionada en La Anonima,comprando vituallas para los cruces a Marambio.

 

[Richardtextex]

Muy interesante!

 

[ubaldosa]

Tendrías que sumar el peso del radar.

...y el generador de energía para que el radar funcione? ..algún tipo de blindaje de protección para su uso como avión de combate?...

 

[Litio71 Plus]

Creo que la máxima carga del Pampa son 1200 kg

-El IA-63 Pampa II y III pueden portar hasta 1500 Kg de armamento distribuido
en cinco pilones

-A los Pampa III enviados a Rio Gallegos les falta misiles Aire-Aire, RWR y dispensadores
de chaff y flares, con un cañón de 30mm no se hace nada

Saludosss