Base Aérea MacDill, opera la 6ta ala de reabastecimiento aéreo, con 24 KC-135R y próximamente KC-46.
Quizás...
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Quizás...
Isaac quiere los Mil Mi 17 en vuelo! Contrato con Hal!
Ya lo dijo Biguá!
Ya lo dijo Biguá!
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No son por los Mi-171. Salvo que los hayan adelgazado
Se me planteó la misma duda!
Y quizás hace referencia a la potencia de cada motor del Mi 17 que ronda los 2000 Hp, y hacen referencia a los motores y no a la capacidad total del helicóptero!
Lo de los Lamas, en teoría caminaba por Italia.
Que otro helicóptero sería?
Se menciona helicóptero de dos toneladas. La categorización es clara. Eso nos lleva irremediablemente al Lama/Cheetah
https://hal-india.co.in/TabbedContent.aspx?MKey=96&TKey=Services
En la página oficial detallan los servicios que su division de Bangalore prestan respecto al motor Turbomeca Artouste, entiendo que es el mismo que utilizan nuestros Lamas.
Saludos
En la página oficial detallan los servicios que su division de Bangalore prestan respecto al motor Turbomeca Artouste, entiendo que es el mismo que utilizan nuestros Lamas.
Saludos
HAL to repair and provide spares for Artouste engines of the Argentinian Air Force Aérospatiale SA 315B Lama
HAL obtained a contract with the Argentine Air Force (AAF) to supply spare parts and repair services for Turbomeca
nico22
Colaborador
La Fuerza Aérea Argentina firma en la India un contrato con HAL para el sostenimiento de sus helicópteros Lama
PorRedacción
-
15 febrero, 2023
La Fuerza Aérea Argentina firma en la India un contrato con HAL para el sostenimiento de sus helicópteros Lama
La Fuerza Aérea Argentina ha formalizado un contrato para la reparación y provisión de repuestos de sus helicópteros SA-315B Lama con la empresa Hindustan
www.zona-militar.com
Esta bien. Es bueno tener soporte para los helicopterosLa Fuerza Aérea Argentina firma en la India un contrato con HAL para el sostenimiento de sus helicópteros Lama
Por
Redacción
-
15 febrero, 2023
La Fuerza Aérea Argentina firma en la India un contrato con HAL para el sostenimiento de sus helicópteros Lama
La Fuerza Aérea Argentina ha formalizado un contrato para la reparación y provisión de repuestos de sus helicópteros SA-315B Lama con la empresa Hindustan
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Esta llevando las hélices para el 1188 (el nuevo hércules) y probablemente el equipo para revisión.
Tampa habrá sido escala para descansar y posible destino final Nashville.
nico22
Colaborador
Buena noticia!!Esta llevando las hélices para el 1188 (el nuevo hércules) y probablemente el equipo para revisión.
Tampa habrá sido escala para descansar y posible destino final Nashville.
DIEGO
Ya lo expliqué muchas veces la FAA necesita un helicoptero de alta montaña,por eso luego de que funcionarios que no son aeronauticos decidieran comprar el Bell 407 a pesar de los informes y mas informes elevados con desventajas,la FAA pasó al Plan B a largo plazo para mantener operativos por 10 años más a los LAMA del Escuadron III de la IV Brigada Aerea,se los expliqué de varios modos,podria ser aun mas "duro" con mi comentario...esos funcionarios no son civiles,OJO no le echen la culpa al MdD y sus asesores.
La FAA compró casi tres LAMA en Italia,mas repuestos anteriormente en la INDIA,y ahora el soporte de mantenimiento de ocho motores.
Eso es no quedarse con los brazos cruzados como alguien por ahi escribe sin mucho conocimiento.
El SA 315B LAMA seguirá siendo el helicoptero de alta montaña de la FAA para funcion SAR en los miles de km de cordillera.
Recuerden que el Bell 407 tiene motor RR fabricado en UK ,no en una subsidiaria es mas ingles que el HMS HERMES,ademas es para operar en la montaña....nada más.
Última edición:
Es una gran noticia, eso quiere decir que ya se está trabajando con el 88, Don Bigua había mencionado que estaría en el país para Mayo di no mal recuerdo, corrijanme si me equivocoEsta llevando las hélices para el 1188 (el nuevo hércules) y probablemente el equipo para revisión.
Tampa habrá sido escala para descansar y posible destino final Nashville.
El esperado "88" cada dia mas cerca de que le pinten la bandera nacional y las leyendas historicas de la FAA y Primera Brigada Aerea.Esta llevando las hélices para el 1188 (el nuevo hércules) y probablemente el equipo para revisión.
Tampa habrá sido escala para descansar y posible destino final Nashville.
En el TC-64 va el equipo de tripulantes que certificará con vuelos al "88",otro equipo tecnico que revisará su historial,y un equipo juridico para firmar el primer leasing de la FAA... y le dejan a sus actuales dueños las helices Hamilton Standart para que lo pongan lindo!!!
Veremos que pasa con los sistemas de autodefensa (DIRC/MAWS) y el radar de formacion.
Si todo va como se piensa que a fines de marzo/ abril está en la Primera Brigada Aerea.
Todo dependerá de los vuelos de certificacion de los tripulantes inspectores del Escuadron I,la premisa es traerlo como si estuviera salido de la fabrica en Marietta.....
Y de paso...vamos viendo a los otros dos más...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tambien volará a Andrews AFB a traer carga,muchos repuestos y motores con overhaull.
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