Estimado, no veo el motivo de la risa.
Chile hizo el programa Pacer Amstel en sus F-16 MLU en ENAER, para hacerlo tiene que tener las certificaciones de Lockheed.
Y es el único centro especializado en F-16 de LA.
Sus motores P&W reciben los kit de Derco en Milwaukee, una Compañía de Lockheed, y los reparan en los talleres de la FACH.
Si es por tiempos, habilitaciones y costos, nada más rápido y económico.
Ahora si el tiempo no importa y la plata sobra, se contrata todo para hacerlo en el país con especialistas USA, y entrenando personal local.
Billetera mata certificación...
Saludos.