Noticias sobre el conflicto militar ruso-ucraniano

Ukroboronprom comenzó a producir proyectiles de 125 mm para cañones de tanques en el extranjero

Ukroboronprom comenzó a producir proyectiles de 125 mm para cañones de tanques. Esta es ya la segunda munición, cuya producción lanzaron las empresas de Concern en estrecha colaboración con un país de la OTAN en el extranjero.

Por orden del Ministerio de Defensa de Ucrania, ya se entregó el primer lote de proyectiles de 125 mm para los tanques T-64, T-72 y T-80, con los que las Fuerzas de Seguridad y Defensa de Ucrania atacaron a los invasores.
En general, por primera vez desde la independencia, Ucrania lanzó su propia producción de municiones: minas de mortero de 82 mm y 120 mm, proyectiles de artillería de 122 mm y 152 mm, y ahora también un proyectil de tanque de 125 mm. Por razones de seguridad, la producción se ha trasladado fuera del país, pero en la creación de municiones participa nuestra gente: diseñadores, tecnólogos, torneros, fundidores, etc.
Recordamos que Ukroboronprom firmó recientemente un contrato con el Ministerio de Defensa de Ucrania para el suministro de minas de mortero de 120 mm, que también se fabrican en cooperación con uno de los países participantes de la Alianza del Atlántico Norte.

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Ukroboronprom comenzó a producir proyectiles de 125 mm para cañones de tanques en el extranjero

Ukroboronprom comenzó a producir proyectiles de 125 mm para cañones de tanques. Esta es ya la segunda munición, cuya producción lanzaron las empresas de Concern en estrecha colaboración con un país de la OTAN en el extranjero.

Por orden del Ministerio de Defensa de Ucrania, ya se entregó el primer lote de proyectiles de 125 mm para los tanques T-64, T-72 y T-80, con los que las Fuerzas de Seguridad y Defensa de Ucrania atacaron a los invasores.
En general, por primera vez desde la independencia, Ucrania lanzó su propia producción de municiones: minas de mortero de 82 mm y 120 mm, proyectiles de artillería de 122 mm y 152 mm, y ahora también un proyectil de tanque de 125 mm. Por razones de seguridad, la producción se ha trasladado fuera del país, pero en la creación de municiones participa nuestra gente: diseñadores, tecnólogos, torneros, fundidores, etc.
Recordamos que Ukroboronprom firmó recientemente un contrato con el Ministerio de Defensa de Ucrania para el suministro de minas de mortero de 120 mm, que también se fabrican en cooperación con uno de los países participantes de la Alianza del Atlántico Norte.

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munición HE...
está mas que claro que es la que mas se utiliza en este conflicto..
y eso da la pauta de para que se están utilizando mayoritariamente los MBT.
 

UAV MQ-9 Reaper cayó al Mar Negro después de la aparición de dos Su-27 cerca​

14.03.2023, 21:48 501

Estados Unidos acusó a los pilotos rusos del Su-27 de interceptar de manera "insegura y poco profesional" un dron MQ-9 Reaper sobre el Mar Negro, cerca del oeste de Crimea, lo que provocó que el avión estadounidense se estrellara contra el mar. El asesor de seguridad nacional, Jake Sullivan, informó al presidente Biden sobre el incidente.reportadoEl portavoz del Consejo de Seguridad Nacional de USA Today, John Kirby. Dijo que los pilotos rusos habían interceptado aviones militares estadounidenses en las últimas semanas, pero no de manera "imprudente".
Lugar del accidente del MQ-9 Riper UAV / Fuente: Instituto para el Estudio de la Guerra con AEI Critical Threats Project
Una declaración del Comando Europeo de EE. UU. dijo que alrededor de las 7:03 a. m. CET, uno de los dos aviones Su-27 que despegaron para interceptar el UAV de reconocimiento MQ-9 Reaper golpeó la hélice del dron, lo que provocó que el MQ-9 se estrellara en el aguas internacionales del Mar Negro. “Varias veces antes de la colisión, los Su-27 arrojaron combustible y volaron frente a los MQ-9 de manera imprudente, ambientalmente insegura y poco profesional. Este incidente demuestra una falta de competencia además de inseguridad y falta de profesionalismo”, dijo Ramstein.

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“Nuestro avión MQ-9 estaba realizando operaciones normales en el espacio aéreo internacional cuando fue interceptado y derribado por un avión ruso, lo que provocó el accidente y la pérdida total del MQ-9”, dijo el General de la Fuerza Aérea, Comandante de la Fuerza Aérea de EE. UU. Fuerza en Europa y África James Hecker. “De hecho, esta acción insegura y poco profesional de los rusos casi provocó el accidente de ambos aviones”, lo cita el USA Today.
El portavoz del Pentágono, el general de brigada de la Fuerza Aérea, Pat Ryder, dijo a USA Today que los aviones de combate rusos interceptaron y presionaron al dron durante media hora antes de que se estrellara. Según él, como resultado de la colisión, uno de los Su-27 resultó dañado, pero pudo regresar a salvo a su aeródromo.
Ministerio de Defensa de la Federación Rusa comentó sobre el incidente sobre el Mar Negro con la destrucción de un UAV de reconocimiento estadounidense, que llevó a cabo operaciones de rutina en las inmediaciones de la Crimea rusa.
“En la mañana del 14 de marzo de este año. sobre las aguas del Mar Negro en el área de la península de Crimea, el control del espacio aéreo de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas registró el vuelo de un vehículo aéreo no tripulado estadounidense MQ-9 en dirección a la Frontera Estatal de la Federación Rusa.



El vuelo del vehículo aéreo no tripulado se realizó con los transpondedores apagados, violando los límites del área del régimen temporal para el uso del espacio aéreo, establecido con el propósito de realizar una operación militar especial, comunicado a todos los usuarios de espacio aéreo internacional y publicado de acuerdo con los estándares internacionales ”, dijo el departamento militar ruso en un comunicado.
Para identificar la aeronave, se elevaron en el aire cazas Su-27 de las fuerzas de defensa aérea de servicio. “Como resultado de una maniobra abrupta alrededor de las 09:30 (hora de Moscú), el vehículo aéreo no tripulado MQ-9 inició un vuelo descontrolado con pérdida de altitud y chocó con la superficie del agua”, dijo el comunicado.

El Ministerio de Defensa enfatizó que los combatientes rusos no usaron armas aerotransportadas y no entraron en contacto con un vehículo aéreo no tripulado. Después de completar la misión de vuelo, la aeronave regresó a salvo a su aeródromo de origen.
Según el portavoz del Consejo de Seguridad Nacional de EE. UU., John Kirby, los funcionarios del Departamento de Estado planean hablar directamente con sus homólogos rusos para plantear sus preocupaciones sobre el incidente del UAV de EE. UU.
La profesora de la Facultad de Derecho de Notre Dame, Mary Ellen O'Connell, experta en derecho internacional y uso de la fuerza, cree que Estados Unidos no debería responder directamente a las acciones de Rusia en lo que sucedió. A pesar del hecho de que el MQ-9 estaba "vigilando Ucrania", su destrucción por parte de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas está sujeta a las leyes de los conflictos armados, incluso si Rusia tiene mejores formas de contrarrestar los UAV de reconocimiento estadounidenses, dijo.

 

El-comechingón

Fanático del Asado

Grulla

Colaborador
Colaborador
off topic: la nota no aclara que todo fue una operación de la KGB que interfirió los sistemas de navegación para hacerlo entrar en espacio aéreo soviético. La idea era hacerlo aterrizar y mostrar el contrabando de armamento. Aunque ya arrancaban mal porque volvía vacío.

Pero no habían comunicado eso a la PVO, y el piloto de Su-15 Mr Kuliapin, no era de los mas habilidosos piloteando pero si lo era políticamente. En el excelente libro de Gustavo Maron sobre el tema, llega a la conclusión que se acerco demasiado y quedo en la estela de las hélices que lo hicieron impactar contra el avión.

Prueba de eso, aparte de fuentes soviéticas consultadas, serían la medalla de 2do orden que le dieron, en lugar de la de Héroe de la URSS que reclamo en reiteradas ocasiones, que fueron rechazadas otras tantas.

De pedo no quedo en tierra para el resto de su carrera, por ser oficial político.


 

tanoarg

Miembro del Staff
Moderador
off topic: la nota no aclara que todo fue una operación de la KGB que interfirió los sistemas de navegación para hacerlo entrar en espacio aéreo soviético. La idea era hacerlo aterrizar y mostrar el contrabando de armamento. Aunque ya arrancaban mal porque volvía vacío.

Pero no habían comunicado eso a la PVO, y el piloto de Su-15 Mr Kuliapin, no era de los mas habilidosos piloteando pero si lo era políticamente. En el excelente libro de Gustavo Maron sobre el tema, llega a la conclusión que se acerco demasiado y quedo en la estela de las hélices que lo hicieron impactar contra el avión.

Prueba de eso, aparte de fuentes soviéticas consultadas, serían la medalla de 2do orden que le dieron, en lugar de la de Héroe de la URSS que reclamo en reiteradas ocasiones, que fueron rechazadas otras tantas.

De pedo no quedo en tierra para el resto de su carrera, por ser oficial político.


buen dato.
el punto es que el avion fue derribado.
un abrazo
 

tanoarg

Miembro del Staff
Moderador
Una colisión accidental entre dos aviones para vos es un derribo?
si, claro!!...una cosa es la causa (colision accidental) y otra la consecuencia (derribo)..
es como si me preguntaras "si colision por mala maniobra" es un "choque".

Entonces habría que agregarle un Killmark al EP-3 de la US Navy que choco con el J-8II del EPL?
y si....el j8 fue derribado....no aterrizo....pero el kill mark se gana cuando el "avion" provoca el derribo...no cuando es la victima (que sale viva).
 
EL SUPERÁVIT COMERCIAL DE RUSIA CAE UN 52,3% EN ENERO. El superávit comercial de Rusia cayó un 52,3 % en enero en comparación con el mismo mes de 2022, hasta 10.732 millones de dólares, según los datos del Servicio Federal de Aduanas difundidos este miércoles. Las exportaciones de bienes de Rusia disminuyeron en enero en términos interanuales un 28,1 %, hasta 32.936 millones de dólares. Las importaciones ascendieron a 22.204 millones de dólares, un 4,7 % menos que en enero de 2022.

RUSIA DICE QUE PUEDE MANTENER SUS AVIONES DE PASAJEROS UNOS DIEZ AÑOS. El ministro de Transporte de Rusia, Vitali Savéliev, afirmó hoy que el país pese a las sanciones por la campaña militar en Ucrania puede mantener en condiciones sus aviones de pasajeros durante unos diez años, lo que dará tiempo a la industria aeronáutica rusa de crear aparatos "supermodernos". "La edad media del parque de aviones nacionales e importados es de quince años. Esto significa que podremos mantenerlos en condiciones de volar durante cerca de diez años y daremos tiempo al ministerio de Industria para crear nuevos modelos supermodernos", dijo Savéliev en el comité de Trasporte de la Duma del Estado o Cámara de Diputados de Rusia.

EL EMBAJADOR RUSO EN WASHINGTON DICE QUE MOSCÚ NO QUIERE CONFRONTACIÓN. El embajador de Rusia en Washington, Anatoli Antónov, afirmó que su país "no está interesado en la confrontación", tras ser citado al Departamento de Estado por el incidente registrado en el mar Negro. En los últimos tiempos "los contactos con los colegas del Departamento de Estado se refieren solo a protestas y a señales negativas hacia la Federación Rusa", dijo Antónov a la prensa, citado por la agencia oficial rusa TASS, al salir de la sede de la diplomacia estadounidense. "Es lo que les dicho y también les dije que la parte rusa no está interesada en la confrontación. La parte rusa está interesada en unas relaciones pragmáticas con Estados Unidos en interés de los pueblos de Rusia y EEUU", agregó.

EE UU AFIANZA SU POSTURA. A pesar del incidente ocurrido este martes con un cazo ruso que derribó un dron estadounidense, los norteamericanos no 'se achantan'. El secretario de Defensa de Estados Unidos, Lloyd Austin, ha remarcado este miércoles que Washington "seguirá volando y operando allí donde lo permita el derecho internacional", mientras que "a Rusia le corresponde operar sus aviones militares de forma segura y profesional".

Guerra de Ucrania - Rusia, en directo: última hora de la ofensiva militar de Putin, Zelenski, bombardeos, alerta nuclear (20minutos.es)
 

jedi-knigth

Colaborador Flankeriano
Colaborador
Tal vez este sea el motivo por el cual bajó el porcentaje de misiles interceptados en Ucrania en el último ataque masivo con misiles, hoy también hay una noticia que podría estar relacionada, rusia informa haber destruido 3 radares de S-300 en su último parte oficial.
2023-03-14

Las Fuerzas Armadas de Ucrania informan de decenas de ataques con misiles fantasma en Ucrania​


NOTICIAS

Los sistemas de guerra electrónica rusos vuelven locos a los sistemas de defensa aérea ucranianos.
El día anterior, el territorio de Ucrania fue objeto de un ataque masivo con misiles fantasma, lo que debería haber permitido al ejército ruso identificar la ubicación de los sistemas de defensa aérea ucranianos. Se ha informado de un ataque masivo con misiles fantasma en las partes central, este y sur de Ucrania, mientras que de varias docenas de objetivos fantasma, solo uno resultó ser un misil real, que, sin embargo, las defensas aéreas ucranianas tampoco pudieron hacer frente.
Según los datos expresados por los recursos de información ucranianos, los sistemas de defensa aérea desplegados en las partes este, central y sur de Ucrania registraron múltiples lanzamientos de misiles de crucero. Sin embargo, debido a la falta de coincidencia de firmas, no se disparó contra los objetivos fantasma. Sin embargo, incluso debido al hecho de que los sistemas de defensa aérea estaban en modo activado, el ejército ruso pudo identificar con éxito varias áreas de despliegue de los sistemas de defensa aérea ucranianos. Esto brinda la oportunidad de derrotarlos o, en el caso de lanzamientos de misiles reales, elude dichas áreas y realiza ataques con éxito.
Hoy, Rusia tiene medios avanzados de guerra electrónica, que hacen posible simular un ataque aéreo masivo o un ataque masivo con misiles. Esto hace posible rastrear los sitios de lanzamiento de misiles con anticipación y golpear con éxito los sistemas de defensa aérea enemigos. Sin embargo, con la defensa en capas, al pasar una línea, el objetivo deja de mostrarse, lo que, probablemente, fue utilizado por las Fuerzas Armadas de Ucrania el día anterior.
Подробнее на: https://avia.pro/news/vsu-soobshchayut-o-desyatkah-fantomnyh-raketnyh-udarov-po-ukraine
 
Tal vez este sea el motivo por el cual bajó el porcentaje de misiles interceptados en Ucrania en el último ataque masivo con misiles, hoy también hay una noticia que podría estar relacionada, rusia informa haber destruido 3 radares de S-300 en su último parte oficial.
en la medida que los Rusos logren alejar a los aviones/drones de reconocimiento de la frontera ( o al menos dificultarles el trabajo) es mas que claro que la defensa aérea Ucraniana va a depender en mayor medida de sus propios medios para detección de objetivos.

es en esas condiciones en las que ahora serán vulnerables a ataques SEAD por parte Rusa. (no es que antes no lo hayan sido... y no es que Rusia no haya atacado radares o sistemas SAM desde siempre... ojo)

si Ucrania, por el motivo que sea, no puede disponer del "gran ojo" de la OTAN se las va a ver complicada para poder detectar/trackear/interceptar cualquier cosa que vuele sobre su espacio aéreo.

el MQ-9 es sólo un botón de muestra.... y no aplica justamente a eso.. pero los AWACS y otros sistemas que se veían muy seguido si.

por cierto.. .hace unos días salió una nota que indicaba que los E-3 Sentry de la USAF tenían que estar en tierra por un problema....

si la encuentro la subo... y si alguien se acuerda y la vió... sería bueno que la traiga!
 

tanoarg

Miembro del Staff
Moderador
en la medida que los Rusos logren alejar a los aviones/drones de reconocimiento de la frontera ( o al menos dificultarles el trabajo) es mas que claro que la defensa aérea Ucraniana va a depender en mayor medida de sus propios medios para detección de objetivos.

es en esas condiciones en las que ahora serán vulnerables a ataques SEAD por parte Rusa. (no es que antes no lo hayan sido... y no es que Rusia no haya atacado radares o sistemas SAM desde siempre... ojo)

si Ucrania, por el motivo que sea, no puede disponer del "gran ojo" de la OTAN se las va a ver complicada para poder detectar/trackear/interceptar cualquier cosa que vuele sobre su espacio aéreo.

el MQ-9 es sólo un botón de muestra.... y no aplica justamente a eso.. pero los AWACS y otros sistemas que se veían muy seguido si.

por cierto.. .hace unos días salió una nota que indicaba que los E-3 Sentry de la USAF tenían que estar en tierra por un problema....

si la encuentro la subo... y si alguien se acuerda y la vió... sería bueno que la traiga!
yo creo que los ee.uu. deben estar put.eando en este momento, por lo que hicieron con el "globo chino".
 
EDITADO. AL TEMA POR FAVOR

#Ucrania: La 93.ª Brigada ucraniana reclamó el derribo de un avión de ataque ruso Su-24M (probablemente operado por el PMC de Wagner) sobre Bakhmut, #Donetsk Oblast. Como puede verse, al menos un miembro de la tripulación salió expulsado.

La identificación precisa de la aeronave aún no se ha confirmado.


Otras informaciones dicen que se trataria de un Su 25.
 
Última edición por un moderador:

Zelensky destituyó a los jefes de tres regiones de Ucrania​

andréi vasiliev
El presidente de Ucrania, Volodymyr Zelensky, ha llevado a cabo purgas regulares de personal en la élite política del país.

En el sitio web de la Oficina del Presidente de Ucrania se publicaron decretos sobre la destitución del jefe de la administración Khmelnitsky Serhiy Gamaly y la administración regional de Lugansk (controlada por Kyiv) Serhiy Gaidai. Además, fue destituido el jefe de la administración de la región de Odessa, Maxim Marchenko.
Aún no se sabe quiénes ocuparán sus cargos, según la publicación ucraniana Obozrevatel. Anteriormente se informó que Gaidai sería nombrado embajador de Ucrania en Kazajstán.
Cabe señalar que a principios de febrero, Zelensky destituyó a los jefes de las administraciones civiles regionales de Dnepropetrovsk, Zaporozhye y Kherson.

 
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