Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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En estos días se conoció cuál será el modelo de radar que equipará a los FA-50PL de Polonia.
Se trata del radar AESA PhantomStrike de Raytheon, un radar compacto, de 45 a 54 kg de peso (según la versión) y que será refrigerado por aire. Se desconoce su alcance de detección máxima pero será compatible para el empleo de las últimas versiones del misil AIM-120 AMRAAM, además de disponer de capacidad aire-suelo y aire-mar.
Raytheon se centró en la miniaturización de los componentes electrónicos del radar permitiendo así un consumo menor de energía (un 35% menos que un radar AESA convencional) y en consecuencia la posibilidad que todos los componentes del radar puedan ser refrigerados por aire y no por el complejo sistema de enfriamiento por líquido.
Esta misma semana Polonia solicitó la compra de 34 barquillas Lockheed-Martin AN/AAQ-33 Sniper destinada a los FA-50PL. El costo de cada pod ronda los U$M 3.6.
Se trata del radar AESA PhantomStrike de Raytheon, un radar compacto, de 45 a 54 kg de peso (según la versión) y que será refrigerado por aire. Se desconoce su alcance de detección máxima pero será compatible para el empleo de las últimas versiones del misil AIM-120 AMRAAM, además de disponer de capacidad aire-suelo y aire-mar.
Raytheon se centró en la miniaturización de los componentes electrónicos del radar permitiendo así un consumo menor de energía (un 35% menos que un radar AESA convencional) y en consecuencia la posibilidad que todos los componentes del radar puedan ser refrigerados por aire y no por el complejo sistema de enfriamiento por líquido.
Esta misma semana Polonia solicitó la compra de 34 barquillas Lockheed-Martin AN/AAQ-33 Sniper destinada a los FA-50PL. El costo de cada pod ronda los U$M 3.6.
Servirían para el F-5?En estos días se conoció cuál será el modelo de radar que equipará a los FA-50PL de Polonia.
Se trata del radar AESA PhantomStrike de Raytheon, un radar compacto, de 45 a 54 kg de peso (según la versión) y que será refrigerado por aire. Se desconoce su alcance de detección máxima pero será compatible para el empleo de las últimas versiones del misil AIM-120 AMRAAM, además de disponer de capacidad aire-suelo y aire-mar.
Raytheon se centró en la miniaturización de los componentes electrónicos del radar permitiendo así un consumo menor de energía (un 35% menos que un radar AESA convencional) y en consecuencia la posibilidad que todos los componentes del radar puedan ser refrigerados por aire y no por el complejo sistema de enfriamiento por líquido.
El FA-50 va mejorando....
Según Raytheon cuenta con dos tamaños de antena, la más ligera (45 kg) sirve también para UAV y helicópteros en tanto la mayor (54 kg) para cazas ligeros/LIFT.
Al A-4AR sin pensarlo.
Yo lo pensaría, porque un radar AESA para utilizar AIM-9M Sidewinder y bombas tontas no tiene mucho sentido, bah.. ninguno !!
SIEMPRE TIENEN UN PERO USTEDES.
ANTIPATREEAS
ANTIPATREEAS
Con el F-16 como reemplazo, Rumania dará de baja a sus cazas MiG-21 LanceR
Habiendo definido la compra de F-16 adicionales, la Fuerza Aérea de Rumania dará de baja próximamente a sus cazas MiG-21 LanceR luego de más de 60 años de
www.zona-militar.com
El problema no serían los U$M 450 o el monto que sea porque vía FMS se pueden financiar por varios años y con muchas facilidades, el verdadero problema para la FAA sería el día a día, o sea contar de una disponibilidad de fondos que le permita al menos operar y mantener una docena de ejemplares.32 F-16 con todos los repuestos por menos de US$ 450 millones!Con el F-16 como reemplazo, Rumania dará de baja a sus cazas MiG-21 LanceR
Habiendo definido la compra de F-16 adicionales, la Fuerza Aérea de Rumania dará de baja próximamente a sus cazas MiG-21 LanceR luego de más de 60 años de
Como mínimo habría que triplicar el presupuesto operativo, algo que sabemos que no va a suceder, por eso mi insistencia en ir por algo que se pueda volar a diario sin tener que resignar horas de vuelo en otros SdA .
Es una cuestión lógica, de razonabilidad y sentido común.
Sentido común es el segundo nombre de nuestros políticos.
Por supuesto, el presupuesto!
Pero que F-16 serán? Que block. año de fabricación, tape y todo eso?
Punto aparte: Que hermosos me parecen los MIG-21!!!
Estimado se equivocó, el segundo nombre de nuestros políticos es SIN sentido común....
Cuando más antiguo sea el block, más caros de operar y una disponibilidad menor. Hoy la USAF con más de 900 F-16 tiene una tasa de disponibilidad del 71 %. A una escala menor y block's más antiguos, los números no serán los mejores para un presupuesto operativo tan escuálido.
Coincido, no importa si el costo de adquisicion es alto o bajo segun que version:
(a) A Rumania, 32 F16-??? refurbished por 450mill USD.
(b) A Colombia, 32 F16-C, paquete logistico completo por 5 años, y sin armamento : 4.000 mill USD. Con armamento, 500 mill USD mas.
Ademas hay contar hangares, pistas, y gastos operativos (combustible, rotables). Sumarle a eso que la unica preocupacion monetaria del pais, es mantener el tipo de cambio. Y no hay limite de gasto en eso, desde el 2016 a la fecha, 45.000 mill USD.
Claramente no es el costo de adquisicion el problema.
Los "rumanos" tienen 40 años en promedio y los ofertados a Colombia parecen ser nuevos.
Podemos sumar capacitación de pilotos, técnicos y mecánicos, documentación técnica, utilajes, bancos de prueba, herramental, logística y apoyo técnico inicial y un larguísimo etcétera, todo en dólares.
Los ofertados a Colombia son Block 70, cero horas.
Radar AESA, y ahora pendorcho.
Va cumpliendo de a poco con los 200 ítems. de la FAA
Va cumpliendo de a poco con los 200 ítems. de la FAA
Roland55
Colaborador
Retraible!!, yo siempre pense que iba a ser fija
De a poquito se le viene acercando bastante a los LCAs este bicho...
Los F-50 siguen siendo muy convenientes por ejemplo para remplazo del A4AR, muy barato de mantener y operar, hasta más que los propios A4 te diria y un desempeño por mucho superior, no es un F-16 pero tiene un costo operativo mucho menor y para una fuerza aérea con un presupuesto tan bajo como la nuestra es perfecto, también sirve para hacer números
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