Esta gestión creería ya no va a tomar decisiones... a lo sumo dejará la evaluación lista para que otro gobierno decida.
"Basurita" no more??
Para nada, es la única oferta presentada y que desde el día 1 cumple con todos los requisitos que pidió la FAA, además sirve para negociar por los F-16 que supongo es lo que la FAA preferiría. El Chino siempre será una opción…
8.4% de inflación mensual. Las únicas decisiones que están tomando son aquellas que les permitan llegar a Diciembre. Y a juzgar por lo anunciado el sábado en relación a la intervención del banco Central para controlar el precio del dólar, eso significa romper los acuerdos con el FMI. O sea en dos meses estamos arriba del 10% mensual.
EL JF-17 no cumple con todos los requisitos que pidió la FAA, no se probó la versión de serie, no se probó con el motor ofrecido (se voló un biplaza supuestamente block 3 pero con motor ruso y asientos ingleses), no tiene homologado ningún armamento en stock en la FAA, ni vendrá certificado para ningún tipo de armamento occidental (oferta CATIC).
...en su momento era la unica oferta, nada mas que eso, con varios inconvenientes, mas alla de su financiación y vision politica de una parte del gobierno. Pero deja mucho que desear como SDA.
De la lista de requerimientos que se viene publicando cumple con todo, incluso el armamento (Chino obviamente). Nunca leí que probar el modelo definitivo sea un requisito. Si hay otra lista que circula internamente en la FAA y el Chino no la cumple ya lo desconozco por completo.
Pero después hubo otras opciones que se cayeron por distintos motivos, como SDA personalmente no me cierra, solo digo que siempre estuvo y cumple con los requisitos de la FAA que se vienen mostrando hace años.
...yo no se si cumple, es un error creer que algo cumple realmente porque el fabricante enumera ciertas características de su producto. No es solo el hecho tener algo integrado haga que el producto cumpla con lo especificado. Cuando uno especifica ciertas componentes y características mínimas, es porque uno determina que con ello se obtienen cierta performance mejor. Ahora bien, yo puedo pedir que un SDA tenga un radar AESA, porque uno estima que con un radar de esas características como mínimo puede dirigir instantáneamente el haz del radar hacia los orígenes de una posible amenaza, vigilando varios puntos simultáneamente y variando el tiempo de observación. Pero que pasa si el radar AESA que ofrecen en un SDA tiene menor alcance u operatividad que un APG-66? por ser AESA cumple con lo especificado? Estimado eso no es tan así. No digo que este sea el caso. Pero, hay que conocer la evaluación hecha por la FAA en detalle, por algo al JF-17 en su momento se lo descarto vs el FA-50. Saludos
Todas las ofertas tienen un pero
Totalmente de acuerdo, por eso creo que si cuando lo evaluaron no lo descartaron de plano es porque lo consideran.
Yo no comenté nada del motor, pero ya que lo nombrás...si es todo chino, motor, célula, aviónica, armas, no debería eso simplificar la logística? Porque una de las criticas (con las que estaba de acuerdo) justamente es que el motor era ruso, se armaba en Paquistan y la avionica era china.
Depende del lado que quieras estar.
Tenemos mas 4 de Copas de los tolerables en puestos que necesitan 7 de Espadas mínimo
Son más de 200 puntos los que se evalúan en cada modelo, la lista resumen depende de quien la publica, pero por ejemplo distintas fuentes me afirmaron que lo que siempre se buscó sería la versión Block 3 que tiene Pakistan, pero con cambio de asiento y el nuevo motor ruso. El cambio de asiento china lo garantiza el nuevo motor ruso no, ofrece el Chino del cual se ha probado visto el desempeño desde abajo del avión porque el biplaza no tenía motor chino. Agregando que la avionica, occidental y la homogación de armamento que le interesaba a Argentina es la que usa Pakistan, no única y exclusivamente China, que no permite utilizar nada del armamento en stock en el país. Si uno quiere configuraciones como las de Pakistan hay que pagarlas a Pakistan aparte.
Porque no tiene la licencia de parte de Rusia para exportarlo.
Que stock tenemos
?La FAA pidió armamento Aire/superficie?... yo tenía entendido que había acceso a todo el armamento de exportación? O no?...
Si
Acceso a todo lo que los chinos quieren vender, no es lo mismo a lo que la FAA pretende.
