Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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También hay muchos de los que están en la vereda del frente que pasaron por la Perry. Y de los que están en el medio.
Don Bigua, me quedo con esta parte, no se si usted recuerda lo que yo le mencione sobre cierta Cumbre que se llevo a cabo en Buenos Aires y de como se ofrecían Cursos y Capacitaciones a Jóvenes Lideres desde otras Latitudes. Lejos de alegrarme porque tenia razón por la información que me llego, me siento mas desesperanzado que nunca. Todos responden ante los mismos Intereses, sin importar ideología o color.
Termino con una frase:
"No puedes rebelarte contra algo que no sabes que te esta oprimiendo"...
Fin del OT, No me reten.
En la última foto, se puede apreciar claramente la boca del bufoso. Es de tamaño respetable.............. lo que escupe.
Intenso sobrevuelo del nuevo 757 presidencial de Argentina se vuelve viral
El sobrevuelo bajo y rápido que terminó en un ladeo empinado se realizó ayer al final del vuelo de entrega del 757-200 a Buenos Aires.PUBLICADO EL 26 DE MAYO DE 2023 A LAS 21:13 EDT
OLIVER PARKEN
Para aquellos que viajaron ayer en avión desde Buenos Aires, la vista espeluznante de un Boeing 757-200 realizando un pase extremadamente bajo con el ala hacia abajo y el tren hacia arriba probablemente no era lo que esperaban ver. La maniobra fue realizada por pilotos del “ARG 01”, un 757-200 con configuración VVIP que será utilizado para transportar al presidente de Argentina, Alberto Fernández.
El video de la aeronave que realizaba la maniobra fue capturado por espectadores en el Aeroparque Internacional Jorge Newbery en la capital de Argentina, Buenos Aires. El 757-200 de la Fuerza Aérea Argentina llegó al aeropuerto alrededor de las 5:25 p. m. hora local del 25 de mayo, después de haber partido del Aeropuerto Internacional de Miami ese mismo día en su vuelo de entrega.
Como muestran los diversos clips del paso bajo que han estado circulando en las redes sociales, la aeronave se estabilizó muy bajo sobre la pista 13, ejecutando una aproximación frustrada, antes de tomar un peralte izquierdo muy pronunciado. Luego dio la vuelta sobre el Río de la Plata antes de finalmente aterrizar.
Intense Flyby By Argentina's New Presidential 757 Goes Viral
The low and fast flyby ending in a steep bank was performed at the end of the 757-200's delivery flight to Buenos Aires yesterday.
www.thedrive.com
Hay un tema específico para AAP
Pero si piden que no se los sancione, porque tiene matrícula militar.............
Maldición, donde está emoticón del monito con remera tomando café...........
12,7,X 99 mm,tambien llamada en USA calibre .50 BMG
Armonizado 500 mts por delante del avion es casi un cañon de 25,4 mm.
Lo que debe ser con Calibre 30......... del tipo Defa12,7,X 99 mm,tambien llamada en USA calibre .50 BMG
Precisamente escribi eso.Pero si piden que no se los sancione, porque tiene matrícula militar.............
Maldición, donde está emoticón del monito con remera tomando café...........
Es que es toda una ironia Don Eduardo........ no veian la hora de sacarle la matrícula Tango, todo lo que tuviera que ver con la FAA. Y cuando meten la gamba.........
Sr Bigua cree que se debe seguir avanzando en recuperar el calibre 30 mm. en los Pampa ? Teniendo en cuenta como comentaron en este Foro que no seria prioritario por el momento ese calibre, ya que un Pampa III con un pod 30mm contra un caza enemigo no tiene posibilidades de nada, para tareas de seguridad fronteriza es "mucho", para ataque a suelo y situacion de combate un Pampa III sin contramedidas es altamente abatible
Se te pasa de largo un detalle. EL ENTRENAMIENTO. Que un piloto sepa de primera mano, lo que se puede hacer con un calibre 30......... cuando le llegue la montura que merece, va a saber como sacarle el jugo.
Además, entre no tener nada, a tener algo. Prefiero algo.
Gracias Señor Bigua por su respuesta respecto a los pods para el Pampa, lo mio es casi un capricho personal con ver los pod de 30mm en el Pampa.
Me alegro que avancen los pod de 12.7mm si esta estancado el 30 mm entonces.
Y es una pena la negativa a armamento inteligente que hoy es material común en cualquier Arsenal, la FAB, FACH, FAP, FAC, la Fuerza Aérea Venezolana , por citar algunas de la región operan material guiado.
Nefastas las injerencias políticas , ojala se pueda al menos buscarle la vuelta por el lado nacional como era la Dardo, pero recordemos que lamentablemente se paralizo también.
Me alegro que avancen los pod de 12.7mm si esta estancado el 30 mm entonces.
Y es una pena la negativa a armamento inteligente que hoy es material común en cualquier Arsenal, la FAB, FACH, FAP, FAC, la Fuerza Aérea Venezolana , por citar algunas de la región operan material guiado.
Nefastas las injerencias políticas , ojala se pueda al menos buscarle la vuelta por el lado nacional como era la Dardo, pero recordemos que lamentablemente se paralizo también.
La Fuerza Aérea Argentina aclaró que los pilotos del avión presidencial no son personal militar
A través de un comunicado desmintieron a la ANAC y señalaron que la nave ARG 01 tampoco tiene matrícula militar. El organismo aeronáutico había anunciado que abrió un expediente contra los comandantes por una maniobra peligrosa en Aeroparque
www.infobae.com
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