Eduardo Moretti
Colaborador
Ejercicios NATO con F-16 portugueses y F-22
22 de mayo 2023
Eduardo Moretti
Colaborador
Un F-16C Fighting Falcon de la Fuerza Aérea, pintado para conmemorar el 100.º aniversario del 120.º Escuadrón de Cazas de la Guardia Nacional de Colorado, vuela con un F-35A de la Fuerza Aérea sobre Leadville, Colorado, el 8 de mayo de 2023.
Eduardo Moretti
Colaborador
Ejercicios Korea Flying Training 2023, Gwangju Air Base, South Korea, 26 de abril de 2023.
Eduardo Moretti
Colaborador
Los Thunderbirds vuelan en formación de diamante durante una exhibición aérea en la base conjunta Langley-Eustis, Virginia, el 5 de mayo de 2023
Eduardo Moretti
Colaborador
Volando en Denver, Colorado ANG, 8 de mayo 2023
Eduardo Moretti
Colaborador
Joe Foss Field, Dakota del Sur 26 de abril 2023
Lockheed Martin intentará evitar retrasos en la entrega de 66 cazas F-16V Block 70/72 mejorados a Taiwán en virtud de un contrato de 8.000 millones de dólares. | gagadget.com
Hace un mes se supo que Lockheed Martin no podría entregar a tiempo los cazas F-16V Block 70/72 a la Fuerza Aérea de Taiwán. Esta semana, la empresa ha declarado que está trabajando para evitar retrasos.
gagadget.com
Sparrow
Colaborador
Bélgica retira un F-16 con 8.000 horas de vuelo
Bélgica retira un F-16 con 8.000 horas de vuelo
El pasado enero el Componente Aéreo Belga informó que este año retiraría un F-16 con 8.000 horas de vuelo, el límite actual de la célula. Se...
alejandro-8.blogspot.com
Alas belga!
Primer F-16C Block 70 nuevo de fábrica! Hasta ahora estaba volando solo el bipla F-16D
RBAF F-16C block 70 #1601 is about to touch down on the runway at Donaldson AB in June of 2023 after a testflight. [Photo by NTower]
www.f-16.net
Importante para entender cómo funcionan los números de serie en USA. Este es "Fiscal Year" de 2018, cuando es aprobado/presupuestado para su fabricación, pero recién voló por primera vez en 2023! Claro que en el medio hubo que construir una nueva línea de producción en Greenville
RBAF F-16C block 70 #1601 is about to touch down on the runway at Donaldson AB in June of 2023 after a testflight. [Photo by NTower]
1601 • f-16 photography
www.f-16.net
Importante para entender cómo funcionan los números de serie en USA. Este es "Fiscal Year" de 2018, cuando es aprobado/presupuestado para su fabricación, pero recién voló por primera vez en 2023! Claro que en el medio hubo que construir una nueva línea de producción en Greenville
Le están sacando/ poniendo el motor ¿Al aire libre? o ¿Cómo es?
Créditos: GE Aerospace.
Saludos.
Hola:
los tejanos lo hacen todo diferente
los tejanos lo hacen todo diferente
¿F-16 Block 50 con aviónica Block 70 para Filipinas?
13 de junio de 2023
¿F-16 Block 50 con aviónica Block 70 para Filipinas? El Gobierno de Filipinas continúa la búsqueda de un nuevo luchador polivalente. El proceso de licitación internacional continúa desarrollándose, con dos finalistas: El F-16 y el Gripen. Lo nuevo es que Lockheed Martin ofrece una versión sin precedentes: F-16C Block 50 con aviónica Block 70.
En la lucha por ganar el contrato del Gobierno de Filipinas y equipar a la Fuerza Aérea de Filipinas (PhAF) con un nuevo caza, quedaron dos competidores: el estadounidense Lockheed Martin F-16 y el sueco Saab Gripen, que dejaron atrás a competidores como el indio HAL Tejas. y el chino-pakistaní CAC PAC JF-17.
Sin embargo, Lockheed Martin se enfrenta a un serio desafío. Su propuesta para el Bloque 70/72 F-16 cuesta 2.400 millones de dólares. Se considera demasiado caro, según los medios filipinos, y debería rechazarse para dejar sitio al Gripen.
Para ganar el contrato, EE. UU. está considerando ofrecer un compromiso, con el objetivo de reducir el precio para Filipinas y así ganar la oferta. Sin embargo, esto privará a PhAF de la última versión del famoso luchador. Las fuentes dicen que Lockheed Martin se está preparando para presentar una nueva oferta: la venta del F-16 Block 50 con aviónica Block 70. Todavía no está claro cuánto reducirá la nueva propuesta el costo para el ejército filipino.
La versión F-16C-50/52 es una de las más importantes en producción, con el mayor número de ejemplares. La instalación de aviónica Block 70/72 le daría una capacidad muy cercana a la del F-16V. El radar pasaría a ser el APG-83 AESA, siendo considerado hoy en día un radar de última generación compatible con el hardware de otros cazas estadounidenses como el F-22 y el F-35. Está totalmente integrado con las armas de última generación de EE.UU. y está abierto a nuevas adiciones, incluido el nuevo misil BVRAAM de EE.UU., el misil táctico avanzado conjunto Lockheed Martin AIM-260 (JATM), que se espera que reemplace al AIM- 120 AMRAM.
Además del radar, otro punto importante es la aviónica y los sistemas. Por ejemplo, los F-16 filipinos recibirán una pantalla de pedestal central (CPD). Con pantallas de alta resolución, proporciona a los pilotos imágenes tácticas críticas y les permite aprovechar al máximo los datos del radar AESA y las cápsulas de guía. El nuevo CPD permite mapas en movimiento a color, pantallas de situación aire-aire más grandes y fáciles de administrar, funcionalidad de zoom con la capacidad de cambiar la información entre pantallas, pantalla digital de datos de instrumentos de vuelo y una pantalla a color/nocturna montada en el casco. Se puede integrar con Lockheed Martin Sniper Advanced Targeting Pod y el sistema Legion-ES IRST, aumentando la conciencia situacional del piloto.
F-16 Block 50 com aviônicos de Bloco 70 para as Filipinas? » Força Aérea
F-16 Block 50 com aviônicos de Bloco 70 para as Filipinas? A LM vai oferecer uma versão híbrida do F-16 Bloco 50 e 70 para as Filipinas.
forcaaerea.com.br
me262
Colaborador
Estimado, ese avión está en Bagram Airfield, Afganistán y tuvo una pérdida en el circuito hidráulico por lo que hubo que retirar el motor.
Sacar el motor GE F110 de un F-16 puede tomar un par de horas dependiendo de la experiencia del equipo de mantenimiento, las condiciones específicas de la aeronave y las herramientas disponibles.
El proceso general implica los siguientes pasos:
Preparación: El equipo de mantenimiento revisará los procedimientos y se asegurará de tener las herramientas necesarias para llevar a cabo la extracción del motor de manera segura.
Desconexión de sistemas: Se desconectarán y asegurarán los sistemas y cables que están conectados al motor, como sistemas eléctricos, de combustible y de escape.
Desmontaje de componentes: Se desmontarán las partes y componentes adicionales que están conectados al motor, como los carenados y los conductos de aire.
Desconexión del motor: Se procederá a desconectar los pernos, tuercas y conexiones que mantienen el motor unido a la estructura de la aeronave.
Elevación y extracción: Utilizando equipos de elevación adecuados, se levantará el motor y se extraerá cuidadosamente de la aeronave.
Un equipo de mantenimiento USAF, lo puede hacer en menos de 2 horas...
Saludos.
me262
Colaborador
Probado y poderoso.
Con más de 19,5 millones de horas de vuelo y una vida útil de 12 mil horas, el F-16 Fighting Falcon ha demostrado ser resistente y eficaz.
#ParisAirShow
Saludos.
Con más de 19,5 millones de horas de vuelo y una vida útil de 12 mil horas, el F-16 Fighting Falcon ha demostrado ser resistente y eficaz.
#ParisAirShow
Saludos.
Rara foto muestra un F-16 con dos bombas nucleares (inertes) B61
Rare Photo Shows An F-16 With Two (Inert) B61 Nuclear Bombs
The OT-marked jet was captured taking off from Nellis Air Force Base, Nevada, last month. A topic that is often being talked about for the U.S. Air Force
theaviationist.com
Ok de USA para modernizar los 32 MLU que Noruega le vendió a Rumania
