El Club del MiG-25/31
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El chaboncito que defectó a Japón en 1976, volando bajo antes de aterrizar en el aeropuerto.
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Que agradables que hacían a los aviones antes de los 90.
Salvo los chinos que siempre fueron feos.
Salvo los chinos que siempre fueron feos.
Una de las pocas fotos claras y desde abajo de un MiG-25PD sovietico, veias esas fotos en las aviones de guerra de los 80 y decias "guauuu"
El chaboncito que defectó en Japón en 1976, volando bajo antes de aterrizar en el aeropuerto.
Ahí fue cuando los japoneses descubrieron una nueva palabra: zo-ka-ga.
Saludos
AJAJAJA
El Mig-25 Foxbat tenía el 70% del volumen interno dedicado al combustible.
Sus turborreactores de baja relación de presión eran tan ineficientes a bajas velocidades (y mucho mejores a altas velocidades) que tiene el mismo alcance de ~ 1700 km tanto a Mach 0.9 como a Mach 2.35.
Sus turborreactores de baja relación de presión eran tan ineficientes a bajas velocidades (y mucho mejores a altas velocidades) que tiene el mismo alcance de ~ 1700 km tanto a Mach 0.9 como a Mach 2.35.
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Pantalla del Sr. Zaslon
No se entiende nada pero bueno
No se entiende nada pero bueno
Una cabina de aspecto muy ocupada de un MiG-25P Foxbat. ¿Observas el siniestro radaroscopio? Por cierto, ¿sabías que el radar Smerch-A del MiG-25 pesaba 500 kg? Podía detectar un bombardero a una distancia de 100 km y rastrearlo a 50 km, tecnología de punta de los años 60
@PAVE_naught
Ye-155-R1, el prototipo de la variante de reconocimiento MiG-25R Foxbat y el primer prototipo de Foxbat en volar. su característica destacada fueron sus tanques en las puntas de las alas, equipados con aletas inclinadas para mayor estabilidad. sin embargo, las vibraciones provocadas por el movimiento del combustible provocaron su eliminación.
Ye-155-R1, el prototipo de la variante de reconocimiento MiG-25R Foxbat y el primer prototipo de Foxbat en volar. su característica destacada fueron sus tanques en las puntas de las alas, equipados con aletas inclinadas para mayor estabilidad. sin embargo, las vibraciones provocadas por el movimiento del combustible provocaron su eliminación.
Motocar
Colaborador
Hoy (o ayer) está dé aniversario dé su primer vuelo del Е-155МП prototipo qué daría vida al aún hoy poderoso interceptor MiG-31
