nunca chocaste con tu vehiculo y no viste el vehiculo que venia por el lado que mirabas?.Claro, pero se lo llevan preso dependiendo de las preferencias del lector. Si el lector prefiere que el piloto
ignore un barco al cual debio pasarle por el costado el seguro va preso. Y cuando el lector quiere que el piloto haya reconocido un portaviones el seguro sale libre.
El 25/5 -por error- atacaron Darwin y al ARA Monsunen, afortunadamente sin éxito.
Y fue el principio del fin de la vida del Capitan Palaver...ándabamos por ahi ese 25 de mayo.
Es cierto, error de navegación, con REV aún nocturno, sin instrumentos apropiados, con mala visibilidad, atacaron pensando que se encontraban en San Carlos, no al Monsunen en sí mismo como OM. El barco se encontraba amarrado al muelle, lo había remolcado el Forrest el 23/5 y ahí quedó. No es un caso de confusión en la identificación del tipo de buque. La propia artillería antiaérea, tomándolos por Harriers, daña a los dos Halcones, uno el actual Comodoro (R) Daniel Eduardo Galvez, "León Alado" salteño, medalla la Nación Argentina al Valor en Combate, pudo regresar porque la Chancha lo fue a buscar. Fue derribado por HMS Coventry el Mayor (PM) Hugo Ángel del Valle Palaver, medalla la Nación Argentina Al Valor en Combate. al tomar altura para eyectarse cuando su indicador de combustible marcaba cero.
Si no hubo confusión en la identificación del tipo de buque, entonces por qué las bombas arrojadas al Monsunen?
A lo que me refiero es al TIPO de buque, la misión era atacar blancos navales en la zona de San Carlos, sin referenciar un blanco en particular en la OF 1232. Al Monsunen, como a cualquier otro blanco que hubieran encontrado, lo habrían atacado dado que suponían encontrarse sobre San Carlos. Lo único que identificaba al Monsunen (un buque requisado, por otra parte) como propio era un pequeño pabellón en uno de los mástiles, que incluso habría que ver si estaba a tope ese día en particular (podés verlo en las fotos que hay del Monsunen). La referencia a "posiblemente el Norland" por supuesto no proviene del Tte. Galvez, sería alguna apreciación de Inteligencia luego del interrogatorio al piloto. Destaco que sí visualizó el detalle del color verde del Monsunen, tal como también visualizó las cruces rojas en el SS Uganda.
"... lo recorren hasta encontrar un buque que parece uno de transporte o de desembarco, se piensa que está camuflado como buque hospital porgue tiene pintada la superestructura de blanco y en su puente una cruz roja ... Se aprecia en el interrogatorio, que posiblemente se estima que el buque sería el "CANBERRA".
El párrafo lo tomé de "La Fuerza Aérea en Malvinas - Volumen II - del 17 de mayo al 7 de junio de 1982; Comisión Batalla Aérea por Nuestras Islas Malvinas (BANIM), primera edición, Año 2022, pág.153.
Ambos buques de pasajeros, ambos de color blanco…..pero el detalle de las cruces rojas está claro que fue observado.
En este caso, el informe de interrogatorio (escrito por el oficial de Inteligencia, en lugar de informes manuscritos individuales de los pilotos), no se menciona ni el nombre del Monsunen, Norland (mencionado por BANIM) Uganda, ni Canberra (mencionado por el informe de misiones de la FAS).
Entiendo entonces que en el caso de que el Uganda hubiera sido atacado habría habido alguna justificación (suponiendo de que los pilotos no hubieran visto las cruces )?
¿Podría haber alguna vez una justificación plausible para atacar directamente un buque hospital incluso si se hubiera cometido un pequeño error de navegación?
No, lo entendí bien. No creo que haya una justificación por atacar directamente a un buque hospital en un conflicto (Aparte si eres Ruso porque parece ni intentan seguir la convención de Ginebra) cuando existe una oportunidad identificarle. Gracias a dios que lo identificaron a tiempo.
Si no me equivoco, el 21 el numeral de Carballo atacó el Río Carcarana, no?
Si, lo sabes - saludos.
Y el 9 de Junio se realizó un RAS con el RFA Regent según la bitácora del Invencible y un VERTREP con el Fort Grange , por lo tanto la foto tampoco podría ser del 9 de JunioEl 22 de agosto, Invincible solo realizó un VERTREP (reaprovisionamiento por Helicoptero) con RFA Fort Grange. La foto no es de un VERTREP.
