1.Cuando a traves de los canales diplomaticos y ejecutivos de la politica,USA le comunique al Dinamarca que está autorizada la venta a la RA de los F-16 y todo aquello incluido en los documentos tecnicos pre acordados entre la RDAF y la FAA.
2.Cuando el Congreso de USA autorice a la DSCA y FMS a iniciar el caso Fuerza Aerea Argentina para armamento,reabastecedores y F-16 para completar el numero requerido,cursos y adiestramiento.Todo ello le será comunicada a la FAA por haber iniciado la LOR.Acá la DSCA describirá lo autorizado por el Congreso de USA en relacion a lo solicitado en "la linea a no ceder".
Con toda esta informacion que cierra el estudio del F-16 como uno de los multirol analizados,mas la informacion brindada por el FMS sobre la financiacion,la FAA estará lista para solicitar una audiencia ante el PEN para brindar el informe del trabajo encargado por el MdD.
Se estima que puede ser la ultima semana de agosto o inicio de septiembre.
Paso siguiente será solicitar la LOA,eso es ya con el F-16 elegido como futuro multirol, a fin de cerrar el ciclo antes de la firma de los contratos,si todo es positivo,sino nos quedabamos con el resultado de la LOR nada mas y una carta de agradecimiento.
