Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
gabotdf
Miembro notable
Estamos especulando con un solo candidato, en verdad hay menos de tres puntos entre los tres candidatos y hubo una participación que creo que es la menor históricamente. Cosa que se va a incrementar en las elecciones y en el ballotage. No está cerrado el tema, ni siquiera es claro quién va a segunda vuelta
Ya con la acción de llevar la Embajada a.... al menos unos Cachorros gratis.
Lo limpio, es que los dos grandes posibles sucesores, son PRO Occidente. Ese mensaje llegó al norte.
Creo que si había alguna duda al momento de votar por la venta de aviones........... esa declaración ayuda bastante. Ahora si después acá aceptan comprar, es otro tema.
Pero hace años que no veo los planetas tan alineados para incorporar un caza multirrol. Salvo ese pequeño problemita de caja, muy circunstancial que ...... mientras se resuelve se pueden ir firmando los papeles.
No sé si habría que agradecer que el Comandante en Jefe, está abstraído de toda ésta situación.
Totalmente de acuerdo...
No la escribí yo viejo, solo la subí para que la lean y cada cual opine...
Juanca capaz que dice "..... ma si firmo, no quiero tener mas quilombos..."
Que de una buena vez este gobierno firme el contrato por los F16, o el que mas les guste, como hipótesis de mínima, si cada gobierno se pudiera comprometer en sus 4 años de firmar un solo contrato importante, que implique alrededor de 400- 500 millones de usd seria un camino lerdo pero con buen puerto para modernizar las FFAA.
La gestión anterior , entre sus males nos dejo las patrulleras francesas y los Texan material nuevo , de calidad y se invirtió esa cifra en total aprox.(180 +300)
Esta que deje un contrato por similar valor y ya solucionamos el tema Caza( mejor si es el F16 y si quieren hacer la contra y traer otra cosa mas cara y menores prestaciones tampoco me desagrada por que es algo nuevo, y es mejor que nada pero traigan algo!)
y el Proximo gobierno un contrato similar ya sea Para el EA, (VCBR y medios ATAN) o Para la ARA ( un submarino o una corbeta) a eso apunto a que cada gobierno independientemente de su orientación política se le imponga en su periodo un contrato por ese monto que no es mucho, es un Hipótesis de mínima para reequipamento y se podrían adquirir materiales nuevos, a pequeños pasos y cantidades, pero da un rumbo que hoy no hay salvo excepciones las FFAA argentinas poseen su gran cantidad de material para museo.
La gestión anterior , entre sus males nos dejo las patrulleras francesas y los Texan material nuevo , de calidad y se invirtió esa cifra en total aprox.(180 +300)
Esta que deje un contrato por similar valor y ya solucionamos el tema Caza( mejor si es el F16 y si quieren hacer la contra y traer otra cosa mas cara y menores prestaciones tampoco me desagrada por que es algo nuevo, y es mejor que nada pero traigan algo!)
y el Proximo gobierno un contrato similar ya sea Para el EA, (VCBR y medios ATAN) o Para la ARA ( un submarino o una corbeta) a eso apunto a que cada gobierno independientemente de su orientación política se le imponga en su periodo un contrato por ese monto que no es mucho, es un Hipótesis de mínima para reequipamento y se podrían adquirir materiales nuevos, a pequeños pasos y cantidades, pero da un rumbo que hoy no hay salvo excepciones las FFAA argentinas poseen su gran cantidad de material para museo.
Creo lo mismo por un lado o por otro van a llegar
te admiro el optimismo!!
eso digo yo, que firmen la papeleta y despues vemos, creo haber escuchado que +a se fue a EEUU hoy
Sería un éxito desde el punto de vista que pondría la rueda a girar (por un bajo monto), y aunque después se generen retrasos o quejas, no se van a echar para atrás.
Creería que con el estado de panico actual que tienen estos, ni en sueños van a dar curso a nada que crean afecte la campaña ... vamos a tener que esperar a noviembre (con suerte) para alguna novedad... es mas, diría que hasta medidados del año que viene el tema va a dormir... ojalá me equivoque.
O pueden hacer todo lo contrario, al solo efecto/pensamiento de hacer el mayor daño posible al entrante, antes de irse.
me262
Colaborador
Estimado, lo que no se entiende es la conclusión que la RDAF tiene muchos motores en stock.
No tiene ni muchos ni pocos, tiene los que recomienda tener en stock P&W para la flota de aviones operativos, y cuáles son los motores que entran en el circuito como muletos y se integran a la flota, suponiendo para una flota de 40 aviones, 40 motores mas 5 motores muleto.
El que haya 50 motores muleto (porque se compraron 50 motores y los otros se guardaron) es un desperdicio total, ya que mantenerlos cuesta muchos millones de dólares, y se cambiaron porque ya estaban en el fin de su vida operativa.
Absolutamente nadie hace eso, y P&W se lo va a desaconsejar.
El concepto de tener motores "por las dudas", es anacrónico.
P&W ha demostrado sobradamente que en situaciones límites, responde como Compañía prestigiosa que es, ganándose el respeto de sus colegas y de sus clientes.
Los motores de los aviones de combate al igual que cualquier otra maquinaria, tienen una vida útil operativa y necesitan mantenimiento, reparación y reemplazo en algún momento.
La vida útil y los vencimientos de los motores, varían según el modelo específico y otros factores.
Los motores de los aviones de combate tienen una cierta cantidad de horas de vuelo antes de requerir una revisión o reemplazo importante.
Esta cifra puede variar significativamente según el modelo.
Algunos motores pueden necesitar una revisión importante después de ciertas horas de vuelo, mientras que otros pueden ser más duraderos.
Los motores también tienen una vida útil basada en el número de ciclos de encendido y apagado.
Cada vez que el motor se enciende y se apaga, experimenta tensiones y desgastes.
Esto es especialmente importante en aviones de combate debido a la naturaleza de sus operaciones, que a menudo involucran despegues y aterrizajes en condiciones exigentes o violentas.
A lo largo de la vida útil del motor, se realizan mantenimientos programados y revisiones para mantener su rendimiento y extender su vida útil.
Estas actividades pueden incluir inspecciones, reemplazo de componentes desgastados y actualizaciones de software.
En muchos casos, los motores más antiguos pueden ser reemplazados por versiones más modernas con mejor eficiencia y rendimiento, que fue el caso de los RDAF F-16.
Estos reemplazos pueden ser parte de programas de modernización, o actualización de la flota.
El uso intensivo, las operaciones en ambientes polvorientos y otros factores como las partículas volcánicas, etc., pueden afectar considerablemente la vida útil de los motores.
Las políticas de mantenimiento y modernización así como los presupuestos disponibles, también influyen en cuándo se reemplazarán o revisarán los motores de los aviones de combate.
En resumen, los motores de los aviones de combate USA tienen diferentes vencimientos basados en horas de vuelo, ciclos de encendido/apagado y otros factores ya mencionados.
Cada motor insume millones de dólares.
Estos vencimientos son gestionados y supervisados por las fuerzas aéreas operadoras y en este caso P&W para garantizar la seguridad, el rendimiento y los costos óptimos de las aeronaves.
Respecto a los motores P&W F100 de los RDAF puede haber 1 ó 2 personas en el país capacitadas para poder hablar con total autoridad sobre el tema, y es solo el personal de la Compañía que está en el país...
Saludos.
Lo dudo, no por la intención, sino por que aun perdiendo, electoralmente se juegan muchos cargos locales, no van a arriesgar las pocas posibilidades que tengan con una noticia en los titulares (sabes que cualquier decisión que tomen sin perjuicio de que esta sea buena o mala, va a ser utilizada en la campaña por la oposición).
Y una vez decidida la suerte electoral el poder de decisión va a ser nulo.
Ojo... tal vez me equivoco y de pura venganza compran F15/16/18 y una docena de subs... peeeeeroooo... no.
Armosoooo.... es para la FAA...?
Me pregunto, porque está sin cañón, sin radar, sin misiles, sin motor, sin eyectable...
Temas similares
- Cerrado
