Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Eduardo, eso ni lo dudo. Y si le sumaran horas de vuelo como se volaba en esa época.Derru
Con respecto a tu comentario y en referencia a esta foto obtenida en una de las calles de rodaje de la EAM,donde se cuentan ocho (8) TEXAN T6C+,cinco (5) GROB TP120,seis (6) TECNAM Sierra,un (1) Bell 412,no dista mucho de las fotos de 1981 del GAE,Yo soy de esos años,ingresé en 1978 y egresé en 1981 y para ese año 1981 el GAE ponia en plataforma unos dieciseis a dieciocho (16/18) B-45 y ocho a nueve (8/9) MS-760 PARIS y un (1) H-500,tambien dos (2) Aeroboero como remolcadores,hoy hay tres (3) remolcadores un Aeroboero y dos (2) Puelche.
A decir verdad hoy el Cursante del CAM,tiene una mejor formacion integral,metodologica,mayores herramientas para adiestramiento,ademas muchos instructores,jefes de escuadrones han participado de ejercicios internacionales o bien fueron instructores en España,Italia,Brasil y alumnos en USA,en aquellas épocas esto no existía.
El complejo de simulacion y adiestramiento que tiene el GAE,llamado por Beech Ground Based Training System (GBTS) es de primera calidad a nivel mundial,un edificio donde el alumno prepara el vuelo en forma virtual,lo ejecuta en el simulador y luego lo repasa tambien en forma virtual,las aulas son de excelencia,y tambien los simuladores FRASCA han sido renovados con un upgrade en computadoras,en simulacion de excelencia.
Se puede concluir que la FAA prepara a sus aviadores con los estandares similares a otras Fuerzas Aereas mundiales.
En el GAE,hoy estamos mejor que en el pasado...tal vez la unica diferencia sea la disponibilidad diaria de aeronaves en plataforma,todo ello asociado a los bajos numeros presupuestarios,en 1981 teniamos el 4,2 % del PBI....hoy tan solo se puede alcanzar el 0,65% y este año con estas devaluaciones ya se estima en un 0,58% del PBI,la diferencia es ENORME.Tambien hay que analizar que mantener un B-45 analogico basico,con un motor Continental IO-270 pistonero,no es lo mismo que las PT6,la avionica full glass y otros componentes y consumibles que hoy tienen los aviones del GAE,tan solo las cubiertas del Texan que son casi similares a las del A4AR,se cosumen mucho mas que las del noble B-45,que tambien opera en el GAE en estos dias.
Por ultimo la FAU enviará aviadores militares a hacer el curso de volovelismo a la EAM a fin de lograr que realicen una actividad de vuelo ante la poca disponibilidad de medios.Un cazador de la FAU hace dos años que vuela PAMPA II B2 en el CB2.
Mi comentario estaba referido a la Letalidad del material puesto en pista. Otra cosa sera el día que se pueda poner en fila y ojalá así sea una hermosa hilera de F16. En materia de material de entrenamiento hoy por hoy la FAA de lejos tiene uno de los mejores materiales.
Que creo que como viene la mano, es el último tren........ me refiero al F16
Mi estimado BIGUA, comparar los costes de operación de un Beechraft T-6 Texan II con un Beechcraft/Dinfia T-34A es como comparar los costos de operación de un Rastrojero con una Toyota Hilux 2023.Derru
Con respecto a tu comentario y en referencia a esta foto obtenida en una de las calles de rodaje de la EAM,donde se cuentan ocho (8) TEXAN T6C+,cinco (5) GROB TP120,seis (6) TECNAM Sierra,un (1) Bell 412,no dista mucho de las fotos de 1981 del GAE,Yo soy de esos años,ingresé en 1978 y egresé en 1981 y para ese año 1981 el GAE ponia en plataforma unos dieciseis a dieciocho (16/18) B-45 y ocho a nueve (8/9) MS-760 PARIS y un (1) H-500,tambien dos (2) Aeroboero como remolcadores,hoy hay tres (3) remolcadores un Aeroboero y dos (2) Puelche.
A decir verdad hoy el Cursante del CAM,tiene una mejor formacion integral,metodologica,mayores herramientas para adiestramiento,ademas muchos instructores,jefes de escuadrones han participado de ejercicios internacionales o bien fueron instructores en España,Italia,Brasil y alumnos en USA,en aquellas épocas esto no existía.
El complejo de simulacion y adiestramiento que tiene el GAE,llamado por Beech Ground Based Training System (GBTS) es de primera calidad a nivel mundial,un edificio donde el alumno prepara el vuelo en forma virtual,lo ejecuta en el simulador y luego lo repasa tambien en forma virtual,las aulas son de excelencia,y tambien los simuladores FRASCA han sido renovados con un upgrade en computadoras,en simulacion de excelencia.
Se puede concluir que la FAA prepara a sus aviadores con los estandares similares a otras Fuerzas Aereas mundiales.
En el GAE,hoy estamos mejor que en el pasado...tal vez la unica diferencia sea la disponibilidad diaria de aeronaves en plataforma,todo ello asociado a los bajos numeros presupuestarios,en 1981 teniamos el 4,2 % del PBI....hoy tan solo se puede alcanzar el 0,65% y este año con estas devaluaciones ya se estima en un 0,58% del PBI,la diferencia es ENORME.Tambien hay que analizar que mantener un B-45 analogico basico,con un motor Continental IO-270 pistonero,no es lo mismo que las PT6,la avionica full glass y otros componentes y consumibles que hoy tienen los aviones del GAE,tan solo las cubiertas del Texan que son casi similares a las del A4AR,se cosumen mucho mas que las del noble B-45,que tambien opera en el GAE en estos dias.
Por ultimo la FAU enviará aviadores militares a hacer el curso de volovelismo a la EAM a fin de lograr que realicen una actividad de vuelo ante la poca disponibilidad de medios.Un cazador de la FAU hace dos años que vuela PAMPA II B2 en el CB2.
Jorge II
Serpiente Negra.
Debe ser la flota de adiestramiento más moderna de latinoamerica incluso superior al de Mexico.
La Fuerza Aérea Argentina comienza a alistar sus medios para festejar su día - fotos
Esta semana comenzaron los preparativos de la Fuerza Aérea Argentina para el despliegue hacia la I Brigada Aérea de El Palomar, Buenos Aires, desde donde operarán las aeronaves que llevarán a cabo el desfile por el 110º aniversario de la Aviación Militar Argentina, el próximo 10 de agosto, que...www.pucara.org
Si comparamos éstas fotos con la famosa e histórica foto de la FAA de hace más de 40 años......
Podemos afirmar que la letalidad de la misma prácticamente se ha esfumado.
Sparrow
Colaborador
Se le instalará un domo de protección como al de Río Gallegos?
????????????????????????????????Una proveniente de la Antartida...dicen los que saben,que es el instrumento para medir el sentir militar,o el indicador para saber que sienten,que piensan sin poder decir nada...dicen los que saben...
Elecciones 2023: Milei fue el candidato que más votos sacó en la Antártida
El candidato de La Libertad Avanza fue el que más votos en los comicios realizados en el continente blanco, mayormente habitado por científicos e investigadores.www.ambito.com
Javier Milei arrasó en la Antártida y un ministro de Kicillof amenazó al personal de las bases con no traerlos de vuelta al continente
Walter Correa, titular del área de Trabajo, apuntó contra los militares y científicos que votaron a La Libertad Avanza; “al rompehielo Irizar lo mantiene el Estado, osea que si gana Milei se van a tener que quedar”, dijo; también hay malestar por el resultado en el Ministerio de Defensa
www.lanacion.com.ar
bueno, se suben a un desprendimiento grande de hielo y ven hacia donde sopla el viento. Seguro que volver vuelven.????????????????????????????????
Javier Milei arrasó en la Antártida y un ministro de Kicillof amenazó al personal de las bases con no traerlos de vuelta al continente
Walter Correa, titular del área de Trabajo, apuntó contra los militares y científicos que votaron a La Libertad Avanza; “al rompehielo Irizar lo mantiene el Estado, osea que si gana Milei se van a tener que quedar”, dijo; también hay malestar por el resultado en el Ministerio de Defensa
Estas cosas, que mal que hacen.
Veo al sitio radar de circunstancia,no es una instalacion semi o permanente.Veo que instalaron al MTPS43 como cuando se instala en un despliegue,no para quedar permanente.Ademas dejar permanente un radar movil no es una buena solucion,es algo para un momento,es mi opinion.Los MTPS-43 los tendría listos para movilizar en Merlo,con Hercules o camiones,pero nunca fijos.
Desconozco totalmente este tema de instalar al MTPS-43 en Trelew,pensaba que iban a instalar a un RPA-240 o un 170,pero en un sitio radar fijo,con instalaciones de servicio y mando como hay en GAL o en Cabo Domingo.Si no se lo instala bajo domo,quedará fuera de servicio por viento fuera de norma muy seguido.
Asimismo no veo infraestructura de soporte,como tendido de linea electrica comercial,sin ver mucho las fotografias el radar funciona con generador propio,cuando debe ser el generador la alternativa a la red electrica comercial,tampoco hay una platea de hormigon donde asentar al radar,es como un despliegue para un ejercicio.
Pensaba que instalarian un RPA 3D 240/170 bajo domo y con instalaciones para lograr mas altura de emision,una torre y edificaciones de servicio.
Veremos...
A pura estacas lo sostienen al radar.
Última edición:
Ni eso porque según Milei el calentamiento global no existe asique tampoco van a poder volverse en témpano
.Fuera de joda, me sorprendió el voto de los científicos después de haber escuchado que la idea de JM es hacer desaparecer el ministerio de CyT.
A mí también... y cada vez que cambia un gobierno me da miedo que desarmen INVAPNi eso porque según Milei el calentamiento global no existe asique tampoco van a poder volverse en témpano
Fuera de joda, me sorprendió el voto de los científicos después de haber escuchado que la idea de JM es hacer desaparecer el ministerio de CyT.
nico22
Colaborador
Videazoo del Lear !!!
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Mariano Gomez on Instagram: "Tranqui la aproximación del 35 jaja - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - #aviacionargentina #aviacion #aviation #learjet #bombardier #bombardierlearjet #learjet35 #fuerzaaereaargentina #fuerzaaere
348 likes, 5 comments - _marianogomez on August 15, 2023: "Tranqui la aproximación del 35 jaja - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - #aviacionargentina #aviacion #aviation #learjet #bombardier #bombardierlearjet #learjet35 #fuerzaaereaargentina #fuerzaaerea...
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Veamos, una cosa es un ministerio y otra cosa es pasarlo a secretaria. Ponete contento que Defensa sigue siendo ministerio y no se lo piensa unir a Seguridad.Ni eso porque según Milei el calentamiento global no existe asique tampoco van a poder volverse en témpano
Fuera de joda, me sorprendió el voto de los científicos después de haber escuchado que la idea de JM es hacer desaparecer el ministerio de CyT.
Invap, es algo diferente
Ninguno de los anteriores hizo desaparecer al ministerio de defensa, y sin embargo...
Saludos
Mi no entender
Coincido, además es de RN
Yo veo que las FFAA aún están vivas, lejos de lo que uno esperaría pero existentes al fin y bastante presentes en algunos lugares del país, distinto si hubieran desaparecido, creo que la diferencia es obvia. Ahora si te dicen claramente que a tu ministerio lo van a desaparecer e igualmente lo votas seguramente es porque se ponen en la balanza otras cuestiones.
INVAP es una sociedad del estado, pero pertenece a la provincia de Rio Negro, no del Estado Nacional. Y desde hace años se solventa con fondos propios, no es deficitaria,
Es como se define algo dentro del organigrama del gobierno. Un ministerio tiene una estructura superior a una secretaria, tanto en personal, como de funciones y como se ejecutan los fondos.
Que Defensa se la siga pensando separada del ministerio de Seguridad, es algo...................
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