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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Y cuantos tenían hace 30 o 40 años atrás? y en referencia al tamaño territorial, no te olvides del contexto regional.
Pero los dos Escuadrones compartían los mismos aviones!! La separación de Escuadrones se da en el GA, no en el GT.
En la actualidad sería preferible 2 brigadas operativas y varios aeródromos en condiciones de recibirlos en los despliegues.
Que bueno que bajó el dolar asi los F16 nos salen mas baratos...
Sobre el interés por F-16 o F-15 (también habla de los A-4 kuwaitíes).
Revista Aeroespacio, Marzo-Abril 1991
Revista Aeroespacio, Marzo-Abril 1991
Por supuesto que no me olvido de eso. Y como nosotros nos desarmamos en relación a ese contexto Regional. Hace 40 años era imposible pensar que un avión de combate de Chile pudiera llegar y bombardear Balcarce 50.... hoy en día eso ya es posible sin despeinarse.
Con lo cual me lleva a otro punto. La cantidad de bases aéreas rodeando CABA, en algún momento va asumir alguno y las va a terminar ¨rifando¨. Recordemos que esa disposición nace en función de la protección de la Capital, y del tipo de medios aéreos que se tenian cuando fueron creadas.
Personalmente tengo un pensamiento de que todas esas brigadas, hoy en día no tienen mucho sentido en las ubicaciones donde se encuentran, debido al crecimiento poblacional. Por que han quedado en medio del poblado con las consiguientes protestas de los vecinos..... (el que se mudó ahí debió pensar de que no iba a sentir ruidos.....), brigadas con estructuras pensadas para otra época. Amén de que por ese motivo también han perdido la discreción que ciertas operaciones merecen.
Lo que debería tener hoy en día la FAA al menos en esa región es una nueva base, lejos del poblado. Con una generosa pista de aterrizaje, bien moderna, con instalaciones para hangarar los aviones con sus respectivos talleres. Un Palomar del Siglo XXI.
Pero también sé que eso no va a suceder, y que lo más probable es que tarde o temprano, la FAA sea retirada y los predios pasen al municipio en el cual se encuentran. Negocios Inmobiliarios que le dicen.
Esas cosas también hay que tenerlas presentes, cuando se quiere incorporar material de transporte o de combate en este caso.
PD: lo del bombardeo, el que no vivió en el año 78, no lo va a entender. En esa época casi todas las ciudades del país, hacian ejercicio de oscurecimiento. Siendo que salvo ciudades como Mendoza y otras cercanas a.. eran potenciales y reales objetivos. El resto era solo para generar cierta sensación de vaya uno a saber qué.
Por ejemplo era un imposible, que se llegue a Bombardear la Brigada Aerea de Paraná. Por citar alguna, dada la distancia.
No fue la epoca que nos querian enchufar el J7 copia chinesca de las primeras versiones del Mig 21Che en 1990 también venían a molestarnos los chinescos
No no, eso fue en 1986/87
Que épocas horrorosas
Seria mas práctico seguramente... sabe Chacal si los F16 podrían operar en BAM? ... en una ruta preparada por ej.
En el foro una vez se subió la data sobre la evaluación que se había hecho sobre esa Tutuca I. Bastante negativa, hasta donde recuerdo.Que épocas feas
Y si uno se pone a ver..... ciertas reminiscencias con la Tutuca Actual tiene.
Si el Estado actual, hiciera lo que se hacia en otras épocas. Eso sería posible.
Cuando se diagramaba una ruta, se lo hacia contemplando ciertas características o peculiaridades.
Las pistas estaban pero no saltaban a la vista.
Los que no fueron - Parte 2
avialatina.com.ar
Si, es un horror esa galería de fotos, incluso el falso F-7 con colores de la FAA. Debe haber sido duro publicar eso para Avialatina.Los que no fueron - Parte 2
Aunque el biplaza con el misil zafa un poco más, pero igual.
me262
Colaborador
Estimado, la época era hermosa.Que épocas horrorosas
Lo horroroso es esa cosa que parece un avión que está ahí atrás.
Que hu-v-s los pilotos que lo evaluaron...
El biplaza es mas feo que toser teniendo diarrea...
Saludos.
Pero es más agradable que el monoposto, además porta un misil, por más pedorro que sea.
Nunca me pasó su ejemplo
No veo las horas de tener noticias concretas
En el mismo post lo dije, países con similares extensiones territoriales tienen una economía mucho más grande o de por si tienen muchísimos cazas por diversos temas, como por ejemplo la India que tiene un territorio casi similar al de Argentina, pero más de 500 cazas, si comparas con otros países de similar población, tenés el mismo alcance económico, a comparación de países de +100 millones
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