Cierto, pero como no tienen ruedas no los vi ...
Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.
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Yo tengo una FORD RANGER 0Km, algún problema!!!!!!!No denostemos a las Ranger, para algo pueden llegar a servir.
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Los clásicos fundamentalistas, en este caso de Hilux....
Del Facebut de Fuerzas de Defensa Argentina
https://web.facebook.com/FUERZASDEFARG?__tn__=-UC*F
Ahi tienen fotos de lo se presento en cuanto a vehículos.
Para los que les gusta analizar las nuevas adquisiciones (y amargarse un rato).
Para los fanboys de la jailuz.
Y Pará de contar.
Saludos, Folker!
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Saludos, Folker!
Yo tengo una silla de ruedas, algún problema?
Antes era Ford vs Chevrolet, hoy en chatas es Toyota contra todos.
Te están haciendo bowling. Denuncialo.
Que lindo, las Ranger Mexicanizadas son estándar y las "para oficiales" son de luxe.Del Facebut de Fuerzas de Defensa Argentina
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Ahi tienen fotos de lo se presento en cuanto a vehículos.
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Saludos, Folker!
La diferencia importante es la menor potencia de la Mexicanizada, que es la que lleva más carga y es teóricamente de uso más off road
Última edición:
Ford Ranger Militarizada (Version 2, 13 unidades) (alias Mexicanizada), algunos detalles:
1: caño de escape similar a la Ford Ranger Militarizada Version 1. Más alto que el modelo estándar, para mayor capacidad de vadeo.
2: se llegan a apreciar apoyacabezas de asientos (¿6?¿espaldados? ) compatibles con la altura del plástico transparente la lona.
3: "snorkel" (entrada de aire elevada)
4: chapa patente: o sea que es considerada un vehiculo guarnicional (VG) , o al menos apto para circular por ruta en forma "civil" (los Gaucho, los VW Constellation 6x4, las Ford Ranger Militarizada Version 1, etc, no tienen chapa patente, solo NI (Número de Identificación) numerico.
Ah, y la proteccion antiripio de los faros
1: caño de escape similar a la Ford Ranger Militarizada Version 1. Más alto que el modelo estándar, para mayor capacidad de vadeo.
2: se llegan a apreciar apoyacabezas de asientos (¿6?¿espaldados? ) compatibles con la altura del plástico transparente la lona.
3: "snorkel" (entrada de aire elevada)
4: chapa patente: o sea que es considerada un vehiculo guarnicional (VG) , o al menos apto para circular por ruta en forma "civil" (los Gaucho, los VW Constellation 6x4, las Ford Ranger Militarizada Version 1, etc, no tienen chapa patente, solo NI (Número de Identificación) numerico.
Ah, y la proteccion antiripio de los faros
Es de hacer notar que las Ambulancias no tienen el "snorkel" ni (casi seguro) el caño de escape elevadoFord Ranger Militarizada (Version 2, 13 unidades) (alias Mexicanizada), algunos detalles:
1: caño de escape similar a la Ford Ranger Militarizada Version 1. Más alto que el modelo estándar, para mayor capacidad de vadeo.
2: se llegan a apreciar apoyacabezas de asientos (¿6?¿espaldados? ) compatibles con la altura del plástico transparente la lona.
3: "snorkel" (entrada de aire elevada)
4: chapa patente: o sea que es considerada un vehiculo guarnicional (VG) , o al menos apto para circular por ruta en forma "civil" (los Gaucho, los VW Constellation 6x4, las Ford Ranger Militarizada Version 1, etc, no tienen chapa patente, solo NI (Número de Identificación) numerico.
Ah, y la proteccion antiripio de los faros
Del Facebut de Fuerzas de Defensa Argentina
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Ahi tienen fotos de lo se presento en cuanto a vehículos.
Para los que les gusta analizar las nuevas adquisiciones (y amargarse un rato).
Para los fanboys de la jailuz.
Y Pará de contar.
Saludos, Folker!
Linda vista de los 3 IVECO Stralis Road y los 5 VW Constellation 32.360 6x4 con dos tipos de caja diferente (posiblemente los 4 primeros de Artilleria y el 5to de Ingenieros (caja más larga, reemplazo de los Mercedes Benz 2624 6x4, bueno, a este paso los vamos a reemplazar en 20 años... )
Acá se aprecian mejor las cajas de los Constellation
En la página del mindef agregaron a los Stralis pero siguen sin aparecer los Constellation "fantasmas" (ahhh, ¿serían para relleno?) aunque lo más probable es que los "comieron" en este listado:
----------------------------
El mismo consistió en:
- 13 camionetas militarizadas Ford Ranger 2.2L
- 4 camionetas Ford Ranger 3.2L
- 10 camionetas Ford Ranger versión ambulancia
- 50 vehículos Renault Kangoo versión furgón
- 9 Mercedes-Benz Sprinter versión transporte de pasajeros
- 3 camiones Iveco Stralis Hi-Road
- 189 motocicletas Royal Enfield Himalayan
- 10 camiones Mercedes-Benz Unimog 416 recuperados
- 1 vehículo blindado de transporte de personal M113 recuperado y modernizado a la versión A2
- 40 ametralladoras MAG calibre 7,62 mm
- 40 ametralladoras M2A2QCB calibre 12,7 mm
- 94 escopetas Benelli M3A1
- 4 cañones sin retroceso Carl Gustaf M4 calibre 84 mm.
- 142 fusiles FAMCa (FAL modernizado)
Fotos: Ministerio de Defensa y Ejército Argentino
En la ceremonia por el día del Conductor Motorista del Ejército Argentino, Taiana presentó armamento y más de 300 vehículos adquiridos con FONDEF
El ministro de Defensa, Jorge Taiana y el jefe del Ejército, teniente general Guillermo Olegario Pereda, encabezaron esta mañana en el Batallón de Transporte 601, ubicado en la localidad bonaerense de Boulogne, el acto por el día del Conductor Motorista del Ejército Argentino. En ese marco, las...
Regimiento de Infanteria de Monte 9 (RIMte 9), linda foto con ambulancias de 2 generaciones diferentes conviviendo:
Unimog 1969 y Hilux 2021/22
Unimog 1969 y Hilux 2021/22
Entre tanta "modernidad" siempre aparece la realidad:
Batallón de Ingenieros de Montaña 8 (BIngM 8)
Un LA 1114 o LK1514 volcador (los ultimos "1114" volcadores incorporados hace más de 40 años)
Batallón de Ingenieros de Montaña 8 (BIngM 8)
Un LA 1114 o LK1514 volcador (los ultimos "1114" volcadores incorporados hace más de 40 años)
de la presentacion del material de Ingenieros de abril 2023 (no revisé si ya lo habiamos posteado)
Bulldozer Caterpillar D6 y motoniveladora Caterpillar 14D,
Dos de los VW Constellation 32.360 6x4 (primeros reemplazos de los MB 2624)
Bulldozer Caterpillar D6 y motoniveladora Caterpillar 14D,
Dos de los VW Constellation 32.360 6x4 (primeros reemplazos de los MB 2624)
Vista de las diferencias en las cajas de los VW Constellation de Artilleria y de Ingenieros
De Artilleria: dos paneles laterales:
De Ingenieros: 3 paneles laterales (caja más larga, no tiene asientos ni estructura antivuelco en la caja, o sea que es para lo que está hecho un camión: transportar materiales y no personal en la caja)
De Artilleria: dos paneles laterales:
De Ingenieros: 3 paneles laterales (caja más larga, no tiene asientos ni estructura antivuelco en la caja, o sea que es para lo que está hecho un camión: transportar materiales y no personal en la caja)
En el CMN en el dia del Ejército 2023
Oshkosh (verde) M1083A1P2 NI 339446
Poder camionil: Constellation, Oshkosh y Trakker (que ya va a cumplir los 10 añitos)
Oshkosh (verde) M1083A1P2 NI 339446
Poder camionil: Constellation, Oshkosh y Trakker (que ya va a cumplir los 10 añitos)
Ford Ranger Militarizada (Version 2, 13 unidades) (alias Mexicanizada), algunos detalles:
1: caño de escape similar a la Ford Ranger Militarizada Version 1. Más alto que el modelo estándar, para mayor capacidad de vadeo.
2: se llegan a apreciar apoyacabezas de asientos (¿6?¿espaldados? ) compatibles con la altura del plástico transparente la lona.
3: "snorkel" (entrada de aire elevada)
4: chapa patente: o sea que es considerada un vehiculo guarnicional (VG) , o al menos apto para circular por ruta en forma "civil" (los Gaucho, los VW Constellation 6x4, las Ford Ranger Militarizada Version 1, etc, no tienen chapa patente, solo NI (Número de Identificación) numerico.
Ah, y la proteccion antiripio de los faros
Daniel, mas que versión mexicanizada, la llamaría versión pobre...ya que no tiene implementos que la versión doble cabina si traía:
Paragolpes delantero reforzado, malacate, hi lift, planchas de desatasco, jaula antivuelco, chapon cubre carter.
En cuanto al snorkel es el mismo de la primera versión, lo que pasa es que en estas son negros y en las otras era verde, por ahí se veia mas alto, pero no, es el mismo así también el caño de escape, supuesta mente le permite al vehículo vadear hasta un metro.
Los asientos, para mi, no tienen apoya cabeza, si vez la foto de abajo se puede apreciar la forma trapezoidal que tienen, lo que pasa es que ahora estan mas cerca al tener un puesto mas.
En cuanto a la potencia de las ultimas, Ford no vende cabina simple 3.2l en el pais, sí las fabrica pero si mal no recuerdo no las vende por un tema de impuestos internos mas el curro del carnet moyano.
Ahora bien, me llamo la atencion que los modulos de las ambulancias son distintos de los que equipan a las toyota, pensaba que eran los mismos, pero no, ni en eso pudieron estandarizar
.
Saludos!
Folker.
En el punto 2, no me convence que sea para 6 pasajeros.Ford Ranger Militarizada (Version 2, 13 unidades) (alias Mexicanizada), algunos detalles:
1: caño de escape similar a la Ford Ranger Militarizada Version 1. Más alto que el modelo estándar, para mayor capacidad de vadeo.
2: se llegan a apreciar apoyacabezas de asientos (¿6?¿espaldados? ) compatibles con la altura del plástico transparente la lona.
3: "snorkel" (entrada de aire elevada)
4: chapa patente: o sea que es considerada un vehiculo guarnicional (VG) , o al menos apto para circular por ruta en forma "civil" (los Gaucho, los VW Constellation 6x4, las Ford Ranger Militarizada Version 1, etc, no tienen chapa patente, solo NI (Número de Identificación) numerico.
Ah, y la proteccion antiripio de los faros
Si te fijas en el lado derecho, en la parte de atrás, parece que no hay ningún asiento.
Espero que por la ubicación del caño de escape, no quede mucho tiempo estacionaria la chata con gente atrás. Porque los van a sacar a todos con los pies duros.Ford Ranger Militarizada (Version 2, 13 unidades) (alias Mexicanizada), algunos detalles:
1: caño de escape similar a la Ford Ranger Militarizada Version 1. Más alto que el modelo estándar, para mayor capacidad de vadeo.
2: se llegan a apreciar apoyacabezas de asientos (¿6?¿espaldados? ) compatibles con la altura del plástico transparente la lona.
3: "snorkel" (entrada de aire elevada)
4: chapa patente: o sea que es considerada un vehiculo guarnicional (VG) , o al menos apto para circular por ruta en forma "civil" (los Gaucho, los VW Constellation 6x4, las Ford Ranger Militarizada Version 1, etc, no tienen chapa patente, solo NI (Número de Identificación) numerico.
Ah, y la proteccion antiripio de los faros
El que no viajó nunca atrás de una chata..... no lo entenderá.
Puede ser.
La version 1 tenia capacidad 4+4 (4 en cabina, te quiero ver donde llevas las mochilas) y 4 en la caja.
Esta es cabina simple: ¿podria tener capacidad de 6 en la caja? supongo que si. Vamos a tener que esperar a ver fotos de esta maravilla secreta de tecnologia portapersonal a la brevedad (además compramos 13... para desestabilizar el hemisferio sur y más allá)
Última edición:
Daniel cuando dijiste Mexicanizadas....... se me vino a la cabeza Chatas de Narcos.
Realmente a veces vienen haciendo ciertas compras que no tienen pies ni cabeza, o de dudosa utilidad futura.
Cuanto cobró IG por ésto?