Noticias de las Fuerzas Armadas del Perú
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Las FFAA del Perú aseguran parque de 3820 vehículos terrestres
https://www.x.com/images/showid2/4814901?w=900&mh=700
La Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (Acffaa) ha organizado un proceso de selección para hallar a la compañia aseguradora que emita una póliza para brindar cobertura al parque del 3820 vehículos terrestres de las Fuerzas Armadas del Perú. El plazo de cobertura de seguro es de 365 días calendario.
1807 vehículos pertenecen al Departamenteo de Transportes, Aduanas y Seguros del Comando Logistico del Ejercito del Perú; 1225 vehículos de la Dirección de Transporte Naval Terrestre de la Marina de Guerra del Perú; y 788 vehíuclos del Servicio de Transporte Terrestre de la Fuerza Aérea del Perú.
https://www.x.com/images/showid2/4814901?w=900&mh=700
La Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (Acffaa) ha organizado un proceso de selección para hallar a la compañia aseguradora que emita una póliza para brindar cobertura al parque del 3820 vehículos terrestres de las Fuerzas Armadas del Perú. El plazo de cobertura de seguro es de 365 días calendario.
1807 vehículos pertenecen al Departamenteo de Transportes, Aduanas y Seguros del Comando Logistico del Ejercito del Perú; 1225 vehículos de la Dirección de Transporte Naval Terrestre de la Marina de Guerra del Perú; y 788 vehíuclos del Servicio de Transporte Terrestre de la Fuerza Aérea del Perú.
Perú designa la comisión para elaborar el Plan Estratégico de Compras 2025-2027
El Plan Estratégico de Compras es aprobado de manera multianual sobre un horizonte de tres años
Vehículo blindado ARMA de tracción 8x8, uno de los candidatos a formar parte del inventario del Ejército del Perú. Firma: Otokar
Peter Watson | Lunes, 18 de septiembre de 2023
La Jefatura de la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (Acffaa) ha definido la composición de la comisión que se encargará de elaborar el proyecto de Plan Estratégico de Compras 2025-2027 del sector Defensa del Perú.
El Plan Estratégico de Compras del sector Defensa es el documento de gestión elaborado por la Acffaa en el que se establece la visión, objetivos, estrategias y alcance de los procesos de contratación en el mercado nacional y extranjero. Allí también se detallan las etapas o fases en las que se implementarán las adquisiciones que son catalogadas de estratégicas; y se garantizan la homogeneización, estandarización y economías de escala en beneficio de los institutos armados peruanos y otras entidades adscritas al Ministerio de Defensa del Perú.
Diseños Casanave ofrece el dron de vigilancia DC-40P a las Fuerzas Armadas del Perú
maquina-de-combate.com 21 September, 2023
– De despegue y aterrizaje vertical.
maquina-de-combate.com – La empresa peruana Diseños Casanave International S.A.C. ofrece el dron de vigilancia multifuncional DC-40P a las Fuerzas Armadas del Perú. Se trata de un dron de despegue y aterrizaje vertical de propulsión híbrida (combustible y electricidad), capacidad de carga de hasta ocho kilogramos, autonomía de vuelo máxima de diez horas y rango de control máximo de 200 kilómetros.
El dron está equipado con un sistema de enlace de transmisión de video de alta definición, pudiendo realizar misiones de búsqueda, identificación, seguimiento y posicionamiento en tiempo real. El sistema ha sido diseñado específicamente con la misión ISR (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance) militar, apoyo a la artillería, protección fronteriza, protección de convoyes, seguridad y aplicación de la ley, apoyo a búsqueda y rescate, entre otros.
DC-40P combina las capacidades de un helicóptero con las de una aeronave de ala fija, puede prescindir de una pista de aterrizaje, teniendo el apoyo del sistema de posicionamiento RTK (cinemática de tiempo real) para aterrizar en zonas de espacio reducido. Integra un sistema de navegación GNSS de doble diferencial de alta precisión, su sistema de piloto automático está integrado con sensores inerciales MEMS de alta precisión, dispone de una Unidad Central de Procesamiento (CPU) de alto rendimiento y tecnología avanzada de control de vuelo, pudiendo al apretar un botón realizar el ciclo completo de vuelo (despegar, navegar, regresar, aterrizar). El módulo GNSS puede funcionar con GPS, Beidou, Glonass y otros, proporcionando radiogonometría y navegación de doble diferencial de precisión.
Adopta tecnología de aviónica de bus completamente digital y gestión en línea de redes de sistema de aviónica distribuida, mediante una triple redundancia se asegura que sensores críticos como IMU, barómetro, GNSS y otros tengan capacidad de gestión de errores, recuperación automática y actualización.
La tecnología de control y gestión de estado de circuito cerrado completo se utiliza para controlar el estado del módulo de aviónica aerotransportado, el sistema de servo accionamiento, la unidad de potencia, la batería y otros en tiempo real. En saco de alguna anomalía, el sistema de gestión de salud habilitará el respaldo y plan de emergencia de acuerdo a la prioridad y realizará la intervención de control a tiempo. Esta tecnología realizar la reconfiguración de la asignación de control. Cuando una unidad de actuador muestra comportamiento anormal, el piloto automático realizará automáticamente la reconfiguración de asignación de control en la unidad de actuador de toda la máquina.
El motor de pistón de cuatro tiempos tiene gran rendimiento a altitud, es de peso reducido, bajo consumo de combustible, integra un tren de válvulas de levas de cabeza OHV y el diseño de dos cilindros opuestos es adecuado para condiciones de funcionamiento de bajo par, alta velocidad y alta potencia. Integra un dispositivo de encendido coaxial que suministra potencia al equipo de misión y al sistema de aviónica.
DC-40P está equipado con calefacción eléctrica y tubo aerodinámico de drenaje. Cuando la temperatura es demasiado baja, puede autocalentarse automáticamente y drenar agua, adaptándolo para vuelo a gran altitud, baja temperatura, alta humedad y otras condiciones meteorológicas complejas.
De diseño modular, se puede desmontar para almacenamiento y transporte en dos cajas (1700x700x350 mm y 1700x700x450 mm) y se puede ensamblar en el campo en 15 minutos para su funcionamiento. Dicha modularidad le permite embarcar variedad de cargas útiles, incluyendo cámaras ortofotográficas para topografía, cámaras oblicuas para modelado 3D, cámaras cardán EO/IR para monitoreo y vigilancia en tiempo real, LiDAR para topografía precisa e inspección de líneas eléctricas, etc.
Cuando se le instala el módulo ADS-B, el DC-40P puede enviar información ADS-B de la aeronave de manera controlada y recibir información del mismo tipo de otras aeronaves.
https://maquina-de-combate.com/blog/?p=78471
maquina-de-combate.com 21 September, 2023
– De despegue y aterrizaje vertical.
maquina-de-combate.com – La empresa peruana Diseños Casanave International S.A.C. ofrece el dron de vigilancia multifuncional DC-40P a las Fuerzas Armadas del Perú. Se trata de un dron de despegue y aterrizaje vertical de propulsión híbrida (combustible y electricidad), capacidad de carga de hasta ocho kilogramos, autonomía de vuelo máxima de diez horas y rango de control máximo de 200 kilómetros.
El dron está equipado con un sistema de enlace de transmisión de video de alta definición, pudiendo realizar misiones de búsqueda, identificación, seguimiento y posicionamiento en tiempo real. El sistema ha sido diseñado específicamente con la misión ISR (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance) militar, apoyo a la artillería, protección fronteriza, protección de convoyes, seguridad y aplicación de la ley, apoyo a búsqueda y rescate, entre otros.
DC-40P combina las capacidades de un helicóptero con las de una aeronave de ala fija, puede prescindir de una pista de aterrizaje, teniendo el apoyo del sistema de posicionamiento RTK (cinemática de tiempo real) para aterrizar en zonas de espacio reducido. Integra un sistema de navegación GNSS de doble diferencial de alta precisión, su sistema de piloto automático está integrado con sensores inerciales MEMS de alta precisión, dispone de una Unidad Central de Procesamiento (CPU) de alto rendimiento y tecnología avanzada de control de vuelo, pudiendo al apretar un botón realizar el ciclo completo de vuelo (despegar, navegar, regresar, aterrizar). El módulo GNSS puede funcionar con GPS, Beidou, Glonass y otros, proporcionando radiogonometría y navegación de doble diferencial de precisión.
Adopta tecnología de aviónica de bus completamente digital y gestión en línea de redes de sistema de aviónica distribuida, mediante una triple redundancia se asegura que sensores críticos como IMU, barómetro, GNSS y otros tengan capacidad de gestión de errores, recuperación automática y actualización.
La tecnología de control y gestión de estado de circuito cerrado completo se utiliza para controlar el estado del módulo de aviónica aerotransportado, el sistema de servo accionamiento, la unidad de potencia, la batería y otros en tiempo real. En saco de alguna anomalía, el sistema de gestión de salud habilitará el respaldo y plan de emergencia de acuerdo a la prioridad y realizará la intervención de control a tiempo. Esta tecnología realizar la reconfiguración de la asignación de control. Cuando una unidad de actuador muestra comportamiento anormal, el piloto automático realizará automáticamente la reconfiguración de asignación de control en la unidad de actuador de toda la máquina.
El motor de pistón de cuatro tiempos tiene gran rendimiento a altitud, es de peso reducido, bajo consumo de combustible, integra un tren de válvulas de levas de cabeza OHV y el diseño de dos cilindros opuestos es adecuado para condiciones de funcionamiento de bajo par, alta velocidad y alta potencia. Integra un dispositivo de encendido coaxial que suministra potencia al equipo de misión y al sistema de aviónica.
DC-40P está equipado con calefacción eléctrica y tubo aerodinámico de drenaje. Cuando la temperatura es demasiado baja, puede autocalentarse automáticamente y drenar agua, adaptándolo para vuelo a gran altitud, baja temperatura, alta humedad y otras condiciones meteorológicas complejas.
De diseño modular, se puede desmontar para almacenamiento y transporte en dos cajas (1700x700x350 mm y 1700x700x450 mm) y se puede ensamblar en el campo en 15 minutos para su funcionamiento. Dicha modularidad le permite embarcar variedad de cargas útiles, incluyendo cámaras ortofotográficas para topografía, cámaras oblicuas para modelado 3D, cámaras cardán EO/IR para monitoreo y vigilancia en tiempo real, LiDAR para topografía precisa e inspección de líneas eléctricas, etc.
Cuando se le instala el módulo ADS-B, el DC-40P puede enviar información ADS-B de la aeronave de manera controlada y recibir información del mismo tipo de otras aeronaves.
https://maquina-de-combate.com/blog/?p=78471
Buenas tardes a todos
Me gusta mucho el tema de los drones y su creciente importancia en las ramas de todas las FFAA.
En este caso del DC-40P de Casanave, parece seguir la línea ya establecida de FAdeA de intentar únicamente integrar componentes en drones ya desarrollados.
En este caso, utilizando drones de la empresa china Jouav.
El desarrollo de los drones ha avanzado enormemente en los últimos años y es posible adquirir prácticamente todos los componentes necesarios (GPS, sistemas de guiado automático, etc.) sin mayores obstáculos.
La línea entre las aplicaciones civiles y militares de dichos equipos nunca ha sido más delgada.
Sólo una observación.
Un abrazo a mis amigos del foro.
Me gusta mucho el tema de los drones y su creciente importancia en las ramas de todas las FFAA.
En este caso del DC-40P de Casanave, parece seguir la línea ya establecida de FAdeA de intentar únicamente integrar componentes en drones ya desarrollados.
En este caso, utilizando drones de la empresa china Jouav.
El desarrollo de los drones ha avanzado enormemente en los últimos años y es posible adquirir prácticamente todos los componentes necesarios (GPS, sistemas de guiado automático, etc.) sin mayores obstáculos.
La línea entre las aplicaciones civiles y militares de dichos equipos nunca ha sido más delgada.
Sólo una observación.
Un abrazo a mis amigos del foro.
Siguen las FFAA de Perú confiando en Casanave después de todos sus fallidos proyectos?
Perú participó en conferencia internacional sobre Compensaciones Offset en Corea del Sur
maquina-de-combate.com 13 November, 2023
maquina-de-combate.com – El Ministerio de Defensa del Perú, a través de la Dirección de Compensaciones Industriales y Sociales – Offset, participó en la Conferencia de Otoño de la Asociación Global de Cooperación Industrial (GICA), que se realizó del 10 al 13 de octubre en la República de Corea. La GICA es un foro internacional en el que los líderes de la industria y representantes de los gobiernos intercambian experiencias sobre este tipo de programas de Comercio Compensado y Cooperación Industrial.
En representación del sector Defensa asistió el director de Compensaciones Industriales y Sociales – Offset, coronel FAP (r) Armando Pomar Galdos, quien presentó los lineamientos de la nueva Política de Compensaciones Offset a ser implementada en el Perú en el año 2024. La exposición del funcionario peruano, titulada “Cooperación Industrial para Impulsar la Industria de Defensa en el Perú”, tuvo, entre otros puntos, el propósito promover la generación de proyectos Offset y de cooperación industrial que permitan el desarrollo de la industria nacional.
En el panel de discusión de autoridades de gobierno, también se compartió conocimientos con importantes líderes de países asiáticos que desarrollan programas de cooperación industrial, así coordinaciones sobre temas con los directivos responsables del Offset de empresas extranjeras proveedoras de sistemas de armas.
La GICA es una organización sin fines de lucro que organiza conferencias internacionales y reúne fabricantes, exportadores, clientes extranjeros, organismos gubernamentales y Fuerzas Armadas, que por medio de adquisiciones para la Defensa y Seguridad Nacional utilizan el Offset, la cooperación industrial y el comercio compensado como mecanismos para articular el desarrollo industrial, la transferencia de tecnología y Know How y la creación de nuevas capacidades.
Durante el evento se realizaron, además, exposiciones sobre comercio Estado-Estado, promoción de Industria de la Defensa, casos de éxito sobre compensaciones Offset; programa de colaboración industrial; controles a la exportación como un probable obstáculo a la industria de la Defensa en la Unión Europea, entre otros temas.
Fuente: Ministerio de Defensa del Perú
https://maquina-de-combate.com/blog/?p=78927
Casanave 'ofrece' un montón de cosas, muchas veces obtiene dinero para proyectos de I+D (seguro gracias a sus 'contactos' en el EP) que se marketean como la última chupada del mango pero quedan en proyectos. Por el resto, lo que hace es sobretodo ofrecer cosas de otros, porque la tecnología en sí viene de afuera. Primero era principalmente de Ucrania pero ahora con la guerra esa vía parece haberse agotado, recientemente estaba 'ofreciendo' drones turcos. No entiendo porqué el EP va directamente al fabricante en vez de pasar por un intermediario como Casanave (bueno, creo que sí entiendo, son esos 'contactos' del EP que mantienen a alguien así).
Ministro de Defensa sustenta presupuesto para el Año Fiscal 2024
Ministro Jorge Chavez Cresta sostuvo presupuesto del Ministerio de Defensa para el Año Fiscal 2024. En su presentación, indicó que el presupuesto del próximo año incrementará capacidades operativas de las Fuerzas Armadas, en unidades terrestres, aéreas y navales.Analizando el video...
-Se han gestionando ante el MEF, 12 671 millones de soles, para atender las necesidades postergadas de del sector.
O sea 3,387 millones de dolares al cambio del día de hoy.
Esquema de priorización de las inversiones:
1.-RRHH
2.-Operatividad y Mantenimiento
3.-Inversiones
4.-Investigación cientifica.
5.- Política general de gobierno.
Como resultado se logro la asignación de 8629 millones de soles (PRESUESTO EN DEFENSA), 6971 millones de soles (6 programas presupuestales más aparte del de defensa).
Interesante la noticia, parece que el MINDEF peruano tiene varios presupuestos.
saludos cordiales.
-Se han gestionando ante el MEF, 12 671 millones de soles, para atender las necesidades postergadas de del sector.
O sea 3,387 millones de dolares al cambio del día de hoy.
Esquema de priorización de las inversiones:
1.-RRHH
2.-Operatividad y Mantenimiento
3.-Inversiones
4.-Investigación cientifica.
5.- Política general de gobierno.
Como resultado se logro la asignación de 8629 millones de soles (PRESUESTO EN DEFENSA), 6971 millones de soles (6 programas presupuestales más aparte del de defensa).
Interesante la noticia, parece que el MINDEF peruano tiene varios presupuestos.
saludos cordiales.
Qué extraño.
Exmilitar en EE. UU. recomienda cómo podrían potenciar las FF. AA. de Perú: "Puntualidad y logística"
Elden Vigo, exmilitar peruano con más de 40 años de trabajo en la Marina, nos explica cómo la puntualidad ha sido un gran problema en Perú tras su paso por el país norteamericano.
https://larepublica.pe/estados-unidos/2024/05/11/exmilitar-en-ee-uu-recomienda-como-podrian-potenciar-las-ff-aa-de-peru-puntualidad-y-logistica-ntpe-lrtmus-1033549
Se siguen sintiendo pasos...
El ministro de Defensa, Walter Astudillo, se reunió con el embajador de la República de Corea en el Perú, Choi Jong-Uk, para impulsar la cooperación en materia de industria para la Defensa, entre otros asuntos de interés para ambas naciones.
saludos cordiales.
El ministro de Defensa, Walter Astudillo, se reunió con el embajador de la República de Corea en el Perú, Choi Jong-Uk, para impulsar la cooperación en materia de industria para la Defensa, entre otros asuntos de interés para ambas naciones.
saludos cordiales.
Perú es escenario de ejercicio militar multinacional “Resolute Sentinel 2024”
El ministro de Defensa, Walter Astudillo Chávez, inauguró hoy, en la Base Aérea La Joya, en Arequipa, el ejercicio militar multinacional “Resolute Sentinel 2024”, que se realizará en el Perú con la participación de las Fuerzas Armadas de siete países, desde el 28 de mayo hasta el 14 de junio, en diferentes escenarios de Lima, Arequipa, Loreto y Ucayali.
Entrevista Comandante General de la FAP - Carlos Enrique Chávez Cateriano
Cortesia de @lethal.
Algunos datos importantes de las palabras del "más-más" comandante Chavez Cateriano de la Fuerza Áerea del Perú...
1.- Se viene reestructurando desde la base la matriz educativa de la FAP, ajustando su curricula a los desafios de estos tiempos (excelente trabajar e invertir en el recurso humano que es la base de todo).
2.- Se tiene 03 paises candidatos que entrarán en concurso público los siguientes 4 meses para reemplazar a los principales vectores de combate de la FAP (MIG-29-M2000P/DP) y se tiene preferencia por sistemas de combate NUEVOS, ergo los FA-50 por adquirir son para reemplazar a los A-37B y SU-25.
3.- Se mantiente el programa de compra de 12 helicopteros SAR (en 02 lotes de 6 unidades), de nuevo se tiene 03 paises finalistas y aparatos NUEVOS.
4.- Se reactiva la compra de 02 C-27J Spartan y 02 Boeing 737-700 NG esta ultima con apoyo de la OACI, ya que la primera intención se cayó por temas contractuales y legales. (Cortaron por lo sano y eso es bueno).
5.- El reemplazo dle Peru SAT-1 se verá desde el 2025 para no esperar que quede inoperante hasta la llegada del nuevo satelite en convenio con el MTC.
Excelentes noticias !
saludos cordiales.
Perú firmó con la NASA: acuerdo favorecería tener un puerto espacial en Talara Así lo considera el embajador peruano en Estados Unidos, Alfredo Ferrero. El funcionario apunta a Artemis como una clave para el desarrollo aeroespacial en Perú. Perú tiene un acuerdo con la NASA. Se llama Artemis y establece el compromiso de nuestro país con la exploración espacial. Sin embargo, su utilidad no se limita solo a eso. El embajador peruano en Estados Unidos, Alfredo Ferrero, apunta que “Spaceport”, el proyecto del Ministerio de Defensa (Mindef) para tener un puerto espacial en el desierto de Talara, Piura, podría despegar con el tratado.
saludos cordiales.
142
El 2029 va a ser un año clave, se conmemora 150 años de la Guerra del Pacífico y se celebra los 100 años del retorno de Tacna a la heredad nacional, tras 50 años de cautiverio.
Resulta interesante ir merituando que capacidades consolida y adquieren las FFAA a dicha fecha. Al menos, dentro de los medios confirmados están:
En la naval:
- 1era Fragata Multipropósito.
- 1er OPV.
- 4 Lanchas de 1500 TN.
- 2do LPD.
- 4 submarinos modernizados.
En la FAP:
- Nuevos aviones principales de combate, equipando los GRU6 y GRU4, progresivamente.
- Nuevos aviones de alerta temprana, de inteligencia de señales e imágenes y radares terrestres (SIVAN)
- 5to y 6to Spartan C27J.
- 2 B737-800NG
- 6/12 helicópteros SAR.
En el EP:
- Fusiles de Asalto.
- 8x8.
- Completados 40 MLRS de 122mm.
A eso, hay que ir sumando los proyectos que sigan en fase de ejecución, pues la lista previa es lo que ya estaría operando al 2029.
Resulta interesante ir merituando que capacidades consolida y adquieren las FFAA a dicha fecha. Al menos, dentro de los medios confirmados están:
En la naval:
- 1era Fragata Multipropósito.
- 1er OPV.
- 4 Lanchas de 1500 TN.
- 2do LPD.
- 4 submarinos modernizados.
En la FAP:
- Nuevos aviones principales de combate, equipando los GRU6 y GRU4, progresivamente.
- Nuevos aviones de alerta temprana, de inteligencia de señales e imágenes y radares terrestres (SIVAN)
- 5to y 6to Spartan C27J.
- 2 B737-800NG
- 6/12 helicópteros SAR.
En el EP:
- Fusiles de Asalto.
- 8x8.
- Completados 40 MLRS de 122mm.
A eso, hay que ir sumando los proyectos que sigan en fase de ejecución, pues la lista previa es lo que ya estaría operando al 2029.
@lethal
Al parecer en Francia ya saben algunas cosas que aca no nos enteramos.
Competencia sin precedentes para el Rafale en el concurso de aviones de combate en Perú
Perú se prepara para modernizar su flota aérea militar con el lanzamiento de una licitación internacional para nuevos aviones de combate. Este proyecto, anunciado a principios de 2024, tiene como objetivo reemplazar y fortalecer las envejecidas capacidades aéreas de la Fuerza Aérea del Perú. Entre los serios contendientes para esta venta se encuentra el Rafale de Dassault Aviation, que podría tener que enfrentarse al KF-21 Boramae surcoreano o al Gripen sueco en esta competencia.
air-cosmos.com
saludos cordiales.
Al parecer en Francia ya saben algunas cosas que aca no nos enteramos.
Competencia sin precedentes para el Rafale en el concurso de aviones de combate en Perú
Perú se prepara para modernizar su flota aérea militar con el lanzamiento de una licitación internacional para nuevos aviones de combate. Este proyecto, anunciado a principios de 2024, tiene como objetivo reemplazar y fortalecer las envejecidas capacidades aéreas de la Fuerza Aérea del Perú. Entre los serios contendientes para esta venta se encuentra el Rafale de Dassault Aviation, que podría tener que enfrentarse al KF-21 Boramae surcoreano o al Gripen sueco en esta competencia.
Versatilidad, eficiencia probada y presupuesto controlado para el Rafale
Además de la ventaja que brinda la operación peruana del Mirage, el Rafale tiene varias ventajas que podrían favorecerlo. Además de las prestaciones del avión, reconocidas durante varias operaciones, su versatilidad, los desarrollos ya previstos, su capacidad para operar en entornos variados y los costes operativos conocidos y controlados hacen que el avión sea muy atractivo. Puntos fuertes que convierten al Rafale en el avión más vendido en el mundo fuera de los países de la OTAN en los últimos años.
Concurrence inédite pour le Rafale dans la compétition d'avions de chasse au Pérou
Le Pérou se prépare à moderniser sa flotte aérienne militaire en lançant un appel d'offres international pour de nouveaux avions de chasse. Ce projet, annoncé début 2024, vise à remplacer et renforcer les capacités aériennes vieillissantes de l'armée de l'air péruvienne. Parmi les prétendants...
air-cosmos.com
saludos cordiales.
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