Club Miragero

Sparrow

Colaborador
Tengo consulta, por qué a éste Finger se lo actualizó tan tarde a IIIB? cuando al resto para 1988 estaban?

C-416 (A), nº/serie S-23, alta en el Escuadrón 113 de la Heil Ha´Avir en 1971, dado de baja en 1978, vendido a la Fuerza Aérea Argentina, recibido el 4/04/1979, desplegado en la BAN Rio Grande durante la guerra de Malvinas, efectúa 6 misiones de combate. Transformado en Finger IIIA, dado de alta como tal el 20/01/1988, el 7/03/1988 es transferido al Escuadrón I del G6C en la BAM Tandil, actualizado a Finger IIIB, el 22/12/1989. Dado de baja.
Pero fue actualizado a Finger IIIA en el 88, tendria que buscar que equipamiento cambiaba entre las diferentes versiones de Finger (equipamiento Ingles vs Frances).
 

michelun

Co-laborador ZM
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Tengo consulta, por qué a éste Finger se lo actualizó tan tarde a IIIB? cuando al resto para 1988 estaban?

C-416 (A), nº/serie S-23, alta en el Escuadrón 113 de la Heil Ha´Avir en 1971, dado de baja en 1978, vendido a la Fuerza Aérea Argentina, recibido el 4/04/1979, desplegado en la BAN Rio Grande durante la guerra de Malvinas, efectúa 6 misiones de combate. Transformado en Finger IIIA, dado de alta como tal el 20/01/1988, el 7/03/1988 es transferido al Escuadrón I del G6C en la BAM Tandil, actualizado a Finger IIIB, el 22/12/1989. Dado de baja.
Sin tener documentación ni info oficial, lo más probable, es que haya entrado en alguna inspección, y estando los componentes disponibles para elevar su estándar, se procedió.
 

michelun

Co-laborador ZM
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No, pero era solo para aclarar que por dentro había diferencias, y por eso se los consideraba como dos SdA distintos.
Joya!, es lo que siempre me pareció.
A la SAAF le pasaba lo mismo con los Cheetah D, ya que algunos eran anteriormente Nesher T, otros Mirage IIIDZ, y otros Mirage III D2Z, y por lo que pude leer, y me han comentado, si bien de afuera eran casi iguales, por dentro no era así.
 

Finback Ale

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Inspiración se dice!!!
 

Sparrow

Colaborador
@Finback
Proyecto SINT equipamiento Electronic Unit Ferranti, HUD de Canadian Marconi, radar ELTA EL/M-2001B y computadora de datos aéreos ADC ELTA.
Finger I reemplazo del HUD por uno de Thomson-CSF.
FInger II reemplazo de la EU de Ferranti por otra francesa y sin la computadora ADC.
Finger IIIA utilización de las EU de Ferranti.
Finger IIIB versión final con EU y HUD de Thomson-CSF más software desarrollado en país.

Aviones:
SINT C-427 (Israel) C-408 (Argentina)
Finger I C-408 (1983) C-405 (1983)
Finger II C-405 (1983) C-422 (1984)
Finger IIIA C-422 (1984) C-424 (1984) C-427 (1984) C-420 (1985) C-402 (1985) C-405 (1985) C-429 (1985)
C-411 (1986) C-416 (1986)
Finger IIIB C-414 (1986) C-412 (1986) C-413 (1986) C-415 (1986) C-423 (1986) C-401 (1987) C-402 (1987)
C-405 (1987) C-408 (1987) C-417 (1987) C-432 (1987) C-434 (1987) C-435 (1987) C-420 (1988)
C-421 (1988) C-416 (1989) C-429 (1989)

Hubo 4 maquinas que quedaron en la versión IIIA los C-411 C-422 C- 424 C-427 porque ya no había mas equipos EU de Thomson ya que se adquirieron solo 17 unidades.
 
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Finback Ale

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@Finback
Proyecto SINT equipamiento Electronic Unit Ferranti, HUD de Canadian Marconi, radar ELTA EL/M-2001B y computadora de datos aéreos ADC ELTA.
Finger I reemplazo del HUD por uno de Thomson-CSF.
FInger II reemplazo de la EU de Ferranti por otra francesa y sin la computadora ADC.
Finger IIIA utilización de las EU de Ferranti.
Finger IIIB versión final con EU y HUD de Thomson-CSF más software desarrollado en país.

Aviones:
SINT C-427 (Israel) C-408 (Argentina)
Finger I C-408 (1983) C-405 (1983)
Finger II C-405 (1983) C-422 (1984)
Finger IIIA C-422 (1984) C-424 (1984) C-420 (1985) C-402 (1985) C-405 (1985) C-429 (1985) C-411 (1986)
C-416 (1986)
Finger IIIB C-414 (1986) C-412 (1986) C-413 (1986) C-415 (1986) C-423 (1986) C-401 (1987) C-402 (1987)
C-405 (1987) C-408 (1987) C-417 (1987) C-420 (1988) C-421 (1988) C-416 (1989)
Uh ,gracias, no tenía ganas de correr todos los libros para acceder a la monografía donde marcaba las diferencias
 
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