Es evidente qué hay un exceso de aeródromos en lo que es el GBA. En sólo 10 km tenemos: Palomar, Morón, José C. Paz y Campo de Mayo. Yo elegiría uno de todos estos para intervenirlo profundamente y crear una Base conjunta como debería ser, aprovechando las ganancias por la enajenación de los predios. O hasta inclusive lo haría en Punta Indio.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Tal vez me equivoco pero las FFAA no reciben el producto de la venta de terrenos no?... al menos no directamente.
Montecristo, Cordoba...diario del pueblo..."vecinos se quejan de camiones estacionados cerca de conocido taller mecanico"
El viejo Lito, dueño del taller: "si les molestan que se vayan! El taller esta de antes de que llegaran ellos...que se vayan ellos!!! por que me tengo que ir yo que llegue antes?"
Me acuerdo de haber visto al 707 salir de Palomar y bajar en Moron: mantenian el tren abajo!!!!
Creo que eran otros tiempos cuando nacieron Palomar, Moron, Don Torcuato y San Fernando....y hoy me parecen que estan algo "apretados"
Por valor historico yo mantendria Palomar, aunque tal vez Moron tenga mas potencial de crecimiento, no lo se.
Pero si son naves deben operar desde el puerto y no de un aeropuerto!
Don Brigadier, como Palomarense , nacido, criado y viviendo en la ciudad, la gente nunca permitiria que cierren la "Base" .
Es parte de nuestra ideosincracia de nuestra ciudad, de nuestro ADN. Los sonidos de los motores de C130, los Fokkers, los 707, las visitas de los A4 , Mirages/Dagger/Maras , Pucaras, Pampas. Visitas internacionales como los C17 y tantos otros, no se puede ser de Palomar y que no te guste la aviación.
Junto al Colegio Militar de La Nacion, La Primera Brigada es y siempre sera un orgullo para la ciudad.
Aporto que ademas en la Primera Bridada Aerea antes estaba la "Compañia Perros de Guerra", no se si sigue estando.
la conocí hace mil añosDon Brigadier, como Palomarense , nacido, criado y viviendo en la ciudad, la gente nunca permitiria que cierren la "Base" .
Es parte de nuestra ideosincracia de nuestra ciudad, de nuestro ADN. Los sonidos de los motores de C130, los Fokkers, los 707, las visitas de los A4 , Mirages/Dagger/Maras , Pucaras, Pampas. Visitas internacionales como los C17 y tantos otros, no se puede ser de Palomar y que no te guste la aviación.
Junto al Colegio Militar de La Nacion, La Primera Brigada es y siempre sera un orgullo para la ciudad.
Aporto que ademas en la Primera Bridada Aerea antes estaba la "Compañia Perros de Guerra", no se si sigue estando.
El area conocida como Chivatos en el Aeropuerto Internacional Ezeiza,es una gran plataforma donde los aviones de empresas aerocomerciales que deben pernoctar por unas horas estacionan a sus aviones,en oportunidades se les hace mantenimiento de escala y se los prepara para realizar el vuelo de regreso,limpieza en general,aguas azules y carga de catering,ya que a esa plataforma dan todas las empresas que fabrican el catering o comida para las aerolineas comerciales.Tambien es una plataforma que se usa para aeronaves judicializadas,hoy en dia está ahi el B-747 venezolano por ejemplo.
Para aquellos que conocen Ezeiza,rodando hacia talleres de ARSA y la ex Base Aeronaval Ezeiza,se continua por la misma calle de rodaje y se llega a Chivatos.
Cuando ARSA traía repatriados a los ciudadanos argentinos de Israel,parte final de la Operacion Regreso Seguro,lo hacia en Chivatos,la FAA cargaba al personal de la ONU con destino a Zabreb en Chivatos.
La ultima gran plataforma casi rectangular con aeronaves estacionadas a 45°,bien a la izquierda de la fotografia es Chivato,tiene dos hangares muy grandes.Cuando Usted se tome un Alitalia,Lufthansa,Iberia,American Airlines y otros....pasó sus horas de descanso ese avion en Chivatos.
nico22
Colaborador
TC-69
www.instagram.com
ARA-202 on Instagram: "KC-130H TC-69 realizando prueba de encendido. De no mediar inconveniente se esperan sus pilotos para la semana que viene y asi realizar su vuelo de prueba. Tambien deberá entrar a pintura ni bien salta el P3B."
236 likes, 9 comments - ytbara202 on January 27, 2024: "KC-130H TC-69 realizando prueba de encendido. De no mediar inconveniente se esperan sus pilotos para la semana que viene y asi realizar su vuelo de prueba. Tambien deberá entrar a pintura ni bien salta el P3B.".
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Si ,está la Seccion Perros de Guerra de la Primera Brigada Aerea,en su mismo lugar historico frente al Hospital Militar Reubicable y al lado de la Estacion de Servicio del Servicio de Transporte Terrestre.Don Brigadier, como Palomarense , nacido, criado y viviendo en la ciudad, la gente nunca permitiria que cierren la "Base" .
Es parte de nuestra ideosincracia de nuestra ciudad, de nuestro ADN. Los sonidos de los motores de C130, los Fokkers, los 707, las visitas de los A4 , Mirages/Dagger/Maras , Pucaras, Pampas. Visitas internacionales como los C17 y tantos otros, no se puede ser de Palomar y que no te guste la aviación.
Junto al Colegio Militar de La Nacion, La Primera Brigada es y siempre sera un orgullo para la ciudad.
Aporto que ademas en la Primera Bridada Aerea antes estaba la "Compañia Perros de Guerra", no se si sigue estando.
Y todo lo que describí que corresponde a la Guarnicion Aerea El Palomar?
Usted tampoco tiene mucha idea que conforma la Guarnicion Aerea Moron por ejemplo,con tan solo escuelas secundarias dentro de la Brigada que quedarian huerfanas de recursos que aporta la FAA,los barrios aeronauticos,o la Guarnicion Aerea Moreno por ejemplo con barrios aeronauticos en Jose C Paz y San Miguel.
No son ningunos avezados ya Alfonsin vio el lucro inmobiliario,lo mismo Menem y todos los gobiernos que le siguieron,el mas encarnizado fue mm.Cuando se le mostró el proyecto de construir un gran brigada aerea donde ellos quisieran,construir pistas,hangares,edificios de todo tipo y funcion,miles y miles de casas y varios edificios para que viva la gente,cuando se les expone,se valoriza todo,se asustan,huyen!!! no hablan mas,se les termina el verso politico de mier da que llevan siempre,son tantos millones de dolares que no joden mas por cuatro años que llega otro y solo ve barrios cerrados,countrys,edificios etc en su patriotismo berreta e inutil.Es el presupuesto de defensa por muchisismos años y construirla significarian unos 10 años en total,porque no va a mandar al personal sin viviendas...y debe estar cerca de escuelas que absorban unos 2600 niños en primaria y secundaria,hoy en el Barrio Aeronautico El Palomar,viven casi 900 niños....cuando ven esas cifras,se van!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Por ultimo...googleen...donde está ubicada Andrews AFB,una de las Bases Aereas mas grande la USAF....donde opera toda la flota presidencial,los AF ONE y los B-757,helicopteros etc y tres escuadrones de F-16 para cuidar a WDC y al Pentagono...
Operé mucho en Adrews AFB y en final pasabamos por condominios,barrios y campos de golf.
Operé mucho en Adrews AFB y en final pasabamos por condominios,barrios y campos de golf.
Quienes realizan estas primeras puestas en marcha es la tripulacion del Escuadron I,una tripulacion formada por Inspectores y el Jefe de Escuadron como Cte.Por ahora pruebas funcionales en tierra y revisan historial de las intervenciones realizadas,con la presencia de los responsables tecnicos de FAdeA que firmaron cada una de ellas.TC-69
ARA-202 on Instagram: "KC-130H TC-69 realizando prueba de encendido. De no mediar inconveniente se esperan sus pilotos para la semana que viene y asi realizar su vuelo de prueba. Tambien deberá entrar a pintura ni bien salta el P3B."
236 likes, 9 comments - ytbara202 on January 27, 2024: "KC-130H TC-69 realizando prueba de encendido. De no mediar inconveniente se esperan sus pilotos para la semana que viene y asi realizar su vuelo de prueba. Tambien deberá entrar a pintura ni bien salta el P3B.".
Hay que hacer lugar al TC-61 cuanto antes.
Don Brigadier, como Palomarense , nacido, criado y viviendo en la ciudad, la gente nunca permitiria que cierren la "Base" .
Es parte de nuestra ideosincracia de nuestra ciudad, de nuestro ADN. Los sonidos de los motores de C130, los Fokkers, los 707, las visitas de los A4 , Mirages/Dagger/Maras , Pucaras, Pampas. Visitas internacionales como los C17 y tantos otros, no se puede ser de Palomar y que no te guste la aviación.
Junto al Colegio Militar de La Nacion, La Primera Brigada es y siempre sera un orgullo para la ciudad.
Aporto que ademas en la Primera Bridada Aerea antes estaba la "Compañia Perros de Guerra", no se si sigue estando.
Schnauzer gigante, ¿tuvo la FAA?
Te admiro el optimismo. C32B y KC10 ...
graciasEl area conocida como Chivatos en el Aeropuerto Internacional Ezeiza,es una gran plataforma donde los aviones de empresas aerocomerciales que deben pernoctar por unas horas estacionan a sus aviones,en oportunidades se les hace mantenimiento de escala y se los prepara para realizar el vuelo de regreso,limpieza en general,aguas azules y carga de catering,ya que a esa plataforma dan todas las empresas que fabrican el catering o comida para las aerolineas comerciales.Tambien es una plataforma que se usa para aeronaves judicializadas,hoy en dia está ahi el B-747 venezolano por ejemplo.
Para aquellos que conocen Ezeiza,rodando hacia talleres de ARSA y la ex Base Aeronaval Ezeiza,se continua por la misma calle de rodaje y se llega a Chivatos.
Cuando ARSA traía repatriados a los ciudadanos argentinos de Israel,parte final de la Operacion Regreso Seguro,lo hacia en Chivatos,la FAA cargaba al personal de la ONU con destino a Zabreb en Chivatos.
La ultima gran plataforma casi rectangular con aeronaves estacionadas a 45°,bien a la izquierda de la fotografia es Chivato,tiene dos hangares muy grandes.Cuando Usted se tome un Alitalia,Lufthansa,Iberia,American Airlines y otros....pasó sus horas de descanso ese avion en Chivatos.
Gracias, ahora chequeo...
Jorge II
Serpiente Negra.
Ya que estaban hablando de bases; hoy recorrí los barrios 18 de julio, 23 de diciembre, Cuartel V, por la zona del parque industrial de Jose C Paz y les digo que es bastante picante toda esa zona. La séptima Brigada es un oasis que seguramente deben estar luchando para que no la intrusen pero no le veo futuro.
Si, el Schnauzer Gigante lo usa tambien la GNA.
En esta foto, en el centro, se observa un ejemplar.
Lloro.
Hace unos años perdí a mi perra Kala, una Schnauzer Gigante negra, con orejas y cola sin cortar. Hermosa y fiel hasta su último suspiro.
Saludos
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