Me comentan que tienen que sacarle la antena para poder meterlo en el ERJ, le sirve igual?
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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obvio...despacito con vaselina
El T-95 aterrizó en el aeropuerto Arica Chacalluta, allí no hay ninguna base de la FACh. Es un aeropuerto bastante pequeño, muy cerca de la frontera con Perú. Resulta rara la escala porque hacía menos de 2 horas que habían despegado de Lima.
Tienen los dos lindas líneas, la desventaja a mi gusto es el motor del medio en el KC-10, le resta puntos...
nico22
Colaborador
Antes había hecho Guayaquil y después Lima, así creo que es una escala normal.
La FAA siempre ha operado en Arica Chacalluta,con F-28 y C-130 de acuerdo a las escalas programadas,tengo varios aterrizajes y despegues de Arica.
Escala normal y programada,debe traer carga logistica para el SARM ERJ-140LR,aprovecharon el vuelo ,la FAA compró logistica a Regional One Inc. para ir armando en el GT1 como unidad rectora en mantenimiento de ERJ 140LR,con seis aviones y tal vez alguno mas algun dia,es una muy buena flota para mantener.
se va a traer algún simulador? y bancos?
nico22
Colaborador
Daba esa impresión por la cantidad de escalas.
nico22
Colaborador
Sisi,quiere llegar a horario para la presentación a las 16 horas.
Cuando Usted levante la vista al cielo por un rumor y vea cuatro trazas blancas en el infinito...
Cuando Usted levante la vista de mortal y descubra un C-130 de frente venir dejando cuatro trazas de JP1 que alimentaron a 20.000 caballos de potencia...
Ahi Usted podrá decir eso es un gran avion...asi hago Yo con mis hijos y amigos,los otros son simplementes aviones.
Y si alguna vez tiene la suerte que tuve Yo varias veces de ver cuatro trazas blancas que en realidad eran ocho...ese es un gran pero gran avion.
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Última edición:
nico22
Colaborador
Yo pondría un tercero que para mi es una bestia de avión que es el C-17 globemaster.Cuando Usted levante la vista al cielo por un rumor y vea cuatro trazas blancas en el infinito...
Cuando Usted levante la vista de mortal y descubra un C-130 de frente venir dejando cuatro trazas de JP1 que alimentaron a 20.000 caballos de potencia...
Ahi Usted podrá decir eso es un gran avion...asi hago Yo con mis hijos y amigos,los otros son simplementes aviones.
Y si alguna vez tiene la suerte que tuve Yo varias veces de ver cuatro trazas blancas que en realidad eran ocho...ese es un gran pero gran avion.
Simulador: Fligh Safety International-Rio de Janeiro,es lo mejor,aqui se habilitaron para traer el avion y comenzar a operarlo sin problemas.
Mantenimiento: son aviones muy nobles,muy baratos de mantener,el GT1 les realizará el mantenimiento preventivo,EMBRAER está a 2 horas de El Palomar,los motores se harán con proveedores habituales en USA,Regional One Inc lo hará seguramente.
Si vamos a agregar podemos sumar a los C-5 esos si son bestias,y los rusos que siguen teniendo la nariz vidriada para convertirse en bombarderos si es necesario,solo quise poner tres ejemplos,de la division de grandes aviones a tan solo aviones que nadie recordará ....salvo el B-737
Ingresando a Prov Tucuman el Embraer Fag004
www.flightradar24.com
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
View flight FAG4 from Lima to El Palomar on Flightradar24
www.flightradar24.com
nico22
Colaborador
Aviones Militares Argentinos
Rolando R Sequeira ·La Fuerza Aérea realizará dos exhibiciones el sábado 10 de febrero a la tarde en Mar del Plata para homenajear a la ciudad en el marco de su 150° aniversario.
Que flojo estas para las teorias conspiraniocas, en realidad en Lima embarcamos de forma encubierta un grupo comando peruano, y los dejamos en Arica para que den inicio a la recuperacion de dichos territorios.
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