Humm, yo creo que es mas un vuelo periodistico, o promocional, van a sobrevolar la zona y mostraran algun OPV y a la Espora operando, tal vez algun B-200 y listo
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Todos los aviones de transporte de la FAA son potencialmente aeronaves que realizan tareas de Exploracion y Reconocimiento Lejano.
Siempre lo he explicado a esto,ese es el verdadero poder aereo de la Nacion que contribuye al logro de operaciones mas complejas,el ERJ 140LR tiene un radar NAV/MET multicromatico de 240 MN de alcance que volando a FL 350/370,cubre una gran superficie.Son aviones muy baratos de operar,son turbofan economicos y pueden llevar fotografos a bordo en ambas laterales para fotografiar en niveles tacticos a algun buque,tiene facilidades de comunicaciones en HF para comando y control.
El T-99 tambien sería un buen explorador,pero los ERJ 140LR son mas economicos.
O no recuerdan a los B-707,C-130,F-27 en la Batalla Aerea por las Islas Malvinas????
Los 140 cuentan con el radar Honeywell WU-660 que es exclusivamente meteorológico sin ninguna otra capacidad de detección aire-superficie. La versión siguiente (Primus 880) si tiene un modo "Ground Mapping" que podría llegar a detectar blancos en superficie pero sin ningún tipo de identificación o datos precisos sobre el blanco.
me262
Colaborador
Estimado, las Compañías de motores globales como P&W en este caso, proveen a sus clientes de todo el know-how, equipos, capacitación y asesoramiento necesarios para el correcto control, verificación y overhaul de sus motores a diferencia de por ejemplo, los rusos.
Además de participar en diferentes programas multinacionales como el
F-16 Aircraft Structural Integrity Program, Electronic Combat International Security Assistance Program, International Engine Management Program, Engine Component Improvement Program.
Ídem para los equipos electrónicos, conforme sus boletines de servicio.
Lockheed le da servicio integral a sus aparatos en el país con su personal, o con personal propio certificado del cliente.
La OTAN no tiene absolutamente nada que ver en esto.
Los únicos autorizados por Contrato FMS a inspeccionar los equipos provistos, mediante inspecciones programadas o sorpresivas, es personal de Gobierno USA...
Saludos.
Los cadetes de IV año de la Escuela de Aviación Militar realizaron el Curso de Supervivencia en Mar
Fuerza Aérea Argentina
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noticiasenvuelo.faa.mil.ar
nico22
Colaborador
ARA202
@visitavirtual1
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56min
ULTIMO MOMENTO: El ministro de defensa estaría por realizar un vuelo en un C-130 en modo VCM (vuelo control de mar). Seria en tarea y área que le corresponde a la Armada Argentina. Que pensara la ARA?
@visitavirtual1
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ULTIMO MOMENTO: El ministro de defensa estaría por realizar un vuelo en un C-130 en modo VCM (vuelo control de mar). Seria en tarea y área que le corresponde a la Armada Argentina. Que pensara la ARA?
El Museo Nacional de Aeronautica inaugura la Temporada de eventos 2024
Fuerza Aérea Argentina
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En mi vida operacional con el SARM C-130 hice muchos vuelos en la milla 200.ARA202
@visitavirtual1
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ULTIMO MOMENTO: El ministro de defensa estaría por realizar un vuelo en un C-130 en modo VCM (vuelo control de mar). Seria en tarea y área que le corresponde a la Armada Argentina. Que pensara la ARA?
Colocabamos en stand by el transponder y a medida que nos acercábamos a la zona de inicio de la Exploracion y Reconocimiento Lejano comenzaba a parpadear la luz indicadora que nos estaban iluminando con algun radar de navegacion maritima.Fueron vuelos de mucha experiencia.Se realizaron cuando la ARA no tenia capacidad con los Electra.
Se ponia lindo en la milla 200 cuando a unas 100 MN antes volabamos tactico y apareciamos sobre los buques...ahi no nos habian iluminado y habia mucha estela detras de los oxidados buques.Fotografias,control de matriculas y nombres,posicion.
Despues se dejó de hacer,la ARA tuvo sus Orion y Cormoran mucho mas en servicio.
Deberian operar con el TC-70 que tiene capacidad FLIR...o la fotografia solo es para ilustrar.Siempre operamos con KC-130 en la milla 200.ARA202
@visitavirtual1
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ULTIMO MOMENTO: El ministro de defensa estaría por realizar un vuelo en un C-130 en modo VCM (vuelo control de mar). Seria en tarea y área que le corresponde a la Armada Argentina. Que pensara la ARA?
El F-16 parece el final de la épica saga de cazas de Argentina
La firma de Dinamarca y Argentina de un acuerdo para la transferencia de F-16 a la nación latinoamericana es una buena noticia para Estados Unidos.PUBLICADO EL 27 DE MARZO DE 2024 1:41 P.M.EDT
THOMAS NEWDICK
La búsqueda aparentemente interminable de Argentina de un nuevo avión de combate puede finalmente estar llegando a su fin, ya que el país latinoamericano está cada vez más cerca de comprar F-16 de segunda mano a Dinamarca . Aún no se ha finalizado un contrato, pero, después de años de comienzos en falso, durante los cuales se ofrecieron numerosas opciones de caza diferentes a Argentina, un reemplazo para sus veteranos A-4 Fightinghawks ahora parece mucho más realista.
El Ministro de Defensa danés, Troels Lund Poulsen, se reunió ayer en Buenos Aires con su homólogo argentino, Luis Alfonso Petri. Firmaron una carta de intención sobre una posible venta de 24 antiguos F-16 de la Real Fuerza Aérea Danesa a Argentina.
"La defensa danesa está en el proceso de un cambio generacional, donde nuestros aviones F-16 están siendo eliminados gradualmente en favor de los nuevos aviones de combate F-35 ", dijo Poulsen. Añadió que Dinamarca ya había decidido donar 19 F-16 a Ucrania , mientras que ahora se venderán 24 más a Argentina; El costo del acuerdo no ha sido revelado, y aún está por llegar un contrato de venta.
Los aviones en cuestión fueron construidos como aviones F-16A/B Block 10 y Block 15 y luego se sometieron a la Mid-Life Update (MLU), llevándolos a un estándar muy similar al posterior F-16C/D Block 50/52. , aunque sin el radar más avanzado.
F-16AM de la Real Fuerza Aérea Danesa. Fuerzas Armadas Danesas Fuerzas Armadas Danesas
Cuando se notificó por primera vez al Congreso de los Estados Unidos sobre una posible transferencia, el valor estimado era de 338 millones de dólares, pero se trataba de hasta 38 aviones, una cifra que ya no es factible después de la promesa de suministrar aviones a Ucrania. A finales de 2021, se confirmó que Buenos Aires había destinado 664 millones de dólares para la compra de nuevos aviones de combate polivalentes, incluidos 20 millones de dólares para infraestructura de apoyo, incluida la remodelación de pistas.............................................................................
F-16 Looks Like The Endgame To Argentina’s Epic Fighter Saga
Denmark and Argentina signing an agreement for the transfer of F-16s to the Latin American nation is good news for the United States.
www.twz.com
En FR pueden ver la operacion del TC-66,indicativo CHANCHA operar en la milla 200.
Y al FAG 349
Tiene rumbo para CRV ahora...
Se entrega todo, hasta vaciar estanterías. Y todo es todo, repuestos, designadores, tanques de combustible externos extras, soportes y rieles para armamento, simuladores,carros, herramental, todo todo.
Claro, que lo que es uso exclusivo de la OTAN, no entra en el paquete.
Última edición:
nico22
Colaborador
FuerzaAéreaArgentina
@FuerzaAerea_Arg
·
1min
Este 27 de marzo el ministro de Defensa danés, Troels Lund Poulsen asistió a la sede del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina. Durante su visita mantuvo una reunión en el despacho del titular de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier mayor Mengo.
@FuerzaAerea_Arg
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Este 27 de marzo el ministro de Defensa danés, Troels Lund Poulsen asistió a la sede del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina. Durante su visita mantuvo una reunión en el despacho del titular de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier mayor Mengo.
Si,ahi vienen el Mindef,JEMCO y periodistas.
Regresan con el FAG 349 el ERJ140 LR
Acaba de aterrizar, dirección Oeste -Este, justo lo vi antes de meterse en los cerros, hermoso!!!!
nico22
Colaborador
Y no hay foto???
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