Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Es que la idea original era dotar a los A-4C con un SINT, pero ante la llegada de los Dagger y dado a que estos eran aún más espartanos que los A-4, dicho programa se terminó aplicando a estos.
Si si, estaba al tanto de ese programa.
Yo me refería más puntualmente al hecho de que los aviones llegaron F/S, lo que representó un atraso para el programa de puesta a punto de cada aparato, más allá de la no modernización de la aviónica.
En lo personal, prefiero que cualquier aparato a incorporar llegue en vuelo, y después se proceda a modernizarlo, a medida que entra a las ICM, o que, directamente, ya lleguen modernizados.
No pararon en todo el fin de semana largo operando para LADE,los F-28 y ERJ 140LR.
Como se escucha ese RR SPEY.
Si bien llegaron F/S, tampoco salieron caros.
Se decidió hacerlo así dado a la experiencia que la FAA ya tenía con los A-4B.
Donde se pueden ver las rutas?
Hace un tiempo me comunico al contacto y me menciona que ya no se hace más la ruta Resistencia-Rosario-Cordoba-Neuquén
Sparrow
Colaborador
En el siguiente Link tenes todas las rutas vigentes ordenadas por días
RUTAS - LADE
lade.faa.mil.ar
Los Lunes y Jueves nuestra ruta es:
IDA: Aeroparque - Mar del Plata - Bahía Blanca - Bariloche
VUELTA: Bahía Blanca - Mar del Plata - Aeroparque
os Lunes y Viernes nuestra ruta es:
IDA: Comodoro Rivadavia - El Calafate - Río Gallegos - Ushuaia
VUELTA: Río Gallegos - El Calafate - Comodoro Rivadavia
Los Martes y Jueves nuestra ruta es:
IDA: Río Gallegos - Río Grande
VUELTA: Río Gallegos
os Miercoles nuestra ruta es:
IDA: Río Gallegos - Ushuaia
VUELTA: Río Gallegos
En el siguiente Link tenes todas las rutas vigentes ordenadas por días
RUTAS - LADE
Los Lunes y Jueves nuestra ruta es:
IDA: Aeroparque - Mar del Plata - Bahía Blanca - Bariloche
VUELTA: Bahía Blanca - Mar del Plata - Aeroparque
os Lunes y Viernes nuestra ruta es:
IDA: Comodoro Rivadavia - El Calafate - Río Gallegos - Ushuaia
VUELTA: Río Gallegos - El Calafate - Comodoro Rivadavia
Los Martes y Jueves nuestra ruta es:
IDA: Río Gallegos - Río Grande
VUELTA: Río Gallegos
os Miercoles nuestra ruta es:
IDA: Río Gallegos - Ushuaia
VUELTA: Río Gallegos
Muvhas gracias.
Veo que duro poco la ruta del centro
Que tema que podrías hacer un nuevo tema. “Rumores y discusiones sobre las futuras matrículas de los multiroles que si fueron para la FAA”
Hace poco fullaviacion en una publicación en INstagram decía que se está considerando la letra M por tratarse de Multiroles.
La tradición diría que va la “C”
Algunas de esas rutas las comenzó a explotar AA,por ejemplo AER-ROS-RTA-ROS-AER,y lo hizo un tiempo y otra vez la dejó.
Otras rutas del centro como ser AER-ROS-CBA-SRA-CBA-ROS-AER se hacen en verano.
La que incluía Villa Mercedes y Conlara,habia una intencion de AA de tomarlas.
Muchas gracias.
Un claro ejemplo que no hay helicopteros viejos,hay helicopteros mal mantenidos.Los Bell 212 fueron incorporados en 1978 y seguiran muchos años más operativos.
Ojalá la FAA puede concretar la incorporacion de los UH-1N de la USAF que el Programa FMS habia ofrecido.Excelente mantenimiento.
Ojalá la FAA puede concretar la incorporacion de los UH-1N de la USAF que el Programa FMS habia ofrecido.Excelente mantenimiento.
Después de 55 años de servicio, un helicóptero UH-1N de la Fuerza Aérea de EE.UU. alcanzó las 20 mil horas de vuelo
Después de 55 años de servicio, un helicóptero UH-1N de la Fuerza Aérea de EE.UU. alcanzó las 20 mil horas de vuelo A más de sesenta años de su introducción, el Huey sigue operando con diversas fuerzas militares a nivel mundial, siendo la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) una de...
www.zona-militar.com
Niguna,comparten el 90 % o mas de la logistica.La FAA ya opera Bell 212-412-UH-1N.
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