Y...si!
Club IA 63 Pampa
- Tema iniciado Tandil2005
- Fecha de inicio
Pero eso es mantenimiento.
Yo hablo de que a partir de las últimas células, no se fabricarán mas Pampas.
c'est fini
Yelmo58
Colaborador
Fue lindo mientras duró
El-comechingón
Fanático del Asado
Ah si eso es claro .......... se terminan las células y no se produce mas
Saludos
Excelente material para conocer el estado de cada célula. Se puede observar hasta la Av1042.
Dicho sea de paso, el último contrato se estipulaba entre otras cosas, lo siguiente:
Fabricación de 6 Pampa III Block 2 Nuevos:
* Av1034: Finalizado. Entregado 22/04/2022 como A-707
* Av1035: Finalizado. Entregado 18/05/2023 como A-710
* Av1036: Finalizado. Entregado 04/06/2024 como A-712
* Av1037: Pendiente. Se lo observa en el video en 2° lugar de la línea de producción
* Av1038: Pendiente. Se lo observa en el video en 3° lugar de la línea de producción
* Av1039: Pendiente. Se lo observa en el video en 1° lugar del grupo de células por completar
Modernización de 3 Pampa II a Pampa III Block 2:
* Av1014: Finalizado. Entregado 01/02/2023 como A-709 (Ex E-809)
* Av1016: Finalizado. Entregado 04/06/2024 como A-711 (Ex E-811)
* Av1017: Pendiente. ¿es el que se observa en 1° en la línea de producción? (Ex E-812)
Adquisición del 35% de materiales para 3 células nuevas:
* Av1040: Pendiente? Se lo observa en el video en 2° lugar del grupo de células por completar
* Av1041: Pendiente? Se lo observa en el video en 3° lugar del grupo de células por completar
* Av1042: Pendiente? Se lo observa en el video en 4° lugar del grupo de células por completar
Además, se ve un avión completo con escudo del G4C/CB2, con lo cual estimo que se trata de un Pampa II-40. No puedo ver qué matrícula E-8XX es ¿alguien sabe cual es?
@luisitomo está haciendo un gran laburo informando sobre la situación de los pendientes. Lo bueno es que en el video se los observa avanzando al menos en dos de ellos
Dicho sea de paso, el último contrato se estipulaba entre otras cosas, lo siguiente:
Fabricación de 6 Pampa III Block 2 Nuevos:
* Av1034: Finalizado. Entregado 22/04/2022 como A-707
* Av1035: Finalizado. Entregado 18/05/2023 como A-710
* Av1036: Finalizado. Entregado 04/06/2024 como A-712
* Av1037: Pendiente. Se lo observa en el video en 2° lugar de la línea de producción
* Av1038: Pendiente. Se lo observa en el video en 3° lugar de la línea de producción
* Av1039: Pendiente. Se lo observa en el video en 1° lugar del grupo de células por completar
Modernización de 3 Pampa II a Pampa III Block 2:
* Av1014: Finalizado. Entregado 01/02/2023 como A-709 (Ex E-809)
* Av1016: Finalizado. Entregado 04/06/2024 como A-711 (Ex E-811)
* Av1017: Pendiente. ¿es el que se observa en 1° en la línea de producción? (Ex E-812)
Adquisición del 35% de materiales para 3 células nuevas:
* Av1040: Pendiente? Se lo observa en el video en 2° lugar del grupo de células por completar
* Av1041: Pendiente? Se lo observa en el video en 3° lugar del grupo de células por completar
* Av1042: Pendiente? Se lo observa en el video en 4° lugar del grupo de células por completar
Además, se ve un avión completo con escudo del G4C/CB2, con lo cual estimo que se trata de un Pampa II-40. No puedo ver qué matrícula E-8XX es ¿alguien sabe cual es?
@luisitomo está haciendo un gran laburo informando sobre la situación de los pendientes. Lo bueno es que en el video se los observa avanzando al menos en dos de ellos
Última edición:
Eduardo Moretti
Colaborador
Cobertura – IA-63 Pampa III de la Fuerza Aérea Argentina realizaron lanzamiento de bombas durante el ejercicio AONIKENK
PorCarlos Borda Bettolli
-
30 septiembre, 2024
Cobertura - IA-63 Pampa III de la Fuerza Aérea Argentina realizaron lanzamiento de bombas durante el ejercicio AONIKENK
El ejercicio AONIKENK realizado la semana pasada en la Base de Infantería de Marina Baterías contó con la presencia de miles de efectivos y un sinnúmero
www.zona-militar.com
Muy buenas fotos.Traigo para acá fotos recientes de Sergio García Pedroche sobre los Pampas en Espora, con muy buenos primeros planos
Escribo con un sabor agridulce, orgullo por ver en lo que se ha convertido el Pampa, desde los inicios en la decada del 80, hasta ahora , con la version III alcanzando todo su potencial (por lo menos como se lo diseño).
Es muy ironico que ahora, que tenemos un producto serio para presentar a otros paises (en avionica y portacion de armamento), el avion esta mas para el cierre de su cadena de produccion.
Que poca vision de futuro, podria haber sido la base para el desarrollo de un nuevo avion cazabombardero autoctono ligero, pero siempre nos quedamos en la casi nada.
Es muy ironico que ahora, que tenemos un producto serio para presentar a otros paises (en avionica y portacion de armamento), el avion esta mas para el cierre de su cadena de produccion.
Que poca vision de futuro, podria haber sido la base para el desarrollo de un nuevo avion cazabombardero autoctono ligero, pero siempre nos quedamos en la casi nada.
en avionica se sabe que es tope de gama.
ahora, en portación de armamento, solo porta bombas convencionales.
Yo creo que se le pasó la hora (para la exportación me refiero). El momento era en los 90 o a lo sumo en los 2000.
En la FAA todo lo contrario, se mantuvo como un sistema barato, eficiente y con un desarrollo impresionante si tenemos en cuenta lo que pasó el país en los últimos 40 años. Se le pudo sacar el máximo provecho para lo que fue diseñado y tiene muchísimo tiempo por delante aún, sobre todo si se sigue actualizando. Estoy seguro que si alguna vez entramos a la 5ta Generación, el Pampita estará ahí para ser actualizado una vez más.
En la FAA todo lo contrario, se mantuvo como un sistema barato, eficiente y con un desarrollo impresionante si tenemos en cuenta lo que pasó el país en los últimos 40 años. Se le pudo sacar el máximo provecho para lo que fue diseñado y tiene muchísimo tiempo por delante aún, sobre todo si se sigue actualizando. Estoy seguro que si alguna vez entramos a la 5ta Generación, el Pampita estará ahí para ser actualizado una vez más.
-Que se sabe de la célula 1017 (ex E-812) que aparentemente esta en FAdeA para ser llevado
a Pampa III Block 2 (¿A-713?)
Saludosss
a Pampa III Block 2 (¿A-713?)
Saludosss
En el marco de la XVI Conferencia de Ministros de Defensa de las Américas, FAdeA presenta el IA-63 Pampa III a R. Dominicana y Guatemala
En el marco de la XVI Conferencia de Ministros de Defensa de las Américas (CMDA) que se desarrolla en Guaymallén, Mendoza, la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) realizó ayer una presentación de las capacidades del avión IA-63 Pampa serie III Bloque 2 a las delegaciones oficiales de República Dominicana y Guatemala.
Estas eran encabezadas por los ministros Teniente General Carlos Fernández Onofre, y General de División Henry David Sáenz Ramos.
La presentación se llevó a cabo en la IV Brigada de la Fuerza Aérea Argentina “El Plumerillo” y contó con la presencia del ministro de Defensa de la Nación, Luis Petri
Con el apoyo de personal técnico y pilotos de cazabombarderos de la FAA, los operadores del sistema de armas Pampa mostraron las capacidades completas del avión, tanto en entrenamiento avanzado como en ataque ligero.
Se exhibió también una aeronave en display estático con distintas configuraciones de armamento, y se concretó una demostración en vuelo de las capacidades acrobáticas del avión insignia de FAdeA.
www.avionrevue.com
En el marco de la XVI Conferencia de Ministros de Defensa de las Américas (CMDA) que se desarrolla en Guaymallén, Mendoza, la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) realizó ayer una presentación de las capacidades del avión IA-63 Pampa serie III Bloque 2 a las delegaciones oficiales de República Dominicana y Guatemala.
Estas eran encabezadas por los ministros Teniente General Carlos Fernández Onofre, y General de División Henry David Sáenz Ramos.
La presentación se llevó a cabo en la IV Brigada de la Fuerza Aérea Argentina “El Plumerillo” y contó con la presencia del ministro de Defensa de la Nación, Luis Petri
Con el apoyo de personal técnico y pilotos de cazabombarderos de la FAA, los operadores del sistema de armas Pampa mostraron las capacidades completas del avión, tanto en entrenamiento avanzado como en ataque ligero.
Se exhibió también una aeronave en display estático con distintas configuraciones de armamento, y se concretó una demostración en vuelo de las capacidades acrobáticas del avión insignia de FAdeA.
FAdeA presenta el IA-63 Pampa III a R. Dominicana y Guatemala – Avion Revue Internacional
La Fábrica Argentina de Aviones realizó ayer una presentación de las capacidades del avión IA-63 a las delegaciones de RD y Guatemala.
www.avionrevue.com
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