Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)

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Gusmac dijo:
Posibilidades que vuelva el CRA???
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Más alla de las posiciónes personales, el volver al Comando de Regiones Aéreas después de más de 17 años de ANAC no seria la solución a los problemas que tenemos hoy.
Primeramente dudo que la Fuerza Aérea Argentina tenga la cantidad de personal suficiente para recrear ese Comando.
Segundo, la actividad aercomercial no es la misma que cuando se crea el ANAC. Con lo cual lo que hay que hacer es muy distinto a los desafios anteriores al año 2007.
 
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PatriotArg1987 dijo:
https://twitter.com/i/web/status/1812063491286814941
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Mejor el enlace a la nota

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Intervención de la ANAC: un reducto kirchnerista que puso en riesgo la seguridad aerocomercial y dejó al país al borde del aplazo

Una auditoría determinó que el sistema cumple apenas con el 37% de los requisitos de control, fiscalización y seguimiento de las operaciones de las aeronaves; duro golpe a los cielos abiertos ya que Estados Unidos podría sancionar al país y bajar la categoría
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Me confunde mucho la política del gobierno. Más alla que se nombra a Marcelo Moroni, Capitan RE VGM y fue Comandante de Boeing B767 de LAN Argentina, asi como su Director de Operaciones, gran persona.
Ahora, una sola persona no hace al ANAC. El espectro de responsabilidades del ANAC es muy amplio. Una sola persona no puede hacer mucho. El Doctor Gustavo Maron que asumio hace 5 o 6 meses, que pudo hacer???
Escucho muchas opiniones, muchos anuncios, pero me da la sensación que estamos en un "Hablando sin saber"...

AVIACIÓN CIVIL ARGENTINA: La coyuntura | Rogelio Cirigliano, Paco Falabella y Luis Franco (youtube.com)
 
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La semana aeronáutica​

Del 17 al 24 de julio de 2024 ​

Por Luis Alberto Franco​

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La semana aeronáutica

La desregulación en su laberintoLos tratadistas coinciden en que las causas para intervenir un organismo público son la suspensión grave e injustificada de la atención o servicio a cargo del ente; la comisión de graves o continuas irregularidades adm
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AEROPARQUE amplia y potencia sus operaciones lado aire. Se permite ahora la operación con aviones con más de 200 pasajeros​

Desde hoy queda habilitada la ampliación de operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery. Se eliminó la limitación en la cantidad de asientos de aeronaves que hasta ayer se encontraba restringida a 200 asientos. Podrán operar los Airbus321 de SKY, JETSMART Y LATAM.

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AEROPARQUE amplia y potencia sus operaciones lado aire. Se permite ahora la operación con aviones con más de 200 pasajeros - Aviación en Argentina

Desde hoy queda habilitada la ampliación de operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery. Se eliminó la limitación en la cantidad de asientos de aeronaves que hasta ayer se encontraba restringida a 200 asientos. Podrán operar los Airbus321 de SKY, JETSMART Y LATAM. Esta medida que se habría...
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La semana aeronáutica​

Del 30 de julio al 7 de agosto de 2024 • Por Luis Alberto Franco​

Publicado el Ago 7, 2024

La intervención: Día 27​

Finalmente, 25 días después de la intervención del ENTE (ANAC) llegó la OACI. Sería el último intento para que la Argentina supere –o gane tiempo– antes de la visita de los auditores IASA del próximo 6 de septiembre, que determinará la categoría que tiene la Aviación Civil Argentina para los Estados Unidos de América.

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La intervención: Día 27Finalmente, 25 días después de la intervención del ENTE (ANAC) llegó la OACI. Sería el último intento para que la Argentina supere –o gane tiempo– antes de la visita de los auditores IASA del próximo 6 de septiembre, que determ
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Comunicado de FeArCA​

La Federación de Argentina de Cámaras Aeroagrícolas reconoció y valoró el esfuerzo y dedicación que el doctor Gustavo Marón puso en el cargo de administrados Nacional de Aviación Civil.​


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Comunicado de FeArCA

La Federación Argentina de Cámaras Agroaéreas (FeArCA) emitió un comunicado de apoyo a la gestión del doctor Gustavo Marón al frente de la Administración Nacional de Aviación Civil.El comunicado expresa lo siguiente:“La Federación Argentina de Cámara
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ANAC crea por observación de la FAA la comisión para la Prevención de Accidentes e Investigación (CoPrAI). La Aviación general en especial necesita soluciones urgentes​


Avanza la intervención en la ANAC. En ese proceso fue creada la Comisión para la Prevención de Accidentes e Investigación (CoPrAI). Estará bajo la órbita del Departamento Vigilancia del Sistema de Seguridad Operacional. Desde casi 8 años desde este espacio venimos periódicamente informando sobre la precariedad de la seguridad operacional que afecta especialmente a la aviación general.

https://aviacionenargentina.com.ar/...ral-en-especial-necesita-soluciones-urgentes/
 

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