De hecho, creo que ni siquiera en los prototipos de CALA llegábamos a los 52 calibres...
¿En qué anda CITEFA?
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El VCA el 155 L41 y el Cala es L45. El Cala no está mal con su alcance de 39 km, desconozco si es con munición asistida.
Los Citer/Sofma L 33 tienen un alcance de 20 km y el VCA unos 24 (30 con munición asistida) para que @Alfredo César tenga una idea.
Gracias por la aclaración y la corrección.
Gracias!!
Con lo que me explicaron, ya puedo chamuyar en las redes sociales, jejeje.
Con lo que me explicaron, ya puedo chamuyar en las redes sociales, jejeje.
Ah yo no te la puedo creer
@Alfredo César en acción...
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- El VCA el 155 L41 y el Cala es L45. El Cala no está mal con su alcance de 39 km, desconozco si es con munición asistida... yo creo que si vsite?
Los Citer/Sofma L 33 tienen un alcance de 20 km y el VCA unos 24 (30 con munición asistida)... un caño... un fierro asi como vos... diosa...
jajajajajajaaja@Alfredo César en acción...
- El VCA el 155 L41 y el Cala es L45. El Cala no está mal con su alcance de 39 km, desconozco si es con munición asistida... yo creo que si vsite?
Los Citer/Sofma L 33 tienen un alcance de 20 km y el VCA unos 24 (30 con munición asistida)... un caño... un fierro asi como vos... diosa...
nico22
Colaborador
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Ssdtpoenron0hlmicth1tula1l12a0u6gcm1 ul4fihiag92i302i9hh013u ·https://www.facebook.com/#
Novedades del proyecto AMP VANT PIPE CITEDEF
En el marco del Programa de Investigación y Desarrollo (I+D) de tecnologías aplicables a la defensa nacional, el Proyecto AMP VANT PIPE CITEDEF perteneciente a la División Técnicas Digitales, con colaboración de la División Telemetría, Materiales Compuestos y el Departamento de Mecánica Aplicada, ha concluido exitosamente cumpliendo con los objetivos propuestos.
El objetivo principal del proyecto fue diseñar, integrar y probar en vuelo un sistema de registro en un VANT de ala fija, capaz de recolectar datos de distancia y capturar imágenes y videos en tiempo real. Este proyecto ha podido integrar un telémetro láser, un sistema de cámaras y un estabilizador gimbal en un VANT matriculado y propio del instituto. Este sistema, desarrollado bajo la línea de investigación del CITEDEF sobre VANTs, buscó mejorar las capacidades de los sistemas aéreos no tripulados para aplicaciones de seguridad, defensa y observación.
Esto se logró gracias a tecnología aplicada empleada: Telémetro Láser; Cámara Digital y Gimbal Estabilizado; Sistema de Electrónica y Control; Sistema de Comunicaciones. Fases de integración de sistemas, así como también, ensayos de laboratorio y vuelos de pruebas realizadas en la pista del Destacamento de Inteligencia de Combate 601, en colaboración con el Ejército Argentino.
Durante los vuelos, se pudieron recopilar datos de distancia y video, validando así la funcionalidad del sistema en condiciones operativas.
nico22
Colaborador
En el principio dél ala hay un visor.
El resto parece ser en la panza.
si, lo note, el visor de navegacion del piloto como quien dice...pero el de la panza...no logro ver si es movil, fijo o tipos de visores.
no esta en la cola? (osea...inmediatamente atras del cuerpo del drone...parece como una helice pero no lo es).
Sin desmerecer a la gente detras de este proyecto de CITEDEF.
Yo se que le ponen todo el esfuerzo y con esto se logra desarrollo de capacidades.
Pero creo que se nublan con cosas muy complicadas y desarrollos largos , costosos y sin futuro inmediato.
El mercado esta lleno de ejemplos baratos y listos para usar.
Con mejores resultados , en donde les da una curva de aprendizaje a través del ensamblado de sus propios vehículos.
El STL esta 35 usd$
flightory.com
La Fuerza Area de US selecciono a esta compañía para el proyecto Blue Horizon.
Drones impresos en 3D que en menos de 24 Hrs , estén listos para cumplir misiones de Reconocimiento o llevar cargas medicas o municiones a ciertos puntos.
Además de que se puedan imprimir o fabricar básicamente en el campo de batalla.
Este es el modelo que esta Utilizando la US Air Force.
El STL cuesta 50 usd$
Titan Falcon V2
100 Kilometros de Rango
Yo se que le ponen todo el esfuerzo y con esto se logra desarrollo de capacidades.
Pero creo que se nublan con cosas muy complicadas y desarrollos largos , costosos y sin futuro inmediato.
El mercado esta lleno de ejemplos baratos y listos para usar.
Con mejores resultados , en donde les da una curva de aprendizaje a través del ensamblado de sus propios vehículos.
El STL esta 35 usd$
Talon 1400 - Flightory
Your Ultimate 3D Printed UAV for High-Performance Flight. Enjoy Long Range Flights and Tailored Customization. Explore Versatile Configurations Now
flightory.com
La Fuerza Area de US selecciono a esta compañía para el proyecto Blue Horizon.
Drones impresos en 3D que en menos de 24 Hrs , estén listos para cumplir misiones de Reconocimiento o llevar cargas medicas o municiones a ciertos puntos.
Además de que se puedan imprimir o fabricar básicamente en el campo de batalla.
Este es el modelo que esta Utilizando la US Air Force.
El STL cuesta 50 usd$
Titan Falcon V2
- Wingspan: 2.1m
- AUW: 5.3kg
- Battery: 6S7P 21700
- Motor: Brotherhobby 2816 600kv (bespoke)
- Prop: APC 11x8CW / CCW
- Pilot: Titan Dynamics
- Distance : 300 klm
- Multi Mission
100 Kilometros de Rango
Última edición:
“Diseñamos, imprimimos en 3D y construimos un dron de menos de USD 500 que calcula coordenadas GPS sin señal usando una cámara + Google Maps en 24 horas”,
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Ex combatientes ucranianos también se interesaron en este avión no tripulado que podría resultar vital para la guerra contra Rusia
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