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Plop…, parece no entiende el concepto de dar opiniones vs decir que es (o tiene que ser) así… te dejo
.
beechcraft.txtav.com
Así es, lo puse cerca para no tener que buscarlo.
Si algo te causa un problema, hay que sugerirlo al forista en cuestión y no a un tercero, sino puedes pasar por la moderacion.
Gracias por lo de muy leído, en verdad he aprendido mucho de buenos foristas aquí y en el otro foro; el resto es simplemente curiosidad y leer distintas referencias. Sobre ‘no acertar una’, es tu opinión, que no tiene sentido tomar tiempo en contestar en el hilo.
Programar la construcción o upgrade unidades repartiendo una parte entre el extranjero y en casa es algo bastante común para poder gerenciar el factor riesgo relativo al tiempo de espera de tus primeras unidades. Mi opinión para el programa actual iba en ese sentido, considerando además que esa forma de proceder fue aplicado en el pasado con el programa Lupo con 2 fragatas construidas en Italia y dos hechas en casa (SIMA). La MGP al final decidió hacer todo en casa, queda ver como se desarrolla la implementación del programa en cuanto a tiempos de desarrollo y delivery. Honestamente no veo cuál es el escándalo detrás de eso.
Eso es de otros hilos, hacer OT no es lo mío.
Gracias por la advertencia, comprenderás que desconozco los modos de cada Foro, no es mi intención provocar confrontación.
Tienes dos opciones: o modificas los dos Fokker 60 MPA para agregarles capacidades de detección y lucha ASW o como mencionas modificas los dos Fokker 60 utilitario para versión dedicada ASW. Existen pros y contras en ambos casos.
Sería lógico que fuesen C-27J para uniformizar con la FAP - y espero el EP en su tiempo. Lo otro es que la FAP 'centralice' los C-27J para las 3 ramas de las FFAA (generando así eficiencias en cuanto a formación de tripulaciones y soporte de las aeronaves). Y eso podría llevar a la MGP a buscar como futuro avión que sea reemplazo de los Fokker en el mediano - largo plazo para labores ASW, ASuW y EW/SIGINT. Saludos
Esos 150 millones serán para el nuevo dique??
Ese es un argumento a favor, pero el argumento en contra es que tendrías un par de medios especializados en vigilancia ASuW, y otro par especializados en vigilancia (y combate) ASW... pero en operaciones, no sabes qué te vas a a encontrar como amenazas: tendrías que operar dos aeronaves a la vez para poder detectar (y combatir) navíos y subs con medios aéreos de ala fija... por lo tanto el argumento a favor de tener las capacidades ASW en los actuales Fokker 60 MPA es que lo conviertes en multirol. En fin, es una idea.
"Industria naval": posiblemente en capacidades industriqles del SIMA, tal vez ligado a la preparación e incremento de capacidades con miras a la construcción de fragatas y OPVs?
No, el Nuevo Dique se hará dentro de dos años, según lo dicho por la propia MGP.
andina.pe
Correcto vale la aclaraciónNo, el Nuevo Dique se hará dentro de dos años, según lo dicho por la propia MGP.
Saludos,
P.D.
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Está contemplada la asociación con un proveedor extranjero, posiblemente Corea del Sur, para que aporte parte del presupuesto y transfiera tecnologíaEl director ejecutivo de SIMA Perú, contralmirante César Benavides Iraola, ha confirmado la intención del astillero a su cargo de construir un...
Este artículo es del 29 de Agosto 2024 y es al que me refería.
El objetivo de SIMA Perú es iniciar la construcción del nuevo dique seco en un par de años.
Lo indica en la última línea. Indica que se hará con Corea del Sur, quienes fueron los que realizaron el Estudio.
Saludos,
