De todo lo que lei del INVAP en este detalle y otros, nunca encuentro la fecha objetivo de Entrega, y eso para mi es la debilidad del proyecto. Cuando no hay una fecha de culminación todo se torna incierto. Cumplen con los Hitos según detalle, pero el final como crítica constructiva nunca se tiene.Hola compañeros del foro,
Sólo para información de quienes estén interesados en Invap, en particular los temas de radares y otros que la empresa clasifica bajo el rubro "Gobierno" (que representaron el 21% de las actividades y ganancias de la empresa), traigo los proyectos existentes en base a los estados financieros ANUALES finalizados el 30 de junio de 2024; es importante destacar que, al igual que el año anterior, no se produjeron nuevas contrataciones para lo que podríamos denominar “área de defensa” dentro del epígrafe “gobierno" de la empresa:
"1.2.3 Área de Gobierno
Proyectos Nacionales
a) Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) – Radar Secundario RSMA.
Se encuentra en operación el RSMA-S instalado en el Litoral Argentino, el primero con modo S de los 23 los radares RSMA de la red. Se encuentra en curso la última etapa de la homologación del sistema.
b) EANA – Mantenimiento
Continúa la ejecución del convenio por el mantenimiento de los 22 radares suscripto en julio 2022 que cuenta con un plazo de ejecución de 42 meses. El mismo es complementario al denominado Programa de Modernización y Ampliación del Sistema de Vigilancia Aérea (MSVA) suscripto con EANA.
c) EANA – Modernización y ampliación del Sistema de Vigilancia Aérea
Avanzan con normalidad las tareas vinculadas al denominado Programa EANA, un proyecto de modernización y ampliación del sistema de vigilancia aérea civil, que alcanza: la actualización e incorporación de funcionalidad ADSB en 22 estaciones de radares secundarios, la provisión de 3 estaciones de vigilancia que contarán con radar primario así como radar secundario y ADS-B, la provisión de 2 nuevas estaciones radar que contarán con radar secundario y ADS-B, la provisión de 5 estaciones ADS-B stand-alone y de 2 nuevos radomos para radares secundarios. El acuerdo, firmado en julio 2022, prevé un plazo de ejecución de 45 meses.
Se encuentran en etapa de integración las nuevas electrónicas de los radares y en enero 2024 concluyeron exitosamente las tareas asociadas a la segunda FAT (ensayos en fábrica).
d) Fuerza Aérea Argentina – Radar Primario Argentino Serie 1 (6 radares) y Serie 2 (6 radares)
En lo relativo al contrato de Serie 1, se trabaja en las etapas finales de contrato, restando las entregas definitivas del último radar que actualmente se encuentra instalado en un sitio provisorio en San Pedro, Misiones, mientras se concluye la obra definitiva de infraestructura, construida en el marco del contrato de la Serie 2.
Respecto de los radares de nueva generación RPA200, se está ejecutando la fase final de ingeniería de detalle y continúa la adquisición de suministros para fabricación. (Nota mia : El RPA-240 será reemplazado en los nuevos sitios por una versión más moderna, el RPA-200);
e) Fuerza Aérea Argentina – RAXA-POD (Nota mía: se refiere al proyecto Pucará Fenix)
Continúa la ejecución del plan de desarrollo de un prototipo del radar AESA aerotransportado, multiplataforma para aeronaves de ala fija y rotativa, tripuladas y no tripuladas, en conjunto entre la Fuerza Aérea Argentina y la Armada Argentina. Se finalizó la integración a la aeronave Pucará del MET-2 (Modelo de Evaluación Tecnológica), y se realizó con éxito la primera fase de la campaña de ensayos en vuelo donde se demostró la funcionalidad de imágenes radar de alta resolución y las funcionalidades del cabezal electro-óptico.
En paralelo se continúa con la segunda etapa del desarrollo del sistema RAXA POD, que tiene por objeto proveer un prototipo operativo del POD ISR incluyendo el puesto del operador en la aeronave, que contiene un radar SAR/GMTI/AMTI, un sistema electroóptico en espectro visible e infrarrojo, un sistema de Comunicaciones Aire/Tierra y un Sistema de Misión. En esta línea de trabajo, ya superado el CDR (Critical Desging Review, por sus siglas en inglés), se comenzó con la etapa de compras, fabricación e integración del prototipo operativo.
f) Armada Argentina – Radar de vigilancia RMF-200N
El contrato con la Armada Argentina, por la provisión de un modelo de pre-serie de un radar naval de vigilancia aérea y de superficie RMF200N, se ejecuta con normalidad. Se avanzó con la ingeniería conceptual y se realizó exitosamente la revisión de la misma con el cliente.
g) Ejército Argentino – Radar Primario Argentino RPA-200M
Continúan ejecutándose normalmente las tareas vinculadas al contrato por la provisión de 2 radares RPA200 militares móviles.
h) Ejército Argentino – Radares tácticos de defensa antiaérea RMF-200V
El contrato, que prevé el desarrollo y provisión de un sistema de radares tácticos antiaéreos compuesto por 3 radares RMF-200V, avanza según lo estipulado en el cronograma. Se avanzó con la ingeniería conceptual y se realizó exitosamente la revisión de la misma con el cliente.
i) Secretaría de Infraestructura y Política Hídrica –
Fabricación y mantenimiento de radares meteorológicos Dentro del Sistema SINARAME se encuentran operativos los 11 radares fabricados en el marco del primer y segundo contrato, instalados en las provincias de Córdoba, Buenos Aires, Chaco, Misiones, Formosa, Neuquén, San Luis, Santiago del Estero y Tierra del Fuego.
Se encuentra en ejecución el contrato por la Etapa III de la Red Nacional de Radares Meteorológicos (SINARAME) que incluye la provisión de diez (10) radares meteorológicos, las infraestructuras completas (obra civil y eléctrica) y los radomos para la protección de las antenas, entre otras provisiones. Luego de concluir la construcción de 8 torres, en 5 de ellas se instalaron los correspondientes radares meteorológicos. Se trabaja de manera conjunta con el cliente para completar aspectos relacionados a energía y conectividad de los sitios, lo cual permitirá poner en marcha los radares.
Por otro lado, se encuentra en ejecución el segundo contrato por servicios de Operación y Mantenimiento a la red de radares meteorológicos y el Centro de Operaciones.
Los mencionados contratos fueron firmados con la Secretaría de Infraestructura y Política Hídrica (SIPH), perteneciente a la Secretaría de Obras Publicas de la Nación, actualmente perteneciente al Ministerio de Economía.
Por su parte, uno de los principales usuarios del sistema es el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) perteneciente al Ministerio de Defensa de la Nación.
j) Armada Argentina – Sistema RUAS 160 (helicópteros no tripulados)
Se encuentra en fase de ensayos de vuelo el MET III (Modelo de Evaluación Tecnológica) del sistema RUAS para la Armada Argentina.
Proyectos Internacionales
a) Jampur International – Radares RPA 200MC (Nigeria)
Se está coordinando la campaña de puesta en marcha en sitio con el cliente y las autoridades de nuestro cliente."
Saludos y buena semana a todos.
INVAP
- Tema iniciado IA-37P
- Fecha de inicio
De todo lo que lei del INVAP en este detalle y otros, nunca encuentro la fecha objetivo de Entrega, y eso para mi es la debilidad del proyecto. Cuando no hay una fecha de culminación todo se torna incierto. Cumplen con los Hitos según detalle, pero el final como crítica constructiva nunca se tiene.
https://agendarweb.com.ar/2024/11/0...nte-el-posible-ingreso-de-nuevos-accionistas/
Invap se convirtió en S.A.
Invap se convirtió en S.A.
-Alguien leyó lo que publico Pagina 12 sobre el INVAP
Liquidación del INVAP: traición, tragedia y condena
-Para el panfleto K el que una empresa salga a cotizar en bolsa es vender la "patria" increíble.
PD: Miren quien realizo el articulo.
Saludosss
Liquidación del INVAP: traición, tragedia y condena
-Para el panfleto K el que una empresa salga a cotizar en bolsa es vender la "patria" increíble.
PD: Miren quien realizo el articulo.
Saludosss
no me llama la atencion la nota...me llama la atencion que leas pagina 12!.
abrazo
Vale la pena compartir el siguiente párrafo:
"Este cambio en la forma societaria, aclaran fuentes cercanas a la empresa, fue realizado para adaptarse a lo dispuesto en el DNU Nº70/2023, que elimina la figura jurífica de “Sociedades del Estado”. No implica, en principio, una privatización ni un cambio en su propiedad. La provincia de Río Negro continuaría siendo el único accionista de Invap, manteniendo así el control total."
-Estoy adherido a una pagina de noticias en donde se publican los artículos
destacados de varios diarios y allí encontré esto del panfleto K y al verlo
no podía creer lo que estaba leyendo.
Saludosssss
-Valla a decirle esto a los "Termos K" que ya deben a estar por salir a cortar calles y rutas
en defensa del INVAP y eso si no llaman a paro nacional.
Saludossss
Hay que agarrar un conjunto radar de un A-4, mejorarlo y tenerlo de alternativa para el F-16 a futuro, todo ésto sin que el país del norte se entere.
Jajajajajajaja, hacen una solicitada (mas que un articulo periodístico) por el simple hecho de que paso a ser SE a SA.....
Siempre el mismo cuento basado en preceptos tan irreales como infantiles:
- Que los quieren destruir porque hicieron las cosas bien, siempre la derecha tan diabólica lucubrando grandes planes con el único deseo de destruir al país...
- Que si la privatizan se va a perder todo, ósea el privado va a venir a destruir la empresa y arruinar el negocio....el empresario quiere destruir lo que funciona bien por malvado, nunca va a proteger los negocios que le generan dividendos...
Lo que me preocupa es que esa predica tenga calada en la comunidad científica, esa es una de las razones por las cuales la gran mayoría de la I+D del Estado siempre queda a nivel laboratorio sin llegar a transformarse en beneficios para la economía y la sociedad. La comunidad científica argentina tiene la gran deuda de sacarse el chip estatista de la mente y articular con el privado, no verlo con recelo.
Siempre el mismo cuento basado en preceptos tan irreales como infantiles:
- Que los quieren destruir porque hicieron las cosas bien, siempre la derecha tan diabólica lucubrando grandes planes con el único deseo de destruir al país...
- Que si la privatizan se va a perder todo, ósea el privado va a venir a destruir la empresa y arruinar el negocio....el empresario quiere destruir lo que funciona bien por malvado, nunca va a proteger los negocios que le generan dividendos...
Lo que me preocupa es que esa predica tenga calada en la comunidad científica, esa es una de las razones por las cuales la gran mayoría de la I+D del Estado siempre queda a nivel laboratorio sin llegar a transformarse en beneficios para la economía y la sociedad. La comunidad científica argentina tiene la gran deuda de sacarse el chip estatista de la mente y articular con el privado, no verlo con recelo.
el problema que yo veo es otro... si es DNU Nº70/2023...
signifca que se gesto el mismo durante el gobierno anterior....osea...
El DNU N°70/2023 es del 20 de dic. del 2023. Es el famoso decreto de ley bases.
ahh!!..me cag.aste la hipotesis...tachame la doble.
esssaaaaa!!!...dame cubilete nomas.
De qué hablan, en vez de discutir mi idea sobre el radar del A-4?
Además la generala es un arte perdido, como el yo-yo o escribir y hablar bien.
Además la generala es un arte perdido, como el yo-yo o escribir y hablar bien.
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