Objetivo: FMA IA-50 Guaraní / Lugar: Tancacha – Córdoba

[Damian"Grünherz" K.]

Muy buenas las fotos Gerardo!!
Gracias por tomarte el tiempo de fotografiarlo y compartirlo con la comunidad
Todavia tengo un mero recuerdo de estos aviones volando hacia Palomar o a la VII Brigada de Morón.

 

[Juanma]

Menos mal, tenia el recuerdo de Guaranis con escudos de "caza" y recordaba alguno que decia algo asi como Escuela de aviacion en vez de XXX Brigada Aerea.

Las cosas q uno recuerda no?

Hablando de recuerdos, cuando estuve en el Huanquero me acorde de mis viajes en Guarani, especialmente por el escalon que hay en medio de la cabina que une ambos planos

 

[Halcon_del_sur]

Estos disimulados largueros decis?

El G-II de la ESFA:

Saludos.

 

[Juanma]

Se, menos mal que lo señalaron con la birome sino no lo veia.

Por cierto, alguien buscaba fotos del interior del guarando hace años.....

 

[Halcon_del_sur]

Lamentablemente esa foto es la unica que tengo de su interior.

Saludos.

 

[rodrigo70]

Muy buenas fotos, no lo tenia en esa ubicacion de cordoba. saludos.

 

[Angel-Celeste]

Gerardo!! Un maestro!!!
Como digo yo... sos groso, sabelo!!!
Excelente trabajo!

 

[Eagle_]

Muy buenas fotos Gerardo!!
Te cuento que hay otro Guarani como gate guardian del Aero Club San Francisco, para que te des una vuelta por ahi cuando quieras a sacarle fotos. No se que tal estara mantenido ultimamente, pero se lo veia bastante bien.
El avion se ve bien desde la ruta, cuando vas llegando desde Cordoba a San Francisco.
Saludos!!

Como puede ser que haya estado en ese aeródromo y no lo vi! Vi una enorme hélice tripala, pero nada más!

 

[E-023]

Guarani del aeroclub San Francisico
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[preloader]

buen laburito! gracias.

 

[Monchi]

Como puede ser que haya estado en ese aeródromo y no lo vi! Vi una enorme hélice tripala, pero nada más!

La helice tripala esta entre las instalaciones del AeroClub, ahi nomas del bar.
El avion esta en muy cerca de la cabecera, en la entrada sobre la ruta, al lado de la via.
Si venis entrando por cabecera 36, tenes que fijarte a la izquierda, donde empieza la linea de arboles que estan al lado del camino de entrada al aeroclub, y ahi esta el avion.
PD: no mires cuando vas aterrizando que te la vas a pegar jeje.
Saludos!

 

[Juanma]

PD: no mires cuando vas aterrizando que te la vas a pegar jeje.

jajajajajja, venia pensando en eso cuando leia

 

[cazadorsolitario5]

Simplemente, hermosas. Buen trabajo Gerardo.

 

[Finback Ale]

Tengo consulta

Nunca se pensó al Guaraní para misiones de patrulla marítima o con cosos electrónicos o algo así, tipo el Bandeirante?
Obviamente no cuenta verificador de radioayduas en lo que pregunto

 

[michelun]

Tengo consulta

Nunca se pensó al Guaraní para misiones de patrulla marítima o con cosos electrónicos o algo así, tipo el Bandeirante?
Obviamente no cuenta verificador de radioayduas en lo que pregunto

Si.
Hubo estudios e incluso unos renders de gente de la FMA del Guaraní con radar en la panza.

 

[Finback Ale]

Gracias

 

[Grulla]

Esta cuarentena es una buena oportunidad para leer este excelente libro que encara el tema desde el punto de vista industrial

https://drive.google.com/file/d/1Z23NV0lC2FWtCgAtt68C5iGwkIE8bqvF/view

 

[Ramirotv]

La evolucion del Guarani, creo que despues venia uno de 20 metros de largo, por que no tuvimos continuidad?.

 

[Ramirotv]

De haberla tenido, hoy seriamos Embraer.

 

[Grulla]

La evolucion del Guarani, creo que despues venia uno de 20 metros de largo, por que no tuvimos continuidad?.

Porque FMA estaba manejada por argentinos

De haberla tenido, hoy seriamos Embraer.

No, no lo seríamos por la razón que te puse arriba y por la idiosincrasia de la FMA y su conducción a lo largo de las décadas