El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
- Tema iniciado HALCONDELCIELO
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moro? :banghead:
querido Norbert...incluso nosotros "escuchamos" a Moro por la radio...con nuestro tripulante de c130..te acordas?
nota: podes entrar en el subforo sobre apertura de documentacion de 1976-1983 y contar lo que te paso con los remitos de la FAA que encontraste?
un gran abrazo
---------- Post added at 12:24 ---------- Previous post was at 12:23 ----------
querido Denis
ese "raid atack" lo grabo el p-111 al glasgow...no?
un abrazo
nota: podes entrar en el subforo sobre apertura de documentacion de 1976-1983 y contar lo que te paso con los remitos de la FAA que encontraste?
un gran abrazo
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querido Denis
ese "raid atack" lo grabo el p-111 al glasgow...no?
un abrazo
Jualbo
Colaborador
Sí. Ocurrió el 25 de mayo, durante el ataque en el que se hundió el Atlantic Conveyor. Fueron nada más y nada menos que seis Sea Dart los lanzados por el Invincible. Al parecer dos de ellos se fueron hacia unos Sea King que se encontraban en vuelo por la zona. Otros se habrían dirigido hacia alguna nube de chaff de las que habían lanzado los propios buques. Imagino que con alguno trataron de derribar los AM-39 sin éxito, aunque tampoco cabe descartar que en la confusión los lanzasen contra ecos falsos y medios propios y los causantes del embrollo ni fuesen adquiridos. No registraron impacto alguno.
Saludos
Saludos
Jualbo, cuando me refiero a los Harriers, son los que estaban ese momento en el portaaviones, quienes se elevaron a 12.000mts.
Por supuesto que uno opina en base a los relatos de los Heroes, quienes fueron testigos, y merecen todo el respeto. A parte los "Gringos" son especialistas en mentir, cuando los perjudico como este ataque, lo primero que dijeron fue que atacamos al ATlantic Conveyor. Usted nombro al Gazelle derribado por error por el HMS Cardiff, lo primero que dijeron que fue derribado por un misil argentino, y gracias a que los familiares de la tripulacion lucho por la verdad, tuvieron que reconocer en 1986, que fueron ellos los autores del derribo.
Asi que yo si tengo que confiar en las palabras, siempre escuchare a nuestros Heroes y no a esos piratas que hundieron al Gral belgrano fuera del limite que ellos mismos impusieron.
Por supuesto que uno opina en base a los relatos de los Heroes, quienes fueron testigos, y merecen todo el respeto. A parte los "Gringos" son especialistas en mentir, cuando los perjudico como este ataque, lo primero que dijeron fue que atacamos al ATlantic Conveyor. Usted nombro al Gazelle derribado por error por el HMS Cardiff, lo primero que dijeron que fue derribado por un misil argentino, y gracias a que los familiares de la tripulacion lucho por la verdad, tuvieron que reconocer en 1986, que fueron ellos los autores del derribo.
Asi que yo si tengo que confiar en las palabras, siempre escuchare a nuestros Heroes y no a esos piratas que hundieron al Gral belgrano fuera del limite que ellos mismos impusieron.
Video del relato del Brigadier Ureta.
Les dejo el video del relato del 30 de mayo hecho por el Brigadier Ureta. Muchos ya lo habrán visto pero es el relato de uno de los participes de la misión de los A4C de la Fuerza Aérea junto a los Super Etendard de la Armada. Saludos
Hernán.
http://www.youtube.com/watch?v=-belVjN_4x4
Les dejo el video del relato del 30 de mayo hecho por el Brigadier Ureta. Muchos ya lo habrán visto pero es el relato de uno de los participes de la misión de los A4C de la Fuerza Aérea junto a los Super Etendard de la Armada. Saludos
Hernán.
http://www.youtube.com/watch?v=-belVjN_4x4
NO ENTIENDO TANO LO DE MORO....................se mas claro
Me parece Rolando que a esa orden de ocultar el portaaviones con una "gigantesca bandera" y evitar que se le hagan fotos desde todos los costados, fue evidentemente desobedecida por los subalternos. Es que estos ingleses a veces se pasan con su sentido del humor. Miren las multitudes (tanto en los muelles como en las embarcaciones privadas) que hay en el lado que no fue fotografiado (que si lo fue).
Debe haber por lo menos cientos de camaritas sacando fotos.
Con respecto al Belgrano, Rolando te recomiendo que le pegues una mirada a alguno de los extensos threads sobre el desgraciado suceso de nuestro crucero. En él, la mayoría de foristas coincidimos en que la TEZ era impuesta unilateralmente por Gran Bretaña, así que no fue para nada un Crimen de Guerra.
Saludos.
no entiendo por que me gritas...
no entiendo por que con un solo post me exigis claridad.
no entiendo que estando registrado desde mayo de 2007, tu primer post sea para pedirme claridad.
aun asi, pasare a explicarte:
cuando tuvimos la grata fortuna de contar con un veterano piloto de kc130 que participo del conflicto, y mas especialmente en la mision del dia 30 de mayo...nos conto con lujo de detalles, los datos ineditos de dicha mision que le toco vivir, pero tambien nos conto, que el motor de castillo habia impactado en el ascensor del portaaviones, dato que isaac no nos dio, y ureta tampoco brindo jamas...dicho dato, esta reflejado en el libro de Moro... en otras palabras, este HEROE NACIONAL (con mayusculas realemnte), recogio un dato brindado por Moro.
un saludo y espero haber sido claro esta vez
Patanglen, cuando se refiere a (que si lo fue), esta deciendo que no fotografiaron ese lado para no mostrar el impacto o que fue fotografiado.
Que dice usted de ese trabajo que anda dando vuelta en la ciber, donde se dice que el HMS Invincible fue cambiado por su gemelo el HMS Ilustrius, si usted compara el estado del Hermes con la impecable pintura del supuesto Invincible, creo que no suena muy descabellado eso de que los ingleses cambiaron al invincible. ¿Que Piensa Usted?.
Que dice usted de ese trabajo que anda dando vuelta en la ciber, donde se dice que el HMS Invincible fue cambiado por su gemelo el HMS Ilustrius, si usted compara el estado del Hermes con la impecable pintura del supuesto Invincible, creo que no suena muy descabellado eso de que los ingleses cambiaron al invincible. ¿Que Piensa Usted?.
Gracias por tu respuesta, en realidad no sabia que si escribo en mayusculas es porque grito, jaja. Gracias por la aclaracion. Seria interesante saber los fundamentos de Moro para semejante relato.
Perdon por pedirte claridad y perdon por no escribir desde hace tiempo.
Rolando, te estoy diciendo que tanto en las islas después de la guerra, durante su viaje de retorno, como en su regreso a GB, el Vince FUE FOTOGRAFIADO de todos los ángulos. Mirá de nuevo la foto, usá la lógica y explicame como se puede evitar que toda la muchedumbre en tierra y en los barquitos esos que están recibiendo al portaaviones no saquen fotos.
Que es una absoluta, total y enorme payasada. Un completo engaño liderado por nuestro famoso Ingeniero Etílico. Si sos nuevo en el foro, te recomiendo vuelvas a leer este thread desde el principio. Mientras tanto para resolver el tema del aspecto de la nave, averiguá de que materiales y en que año fue construido el Hermes y con que materiales y en que año se construyó el Vince.
Saludos.
jimmytx3
British War Veteran
todo bien mi estimado, pense que venia con mala onda la cosa...pero me equivoque...mea culpa.
sobre los fundamentos de Moro...pues no lo se (aunque me imagino algo que me guardo para mi), pero no es sobre el unico tema que toca que no responde a fundamentos reales.
un saludo cordial.
---------- Post added at 01:28 ---------- Previous post was at 01:27 ----------
viene muy cargado el invincible a puerto, no?
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