Jets Antagonicos
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Lo mas probable que el A10 se convierta en un UAV
F-14 Vs Mig 23 / Golfo de Sidra 1989
Archivo de audio con las comunicaciones durante el incidente sobre el Golfo de Sidra:
http://rapidshare.com/files/139294435/F14shoot.mp3.html
Situación:
Transcripción de las comunicaciones
Archivo de audio con las comunicaciones durante el incidente sobre el Golfo de Sidra:
http://rapidshare.com/files/139294435/F14shoot.mp3.html
Situación:
Transcripción de las comunicaciones
Muy bueno el audio!! muchas gracias por compartirlo!!
Acá hay más información http://en.wikipedia.org/wiki/Gulf_of_Sidra_incident_(1989)
incluyendo esta imagen supuestamente tomada después de destruido el segundo MIG:
Escuchándolo creo que el mismo o partes del mismo fue usado como fondo para el simulador Falcon 4.0 para PC. Siempre pensé que serían grabaciones ficticas, o a lo sumo de ejercicios.
De nuevo muchas gracias!!
Saludos.
Acá hay más información http://en.wikipedia.org/wiki/Gulf_of_Sidra_incident_(1989)
incluyendo esta imagen supuestamente tomada después de destruido el segundo MIG:
Escuchándolo creo que el mismo o partes del mismo fue usado como fondo para el simulador Falcon 4.0 para PC. Siempre pensé que serían grabaciones ficticas, o a lo sumo de ejercicios.
De nuevo muchas gracias!!
Saludos.
Los Su 22 fueron antes
http://en.wikipedia.org/wiki/Gulf_of_Sidra_incident_(1981)
Muy bueno el audio.
Y aclaremos una cosa, no se suponia que el Mig23 era mas chico y maniobrable? :yonofui:
http://en.wikipedia.org/wiki/Gulf_of_Sidra_incident_(1981)
Muy bueno el audio.
Y aclaremos una cosa, no se suponia que el Mig23 era mas chico y maniobrable? :yonofui:
Phantom_II
Colaborador
Es que seguramente lo volaban pilotos recien salidos de la academia...
Bueno, aca no coincido. No se puede comparar un piloto USN con un piloto libio (con todo el respeto que me merecen). No olvides que unos MIG-23 iraquies si derribaron F-14 iranies.
Saludos
Buenisimas las 2 respuestas, eso da pie para decir, que no siempre va a importar que el avion sea mas maniobrable o potente.
O sea, que por mas que el tomcat sea un armario con alas, aun asi le puede pasar el trapo a esos que dicen que tienen el avion mas maniobrable.....
Despues voy a buscar a ver q onda los pilotos yankees que experiencia tenian
O sea, que por mas que el tomcat sea un armario con alas, aun asi le puede pasar el trapo a esos que dicen que tienen el avion mas maniobrable.....
Despues voy a buscar a ver q onda los pilotos yankees que experiencia tenian
Impecable Agresor!
La grabación de estas comms sin duda es una de esas perlitas aeronáuticas que anda dando vueltas y son dignas de escucharse una y otra vez. El tono de voz de la ulitma transmisión cuando le dice al resto del vuelo "potencia a pleno, nos rajamos cagando de aca", lo dice todo!
Saludos
La grabación de estas comms sin duda es una de esas perlitas aeronáuticas que anda dando vueltas y son dignas de escucharse una y otra vez. El tono de voz de la ulitma transmisión cuando le dice al resto del vuelo "potencia a pleno, nos rajamos cagando de aca", lo dice todo!
Saludos
las armas marcan la diferencia
Si tenemos en cuenta que los F14 apenas realizaron maniobra alguna para derribar a esos desgraciados mig-23 libios dado los misiles sparrow con los que les dispararon, llegaremos a la conclusión de que fue más el radar y las armas las que marcaron la diferencia en el duelo aereo más que la maniobrabilidad de los aviones y la pericia de los pilotos
Si tenemos en cuenta que los F14 apenas realizaron maniobra alguna para derribar a esos desgraciados mig-23 libios dado los misiles sparrow con los que les dispararon, llegaremos a la conclusión de que fue más el radar y las armas las que marcaron la diferencia en el duelo aereo más que la maniobrabilidad de los aviones y la pericia de los pilotos
pero si a uno lo bajaron con AIM-9!,osea que tuvieron que buscarle las 6 al libio para bajarlo 
También es una perlita lo de la perilla de volumen.
Son esas cosas que cambian un combate, uno de los post de blog de Little, en un 2 v 1, el ala no vio el cruce con el enemigo porq lo tapo el sol porq no podia usar su visor por estar empañado o porq se secaba el sudor que le caia a los ojos....
iovan, si bien al 1ro se lo comen con AIM7, al segundo lo enganchan tras hacer un giro de 5Gs, asi que alguna maniobra mas en el medio hubo.
Inclusive el Tomcat lider tambien puede maniobrar para tener el 2do blanco (pero no lo hace porq lo tenia el ala)
Voy a ver si encuentro algun relato o algo.
Son esas cosas que cambian un combate, uno de los post de blog de Little, en un 2 v 1, el ala no vio el cruce con el enemigo porq lo tapo el sol porq no podia usar su visor por estar empañado o porq se secaba el sudor que le caia a los ojos....
iovan, si bien al 1ro se lo comen con AIM7, al segundo lo enganchan tras hacer un giro de 5Gs, asi que alguna maniobra mas en el medio hubo.
Inclusive el Tomcat lider tambien puede maniobrar para tener el 2do blanco (pero no lo hace porq lo tenia el ala)
Voy a ver si encuentro algun relato o algo.
Esa tambien es BUE NI SI MA!
Pasado al Argento seria:
Piloto: "Tengo al otro!"
RIO: "Selecciona Sidewinder"
Piloto: "Lo tengo seleccionado...la pu7a madre!"
RIO: "Tirale ****** dale que ahi esta"
Piloto: "Pero la c0n6a de tu hermana, no tengo el tono"
RIO: "LA C0NH$ DE TU TIA, TIRALE!!!!!!!!"
Piloto: "No me entendiste enfermo que no puedo, no escucho el tono este de mi3r=a"
Rio: "Ahi lo tenes hij0 de pu7$, subile el volumen!!!"
Piloto: "Fox 2"
Phantom_II
Colaborador
Buenisimo Accro!!
