Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
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Buitreaux
Forista Sancionado o Expulsado
El tercero de vuelo, el quinto en total. Este año tienen que salir 3, y ya salio el T-50-2, asique deberia estar proximo el T-50-3. Menos de 6 meses, pero no hay fechas anunciadas. Tampoco la hubo para el segundo.
Es el 1. Nuevas fotos de Paralay (http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?style=12&p=149993#p149993):
PARIS: El Caza PAK-FA de Rusia Demuestra lo que se Esperaba de Él
Por Alan Dron
El caza furtivo de quinta generación Sukhoi PAK-FA, de Rusia , está demostrando lo prometido en las prueba de vuelo del programa y, probablemente, va a volar en la feria aérea MAKS en agosto, dijo Mikhail Pogosyan, el jefe de United Aircraft.
"No hay avión en el mundo que no sea sometido a algunas modificaciones basadas en los resultados del programa de pruebas. Los más éxitosos sólo requieren pequeñas modificaciones en los sistemas de apoyo. Nuestra experiencia hasta ahora nos da la confianza de que vamos a evitar problemas significativos. El pasado año nos da motivos razonables para decir que nos estamos moviendo en la dirección correcta.
"Estamos muy contentos y satisfechos con el transcurso de las pruebas."
Dos prototipos están volando en el centro de pruebas de vuelo de Gromov en Zhukovsky, un suburbio al sureste de Moscú.
Rusia tiene una necesidad de 150 o más aeronaves de este tipo, que lleva la designación interna de Sukhoi de T-50, para entrar en servicio en el 2015/16. La India planea comprar entre 200 y 250 unidades de un diseño modificado con el nombre de Fifth Generation Fighter Aircraft.
Pogosyan niega que el papel de Nueva Delhi sea simplemente proporcionar financiamiento a los diseñadores rusos para producir un avión modificado según los requisitos de la Fuerza Aérea India.
Pogosyan dice que la India está llevando adelanta su propia ingeniería en la variante conjunta, aunque se niega a dar detalles de la contribución de Nueva Delhi, más allá de decir que cubre los aspectos de diseño del fuselaje, el desarrollo de software y otros sistemas.
Pogosyan nombra los anteriores programas de cooperación entre los dos países, como el del Sukhoi Su-30MKI, en servicio de la India, en el que los ingenieros de la India ayudaron a desarrollar sus capacidades, como una prueba de los conocimientos de ingeniería de la India.
Preguntado por su opinión profesional sobre el caza Stealth chino J-20 dado a conocer en enero, Pogosyan dice: "Es mejor preguntarle a los chinos."
Presionado sobre si se siente que el avión es un prototipo real o simplemente un demostrador de tecnología, dijo: "la industria de aviación de China ha logrado avances muy importantes, pero por otro lado, para crear un producto realmente competitivo lleva mucho tiempo y exige una gran experiencia en el campo de la ingeniería y experiencia de recursos humanos. "
Fuente: PARIS: Russia's PAK-FA fighter shows promise
Por Alan Dron
El caza furtivo de quinta generación Sukhoi PAK-FA, de Rusia , está demostrando lo prometido en las prueba de vuelo del programa y, probablemente, va a volar en la feria aérea MAKS en agosto, dijo Mikhail Pogosyan, el jefe de United Aircraft.
"No hay avión en el mundo que no sea sometido a algunas modificaciones basadas en los resultados del programa de pruebas. Los más éxitosos sólo requieren pequeñas modificaciones en los sistemas de apoyo. Nuestra experiencia hasta ahora nos da la confianza de que vamos a evitar problemas significativos. El pasado año nos da motivos razonables para decir que nos estamos moviendo en la dirección correcta.
"Estamos muy contentos y satisfechos con el transcurso de las pruebas."
Dos prototipos están volando en el centro de pruebas de vuelo de Gromov en Zhukovsky, un suburbio al sureste de Moscú.
Rusia tiene una necesidad de 150 o más aeronaves de este tipo, que lleva la designación interna de Sukhoi de T-50, para entrar en servicio en el 2015/16. La India planea comprar entre 200 y 250 unidades de un diseño modificado con el nombre de Fifth Generation Fighter Aircraft.
Pogosyan niega que el papel de Nueva Delhi sea simplemente proporcionar financiamiento a los diseñadores rusos para producir un avión modificado según los requisitos de la Fuerza Aérea India.
Pogosyan dice que la India está llevando adelanta su propia ingeniería en la variante conjunta, aunque se niega a dar detalles de la contribución de Nueva Delhi, más allá de decir que cubre los aspectos de diseño del fuselaje, el desarrollo de software y otros sistemas.
Pogosyan nombra los anteriores programas de cooperación entre los dos países, como el del Sukhoi Su-30MKI, en servicio de la India, en el que los ingenieros de la India ayudaron a desarrollar sus capacidades, como una prueba de los conocimientos de ingeniería de la India.
Preguntado por su opinión profesional sobre el caza Stealth chino J-20 dado a conocer en enero, Pogosyan dice: "Es mejor preguntarle a los chinos."
Presionado sobre si se siente que el avión es un prototipo real o simplemente un demostrador de tecnología, dijo: "la industria de aviación de China ha logrado avances muy importantes, pero por otro lado, para crear un producto realmente competitivo lleva mucho tiempo y exige una gran experiencia en el campo de la ingeniería y experiencia de recursos humanos. "
Fuente: PARIS: Russia's PAK-FA fighter shows promise
QUE FOTO!!!!!!:drool5:
EL CAZA DE QUINTA GENERACIÓN RUSO ESTARA EQUIPADO CON MISILES DE ÚLTIMA GENERACIÓN
Interfax - AVN
“La Corporación de Misiles Tácticos está desarrollando nuevos sistemas de armas para el caza ruso de quinta Sukhoi T-50 PAK”, según informo a Interfax - AVN el CEO de la empresa, Boris Obnosov.
"Al día de hoy el armamento que portara al PAK FA, se encuentra en distintas etapas de refinamiento. El cañón interno que lo equipara entró en la fase de pruebas estatales y actualmente se está trabajando en su perfeccionamiento y la preparación de los primeros lotes de producción " - dijo B. Obnosov en el Salón Aéreo de Le Bourget.
Señaló que el programa para crear las nuevas armas corre en paralelo con los trabajos en el mismo caza. "Así como con el PAK FA, los trabajos concernientes al diseño y fabricación de nuevas armas para caza se divide en dos fases, la primera fase hasta el 2014 y la segunda a partir del 2015." - dijo el director general.
Explicó que implica en cada etapa el desarrollo de los sistemas de armas. Por ejemplo, para poner en marcha los misiles aire – aire es necesario lograr un aumento gradual del alcance, mejorar la precisión y todas aquellas características que determinan la eficacia de las armas.
B. Obnosov informó que se celebran regularmente reuniones entre los diseñadores del PAK FA y los desarrolladores de sistemas de armas, paracomparar su política actual a largo plazo. "El problema es: cuando el PAK FA vaya a entrar este listo el avanzado armamento que va a equiparlo" - dijo el director general.
Según él, estos procesos están sincronizados. No podemos permitir que el caza no tenga listo su armamento, cuyo desarrollo requiere de 2 a 3 años.
En sus bodegas, el PAK FA puede llevar misiles aire-aire y aire-superficie. Para el apartado de misiles aire - aire" podra llevar misiles de largo/medio/corto alcance, cuyo desarrollo esta a cargo de la oficina de diseño "Vympel".
Con respecto al armamento aire-tierra, el PAK FA puede llevar en sus bodegas misiles anti-buques y de ataque a superficie, cohetes, bombas de propósito general y guiadas de hasta 250 kg. Además, la aeronave puede transportar misiles teledirigidos (aire – aire y aire – superficie) y bombas (guiadas o no) de hasta 1.500 kg en las estaciones de cargas externas.
Fuente: ÎÀÎ "Êîìïàíèÿ "Ñóõîé" - Íîâîñòè - ÑÌÈ î êîìïàíèè
Interfax - AVN
“La Corporación de Misiles Tácticos está desarrollando nuevos sistemas de armas para el caza ruso de quinta Sukhoi T-50 PAK”, según informo a Interfax - AVN el CEO de la empresa, Boris Obnosov.
"Al día de hoy el armamento que portara al PAK FA, se encuentra en distintas etapas de refinamiento. El cañón interno que lo equipara entró en la fase de pruebas estatales y actualmente se está trabajando en su perfeccionamiento y la preparación de los primeros lotes de producción " - dijo B. Obnosov en el Salón Aéreo de Le Bourget.
Señaló que el programa para crear las nuevas armas corre en paralelo con los trabajos en el mismo caza. "Así como con el PAK FA, los trabajos concernientes al diseño y fabricación de nuevas armas para caza se divide en dos fases, la primera fase hasta el 2014 y la segunda a partir del 2015." - dijo el director general.
Explicó que implica en cada etapa el desarrollo de los sistemas de armas. Por ejemplo, para poner en marcha los misiles aire – aire es necesario lograr un aumento gradual del alcance, mejorar la precisión y todas aquellas características que determinan la eficacia de las armas.
B. Obnosov informó que se celebran regularmente reuniones entre los diseñadores del PAK FA y los desarrolladores de sistemas de armas, paracomparar su política actual a largo plazo. "El problema es: cuando el PAK FA vaya a entrar este listo el avanzado armamento que va a equiparlo" - dijo el director general.
Según él, estos procesos están sincronizados. No podemos permitir que el caza no tenga listo su armamento, cuyo desarrollo requiere de 2 a 3 años.
En sus bodegas, el PAK FA puede llevar misiles aire-aire y aire-superficie. Para el apartado de misiles aire - aire" podra llevar misiles de largo/medio/corto alcance, cuyo desarrollo esta a cargo de la oficina de diseño "Vympel".
Con respecto al armamento aire-tierra, el PAK FA puede llevar en sus bodegas misiles anti-buques y de ataque a superficie, cohetes, bombas de propósito general y guiadas de hasta 250 kg. Además, la aeronave puede transportar misiles teledirigidos (aire – aire y aire – superficie) y bombas (guiadas o no) de hasta 1.500 kg en las estaciones de cargas externas.
Fuente: ÎÀÎ "Êîìïàíèÿ "Ñóõîé" - Íîâîñòè - ÑÌÈ î êîìïàíèè
Sebastian
Colaborador
Que linda foto..Y estufa? Un cruce de un amor prohibido entre el PAK FA y un F-35?
Buenas!
Me pregunto por qué se demora tanto la presentación del II prototipo del PAK FA en Zhukovsky. Lo estarán pintando allí? Unos pocos días después de su presentación y primer vuelo en la planta Gagarin-Knaapo lo enviaron a Moscú. Seguro que no tuvieron tiempo para pintarlo. Ojalá nos sorprenda con un nuevo camo... :drool5:
Saludos!
Me pregunto por qué se demora tanto la presentación del II prototipo del PAK FA en Zhukovsky. Lo estarán pintando allí? Unos pocos días después de su presentación y primer vuelo en la planta Gagarin-Knaapo lo enviaron a Moscú. Seguro que no tuvieron tiempo para pintarlo. Ojalá nos sorprenda con un nuevo camo... :drool5:
Saludos!
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