IA-63 Pampa Avanzado
- Tema iniciado SkorpioN
- Fecha de inicio
Si deseas progresar debes invertir, educar y aprender.
Si se es mero comprador de productos, no existe país que perdure.
Yo hago un avión y puedo volar cuando lo deseo, sino cuando quieran venderlo.
Esta es una opinión que no tendría que exponerse luego de rever la historia reciente de nuestro país.
Si alguien tiene una opinión diferente, solo mire quien es potencia en el mundo. Que hizo, hace y hará.
Avancemos a la excelencia.
Si se es mero comprador de productos, no existe país que perdure.
Yo hago un avión y puedo volar cuando lo deseo, sino cuando quieran venderlo.
Esta es una opinión que no tendría que exponerse luego de rever la historia reciente de nuestro país.
Si alguien tiene una opinión diferente, solo mire quien es potencia en el mundo. Que hizo, hace y hará.
Avancemos a la excelencia.
Mi estimado liolalia debes analizar la fotografía y no llevarte de un simple titulo. Como ya aclararon los muchachos del foro, eso es Alphajet.
si camina como pato y grazna como pato... entonces es un pato 
señores el Pampa es lo que es, un entrenador avanzado... y en lo que es, es de lo mejor del mundo...
quieren hacer un UAV? un Cazabombardero? un Bombardero estrategico? un avion de ataque naval? de exploración ASW? de transporte ligero, mediano o pesado?
muy facil...
a diseñarlo, pensarlo y hacerlo!!!
y tampoco hay que inventar la rueda de nuevo...
en los 70s el Mossad obtuvo los planos del Mirage V y construyó el Kfir... a mi no me parecería mal basado en el esqueleto del Mirage-2000 construir un cazabombardero AR (solo por citar un ejemplo)
señores el Pampa es lo que es, un entrenador avanzado... y en lo que es, es de lo mejor del mundo...
quieren hacer un UAV? un Cazabombardero? un Bombardero estrategico? un avion de ataque naval? de exploración ASW? de transporte ligero, mediano o pesado?
muy facil...
a diseñarlo, pensarlo y hacerlo!!!
y tampoco hay que inventar la rueda de nuevo...
en los 70s el Mossad obtuvo los planos del Mirage V y construyó el Kfir... a mi no me parecería mal basado en el esqueleto del Mirage-2000 construir un cazabombardero AR (solo por citar un ejemplo)
por supuesto, si nos ponemos a pensar mismo un Mirage III si hoy en día se tuviera que pensar nuevamente no estaría tan desfazado... lo que lo hace obsoleto es la electronica que lleva encima... yo soy de los que piensan que si se construyeran Mirage 5 con algun pequeño toque de diseño para mejorarlo sumado a radar+dientes+ecm de ultima generación no tiene nada que envidiarle a un F-16 y le pelea tranquilo a un F-18
Todo bien que te gusten los deltas pero.............
No te parece como mucho?
Por el mismo motivo que un delta dart no tenia mucho que hacer contra un F-4 lo mismo se puede decir de un M3 con todos los chiches contra un F-16 o F-18.
Hay años de avance de en el desarrollo.
No se puede decir que el M3 pierda siempre pero aun asi tampoco se puede decir que le pelea tranquilo a ninguno de los 2.
Exacto lo que afirmas, ademas que el "paisano" Dassault, se cambio el nombre durante la IIGM...por razones del Maquis (un hermano).
Ademas, existio un acuerdo secreto de transferencia de tecnologia con la Sudafrica del appartaid.
Tan intensa era la relación, que los "paisanos" probaron uno de sus prototipos nucleares en ese territorio, detectado el fogonazo por la CIA.
La relación de entonces entre ambos paises es todo un tema...y sumamente jugoso.
Saludos, Felices Fiestas.
y estos ultimos llevan tanques integrales, cosa que el Mirage III/5 que volo por primera vez en 1956 no posee. Ya pasaron 50 años del vuelo del prototipo, por más chiche que le pongas es un avión de los años 50
El Mirage III es de seguda generación como el MIG-21. CHATARRA con alas. Por mucho Lancer u otra cosa que se le ponga su sitio está en los museos.
Esto no se tiene que interpretar como un agravio. Los viejos guerreros se merecen un digno descanso (Israel tiene uno argentino en su museo con los colores argentinos pero con las señales de derrivos que efectuó un hermano suyo en esas tierras)
Las celulas no duran eternamente y al final el mantenimiento de un "dinosaurio" no es rentable.
Esto no se tiene que interpretar como un agravio. Los viejos guerreros se merecen un digno descanso (Israel tiene uno argentino en su museo con los colores argentinos pero con las señales de derrivos que efectuó un hermano suyo en esas tierras)
Las celulas no duran eternamente y al final el mantenimiento de un "dinosaurio" no es rentable.
Delfin
Forista Sancionado o Expulsado
Estás seguro, Angel, que las últimas versiones del MIG-21 son chatarra con alas... ?
¿Sabías que pueden disparar los misiles... ? :yonofui:
http://www.youtube.com/watch?v=RSCdj8Xwg4Q
http://www.youtube.com/watch?v=v_yV7U78jOY
MiG-21-93 or MiG-21I
Upgrade offered by Mikoyan and aimed primarily at India's MiG-21bis fleet, includes a new radar and armed with more advanced weapons like R-77 and R-27 air-to-air missiles, Kh-31P and Kh-25MP anti-radiation missiles, as well as Kh-31A and Kh-35 anti-ship missiles; at least 100 believed to have been modified
"High performance of the MiG-21 aircraft, which is the most popular supersonic fighter in the world, enables to effectively solve a wide range of flight missions even today.
The RAC "MiG" jointly with the SOKOL aircraft-building plant of Nizhniy Novgorod and in cooperation with other Russian enterprises and organizations have worked out the upgrade program of the MiG-21 family aircraft, aimed at expansion of armament nomenclature and modes of its application that allow these aircraft to be still successfully operated by Air Force of different countries for some years. Combat capabilities of upgraded MiG-21 aircraft correspond to those of the up-to-date fourth generation fighters.
In 1998-2005 the Indian Air Force upgraded fundamentally 125 MiG-21 fighters on the basis of the MiG-21-93 project developed by the RAC "MiG". In the course of upgrading the MiG-21bis was equipped with a new armament control system including the multi-function radar "Kopyo", helmet-mounted target designation system, data display equipment based on the up-to-date head-up and multifunctional displays.
The radar "Kopyo", designed by the "Fazatron-NIIR" Corporation, provides for the acquisition and attack of targets (including with the middle-range missiles) in look-up and look-down as well as the detection of radar-contrast surface and ground targets. The radar "Kopyo" is capable to track up to 8 targets and attack simultaneously two most dangerous ones. The radar has the terrain mapping mode.
The fighter is equipped with new systems of navigation, communication, electronic counter measure, video recording, integrated system of monitoring, recording and processing of the flight data.
The electrical supply and air conditioning systems have been improved.
The fighter weapon suite is significantly expanded: it is added with RVV-AE, R-27R1, R-27T1, R-73E "A-A" missiles and KAB-500Kr guided bombs. Concurrently with upgrading the aircraft service life and lifetime can be extended.
At the customer’s request the available MiG-21 aircraft of the customer can be subjected to upgrading of various complexity level and provided with equipment and armament of foreign production."
Fuente: http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_21_93_e.htm
Ver también: http://www.mig-21.de/deutsch/technikmodernisierung.htm
estas mismas "chatarras" les dieron mas de un quebradero de cabezas a los Americanos en los Cope India..... ojo.... que hay plataformas que , si estan bien actualizadas, aun pueden ser validas, claro que no se las puede catalogar como "punta de lanza" ... pero pueden ser un muy buen complemento low de cazas mas avanzados
-No entiendo como se "idolatra" tanto al AT-29 Súper Tucano
y se tira tan al "tacho" al AT-63 Fase II siendo que este tendrá
las mismas capacidades del ST pero mas rápido y con mayor carga
portante pero ojo no cumplirá su función si no que será un
intermedio entre el Pucara y el A-4AR
-Aquellos que conozcan cual era la función del 1º Escuadrón
del Grupo 4 hasta la desprogramación de los MS-760 y
su disolución sabrán hacia donde se apunta con los AT-63 F2
Saludosss
y se tira tan al "tacho" al AT-63 Fase II siendo que este tendrá
las mismas capacidades del ST pero mas rápido y con mayor carga
portante pero ojo no cumplirá su función si no que será un
intermedio entre el Pucara y el A-4AR
-Aquellos que conozcan cual era la función del 1º Escuadrón
del Grupo 4 hasta la desprogramación de los MS-760 y
su disolución sabrán hacia donde se apunta con los AT-63 F2
Saludosss
No existe un avion llamado AT-63 F2, el Pampa que vuela la FAA se llama oficialmente IA-63 Pampa II, y asi aparecia en las laminas que estan en la Gcia. de Ingenieria de la fabrica, cuando era LMAASA y yo hacia la pasantia alla en 2006.
Saludos.
Saludos.
-No mi amigo, la denominación del Pampa II es la del SdA pero
LMAASA sobre esta plataforma proyecto tres variantes, la Fase I
que es la que opera hoy la FAA, la Fase II que es una versión de
ataque y la Fase III que es una versión equipada con el radar APG-67
de estas la unica que veria la luz seria la F2
Maqueta AT-63 Pampa II (Fase II)
Saludosss
Parche I Escuadron del Grupo 4
-Hasta la finalizacion de su vida útil al menos (10) MS-760 Paris
fueron dotación del I Escuadrón del Grupo 4 esta unidad era el
destino de aquellos pilotos que egresados del CEPAC no tenían
lugar en los escuadrones de combate y hasta tener una vacante
acumulaban horas en este escuadrón y para que no pierdan aptitud
el escuadrón tenia como funcion primaria el mantener la aptitud
Aire-Aire, Aire-Tierra y CAS para lo que se adiestraba a las
tripulaciones en la navegación a baja cota
-En esta función el I Escuadrón y sus "Moranetas" fueron desplegados
varias veces a Resistencia
-Bueno la función del Pampa Fase II seria el de continuar con esta
labor pero cuando se lo requiera hacer acto de presencia y mostrar
sus puños
Saludosss
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