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Tarkus40
Colaborador
y una de "La bruja" com toda la hechicería desplegada!!!
Más fotos en el link
http://www.histarmar.com.ar/InfHistorica/OperativoTalos.htm
Slds
Más fotos en el link
http://www.histarmar.com.ar/InfHistorica/OperativoTalos.htm
Slds
CABALA para que no pase nada, es un sistema anti amenaza muy efectivo y mas si le agregas el suplemento de la sintita roja con la cruz el gauchito gil y los daditos.
Saludetes.
Muy buenas fotos! Muchas gracias MWAA y Tarkus!
Tarkus40
Colaborador
Buff
Es personal mirando la maniobra desde adentro del puente, nada más.
El apodo de la Drummond ha sido "La Bruja" desde el principio de su carrera y es uno de los pocos barcos que lo ha mantenido vivo a través de tantos años.
No solo está la bandera sino que tiene a la bruja pintada en la cubierta de señales.
Slds
Es personal mirando la maniobra desde adentro del puente, nada más.
El apodo de la Drummond ha sido "La Bruja" desde el principio de su carrera y es uno de los pocos barcos que lo ha mantenido vivo a través de tantos años.
No solo está la bandera sino que tiene a la bruja pintada en la cubierta de señales.
Slds
3
3-A-202
MWAA, Tarkus.. muy buenas fotos!!
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Aca les dejo los utlimos videos subido por en la pagina de la ARA.
http://www.youtube.com/watch?v=Ueu4pfANiAE
http://www.youtube.com/watch?v=3a0Ld212UmA
http://www.youtube.com/watch?v=c2azMnYEDm8
http://www.youtube.com/watch?v=wVLdVj0fQRU
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Aca les dejo los utlimos videos subido por en la pagina de la ARA.
http://www.youtube.com/watch?v=Ueu4pfANiAE
http://www.youtube.com/watch?v=3a0Ld212UmA
http://www.youtube.com/watch?v=c2azMnYEDm8
http://www.youtube.com/watch?v=wVLdVj0fQRU
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3-A-202
La Aviacion Naval Argentina
Parte 1
http://www.youtube.com/watch?v=Ijg7jBs-AvA
Parte 2
http://www.youtube.com/watch?v=dL3xMCzL7PI
Parte 1
http://www.youtube.com/watch?v=Ijg7jBs-AvA
Parte 2
http://www.youtube.com/watch?v=dL3xMCzL7PI
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3-A-202
ARA - La flota
Parte 1
http://www.youtube.com/watch?v=dqDn6vaGaos
Parte 2
http://www.youtube.com/watch?v=We4wuu6oMl8
Fuerza submarina
Parte 1
http://www.youtube.com/watch?v=XtBePsG0Yoc
Parte 2
http://www.youtube.com/watch?v=YMy9XYaKOpI
Parte 1
http://www.youtube.com/watch?v=dqDn6vaGaos
Parte 2
http://www.youtube.com/watch?v=We4wuu6oMl8
Fuerza submarina
Parte 1
http://www.youtube.com/watch?v=XtBePsG0Yoc
Parte 2
http://www.youtube.com/watch?v=YMy9XYaKOpI
Muy bueno las fotos y videos a "los corresponsales" de la ARA. Muy bueno y gracias por subirlas
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pd: mwaa, buenisimo que allas subido las fotos directamente y no el link!!! grande
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pd: mwaa, buenisimo que allas subido las fotos directamente y no el link!!! grande
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3-A-202
Algunos cortos tomados de Bravo Zulu
Transporte Canal de Beagle
http://www.youtube.com/watch?v=eJ9_XeeHMtc
Buque multipropocito Ciudad de Zarate
http://www.youtube.com/watch?v=mptb87OhBpw
Día de la Aviación Naval - Punta Indio
http://www.youtube.com/watch?v=mApX_M_ymP8
Transporte Canal de Beagle
http://www.youtube.com/watch?v=eJ9_XeeHMtc
Buque multipropocito Ciudad de Zarate
http://www.youtube.com/watch?v=mptb87OhBpw
Día de la Aviación Naval - Punta Indio
http://www.youtube.com/watch?v=mApX_M_ymP8
Aparecio hoy en A.net
http://www.airliners.net/photo/Argentina---Navy/Eurocopter-AS-555SN-Fennec/1621455/L/
http://www.airliners.net/photo/Argentina---Navy/Eurocopter-AS-555SN-Fennec/1621455/L/
De la web http://www.enfoque-estrategico.com/reportajes/p3orion_2.htm
Algunas versiones señalan que en realidad habrían sido ocho los aparatos transferidos de excedentes de los Estados Unidos, pero sólo seis fueron trasladados a la Argentina después de haber sido rescatados de AMARG y puestos en condición básica de vuelo por un contratista privado estadounidense. Las dos máquinas restantes habrían sido canibalizadas en las mismas instalaciones de AMARG en el desierto de Nevada, trasladándose a la Argentina sólo las partes y componentes útiles para repuesto. El último de los seis P-3B arribó a Argentina en Julio de 1999.
Tres de los aviones fueron sometidos a trabajos de refacción mayor por LMAASA, la filial local de LOCKHEED MARTIN con sede entonces en la ex FMA de Córdoba, mientras que los tres restantes fueron almacenados para servir como fuente de repuestos. Los aparatos operativos fueron equipados con un radar ALENIA/MARCONI APS-707, retirado de los L-188 Electrón que el Orión reemplazó. Algunos rumores hablan de la integración de radares ELTA EL/M-2022 de origen israelí, pero no hay evidencia o reconocimiento oficial que respalde esas versiones. Los tres P-3B activos son operados por la Escuadrilla de Exploración (EA6E) de la Escuadra Aeronaval 6 (EAN6) de la Fuerza Aeronaval N°3, con sede en la base aeronaval “Almirante Baz” de Trelew, en la Provincia del Chubut en la Patagonia Argentina.
En los últimos años el centro tecnológico e industrial de las fuerzas armadas argentinas (CITEFA) trabajó en conjunto con el COAN, para integrar el misil anti-buque AM-39 EXOCET de MBDA a los P-3B, ganando así una capacidad ofensiva de largo alcance complementaria a aquella provista por los DASSAULT Super Etendard. Esta nueva capacidad es única en el mundo, porque el grueso de los operadores lo emplean sus P-3 con misiles AGM-84 HARPOON, y no ha sido confirmada oficialmente aún. Sin embargo, en una de las últimas actividades de puertas abiertas del COAN, uno sus Orión fue exhibido junto a un AM-39. También se habla de que INVAP -firma tecnológica de propiedad mixta federal/provincial con sede en Bariloche- está desarrollando un radar de apertura sintética (SAR), cuyo prototipo estaría siendo probado en un B-200 del COAN y que a futuro podría ser instalado en los P-3 argentinos.
Aqui les dejo una imgen inedita que jamas antes habia visto.
Saludos cordiales.
Algunas versiones señalan que en realidad habrían sido ocho los aparatos transferidos de excedentes de los Estados Unidos, pero sólo seis fueron trasladados a la Argentina después de haber sido rescatados de AMARG y puestos en condición básica de vuelo por un contratista privado estadounidense. Las dos máquinas restantes habrían sido canibalizadas en las mismas instalaciones de AMARG en el desierto de Nevada, trasladándose a la Argentina sólo las partes y componentes útiles para repuesto. El último de los seis P-3B arribó a Argentina en Julio de 1999.
Tres de los aviones fueron sometidos a trabajos de refacción mayor por LMAASA, la filial local de LOCKHEED MARTIN con sede entonces en la ex FMA de Córdoba, mientras que los tres restantes fueron almacenados para servir como fuente de repuestos. Los aparatos operativos fueron equipados con un radar ALENIA/MARCONI APS-707, retirado de los L-188 Electrón que el Orión reemplazó. Algunos rumores hablan de la integración de radares ELTA EL/M-2022 de origen israelí, pero no hay evidencia o reconocimiento oficial que respalde esas versiones. Los tres P-3B activos son operados por la Escuadrilla de Exploración (EA6E) de la Escuadra Aeronaval 6 (EAN6) de la Fuerza Aeronaval N°3, con sede en la base aeronaval “Almirante Baz” de Trelew, en la Provincia del Chubut en la Patagonia Argentina.
En los últimos años el centro tecnológico e industrial de las fuerzas armadas argentinas (CITEFA) trabajó en conjunto con el COAN, para integrar el misil anti-buque AM-39 EXOCET de MBDA a los P-3B, ganando así una capacidad ofensiva de largo alcance complementaria a aquella provista por los DASSAULT Super Etendard. Esta nueva capacidad es única en el mundo, porque el grueso de los operadores lo emplean sus P-3 con misiles AGM-84 HARPOON, y no ha sido confirmada oficialmente aún. Sin embargo, en una de las últimas actividades de puertas abiertas del COAN, uno sus Orión fue exhibido junto a un AM-39. También se habla de que INVAP -firma tecnológica de propiedad mixta federal/provincial con sede en Bariloche- está desarrollando un radar de apertura sintética (SAR), cuyo prototipo estaría siendo probado en un B-200 del COAN y que a futuro podría ser instalado en los P-3 argentinos.
Aqui les dejo una imgen inedita que jamas antes habia visto.
Saludos cordiales.
S
SnAkE_OnE
que YO sepa CITEFA no tuvo que ver con esto...sino que el trabajo es completamente responsabilidad de la Armada, los radares siguen siendo los originales aunque han aplicado modificaciones y mejoras en algunas de las interfases asi tambien como en la gestion de la propia informacion sumado a la interconexion via datalink antre unidades aereas, submarinas, de superficie e incluso con los infantes, hubo intencion de equipar el Elta 2022 pero el $ no acompaño
Fede no doy veracidad a lo transcripto, solo lo posteo a los efectos de acompañar la imagen de la foto.
Independientemente de lo bien mencionado por vos, agrego que tambien se ha trabajado con exito en la ampliacion de las capacidades con un nuevo modelo autoctono de MAE, el cual continua en desarrollo, supeditado a las posibilidades de asignacion de mayores horas de vuelo a los efectos de su calibracion, comprobacion , solucion a las novedades y perfeccionamiento en las señales recibidas.
Asimismo se los ha dotado de ciertos elementos de ingenieria de uso dual en varios de sus sistemas y subsistemas, aunque las pocas imagenes que pudieran encontrarse por internet ( viejas, no actuales ) aun dan pauta de su simplicidad y rusticidad, tal cual como oportunamente fueran recibidos.
La plataforma giroestabilizada Plates con posibilidad de adosar a la misma diversos sensores, multiplican su capacidad, se encuentra a la espera de la asignacion presupuestaria para la continuidad del proyecto.
Hace un par de años debiera haberse producido el vuelo de verificacion de funcionamiento de nuevo armamento lanzable, sin poder precisar mayores detalles al respecto.
Saludos cordiales.
Saludos cordiales.
Independientemente de lo bien mencionado por vos, agrego que tambien se ha trabajado con exito en la ampliacion de las capacidades con un nuevo modelo autoctono de MAE, el cual continua en desarrollo, supeditado a las posibilidades de asignacion de mayores horas de vuelo a los efectos de su calibracion, comprobacion , solucion a las novedades y perfeccionamiento en las señales recibidas.
Asimismo se los ha dotado de ciertos elementos de ingenieria de uso dual en varios de sus sistemas y subsistemas, aunque las pocas imagenes que pudieran encontrarse por internet ( viejas, no actuales ) aun dan pauta de su simplicidad y rusticidad, tal cual como oportunamente fueran recibidos.
La plataforma giroestabilizada Plates con posibilidad de adosar a la misma diversos sensores, multiplican su capacidad, se encuentra a la espera de la asignacion presupuestaria para la continuidad del proyecto.
Hace un par de años debiera haberse producido el vuelo de verificacion de funcionamiento de nuevo armamento lanzable, sin poder precisar mayores detalles al respecto.
Saludos cordiales.
Saludos cordiales.
S
SnAkE_OnE
que yo sepa el MAE no es para unidades de superficie?
jejeje es que las fotos nuevas no se publican! pero tampoco hay que inflarse las expectativas a un grado irreal, pero que hay mejoras eso sin dudas
personalmente veo mayor viabilidad tecnologica a la familia que puede desarrollar la empresa FixView antes que el de CITEFA/REDIMEC o el que hizo INVAP, es de una generacion tecnologica a mi entender mas avanzada
jejeje es que las fotos nuevas no se publican! pero tampoco hay que inflarse las expectativas a un grado irreal, pero que hay mejoras eso sin dudas
personalmente veo mayor viabilidad tecnologica a la familia que puede desarrollar la empresa FixView antes que el de CITEFA/REDIMEC o el que hizo INVAP, es de una generacion tecnologica a mi entender mas avanzada
ANALOGIAS
[url=http://img17.imageshack.us/i/1002399c.jpg/][img=http://img17.imageshack.us/img17/193/1002399c.th.jpg][/url]AVANZANDO POR CAMINOS POLVORIENTOS
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[url=http://img706.imageshack.us/i/1002400.jpg/][img=http://img706.imageshack.us/img706/3658/1002400.th.jpg][/url]NO ES EL AFRIKA KORPS
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[url=http://img502.imageshack.us/i/1002402.jpg/][img=http://img502.imageshack.us/img502/371/1002402.th.jpg][/url]ES UN CONVOY DE LA GLORIOSA IM
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[url=http://img502.imageshack.us/i/1002403.jpg/][img=http://img502.imageshack.us/img502/6529/1002403.th.jpg][/url]EN BUSCA DEL ESQUIVO ENEMIGO
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[url=http://img17.imageshack.us/i/1002403a.jpg/][img=http://img17.imageshack.us/img17/4703/1002403a.th.jpg][/url]¡ALAAAAARMA!, ¡ATAQUE CON ARMAS BIOLOGICAS!
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[url=http://img710.imageshack.us/i/1002404.jpg/][img=http://img710.imageshack.us/img710/9315/1002404.th.jpg][/url]COMO EN YPRES, 1915, LAS PRIMERAS VICTIMAS CAEN Y COMIENZAN A DELIRAR
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[url=http://img710.imageshack.us/i/1002405.jpg/][img=http://img710.imageshack.us/img710/6879/1002405.th.jpg][/url]MAS VICTIMAS
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[url=http://img705.imageshack.us/i/1002406.jpg/][img=http://img705.imageshack.us/img705/5200/1002406.th.jpg][/url]LAS BAJAS SE INCREMENTAN
[url=http://img17.imageshack.us/i/1002399c.jpg/][img=http://img17.imageshack.us/img17/193/1002399c.th.jpg][/url]AVANZANDO POR CAMINOS POLVORIENTOS
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[url=http://img706.imageshack.us/i/1002400.jpg/][img=http://img706.imageshack.us/img706/3658/1002400.th.jpg][/url]NO ES EL AFRIKA KORPS
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[url=http://img502.imageshack.us/i/1002402.jpg/][img=http://img502.imageshack.us/img502/371/1002402.th.jpg][/url]ES UN CONVOY DE LA GLORIOSA IM
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[url=http://img502.imageshack.us/i/1002403.jpg/][img=http://img502.imageshack.us/img502/6529/1002403.th.jpg][/url]EN BUSCA DEL ESQUIVO ENEMIGO
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[url=http://img17.imageshack.us/i/1002403a.jpg/][img=http://img17.imageshack.us/img17/4703/1002403a.th.jpg][/url]¡ALAAAAARMA!, ¡ATAQUE CON ARMAS BIOLOGICAS!
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[url=http://img710.imageshack.us/i/1002404.jpg/][img=http://img710.imageshack.us/img710/9315/1002404.th.jpg][/url]COMO EN YPRES, 1915, LAS PRIMERAS VICTIMAS CAEN Y COMIENZAN A DELIRAR
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[url=http://img710.imageshack.us/i/1002405.jpg/][img=http://img710.imageshack.us/img710/6879/1002405.th.jpg][/url]MAS VICTIMAS
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