Si Efa, la verdad es que no me cierra mucho el tema, los F-5 no tienen ninguna urgencia de cambiarse en el cortísimo plazo, pensándolo mejor tiendo a coincidir contigo, yo creo que quisieron decir A-37 y les salió F-5....o no?
Yo creo que el tema va por los sapitos.
Por prestaciones, digitalización y sobretodo glass cockpit, los sapitos tienen que irse más temprano que tarde.
Ahora, mover los F-5E a cierta base vacía en el Sur para que compartan la logística de los motores con los A-37 mientras algo nuevo llega al G7 suena como razonable.
De esa manera pones a tu escuadrón de primera línea menos capaz en el Sur sin mayores riesgos de que sea mal interpretado por Argentina pero mantienes un ciclo en donde tus pilotos nuevos aprenden a volar en aparatos de alto performance en ese clima.
Veremos...