si traen al Mirage 2000C S3 sin modernizar te diria que el mirage f-1 ASTRAC o K-FIR2000 son supediores y mas economicos ¿francias nos prestara el mirage-2000c s3? me huele a definitivo, de todas formas hay que ver que pasa
¿Qué avión considerás el indicado cómo paso temporal en la FAA?
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si traen al Mirage 2000C S3 sin modernizar te diria que el mirage f-1 ASTRAC o K-FIR2000 son supediores y mas economicos ¿francias nos prestara el mirage-2000c s3? me huele a definitivo, de todas formas hay que ver que pasa
J
JULIO LUNA
Yes , si ponés 40 millones de U$S mas o menos por unidad....
S
SnAkE_OnE
al ASTRAC ni lo cuenten, creo que la FAA ya tuvo suficiente de andar inventando cosas, me parece que el Kfir C10 es apuntar a "seguro"...pero..a seguro tb se lo llevaron preso
J
JULIO LUNA
No ,son datos publicados en este foro por Litio71.
-Como el tema lo explica, sería un SdA temporal, el M2000 S3 RDI M53-5
disponen las mismas capacidades que los M2000 S5 RDI M53-P2
Radar RDI (130 Km Loock Hup y 100 Km Loock Down)
-En cuanto al armamento puede llevar 6000 Kg de cargas externas en
nueve puntos fuertes, tres de ellos húmedos
Aire-Aire
(2) Matra R-550 Magic II Mk2 y (2) Matra Super 530D, (2) cañones de 30mm
-Aire-Superficie
-Bombas del tipo Mk80,82,83, Beluga y puede realizar ataques de
precisión diurnas con el Pod ATLIS II y misiles AS-30L
y se los podría repotenciar instalándole armamento de la línea
Whizzard (GBU Opher y Lizzard) como lo ha hecho Perú por un
monto de U$S 12 M de Dolares
-La ventaja de adquirir estos es que sería un muy buen paso previo
al M2000-5 MkII, que es el SdA que quiere la FAA, además las células
que se están desprogramando tienen un remanente de +/- 2000/2500 hs
lo que significa 10 años de servicio y estos cuando la FAA ya obtenga
los M2000-5 MkII si no los quiere modernizar podrían servir como
fuente de repuestos
-Hay que aclarar que la FAA como SdA definitivo tiene en carpeta
la propuesta de Israel por los Kfir C10, obtenidos de células de Kfir C2/7
y de Francia por los M2000-5 MkII obtenidos de células de M2000 S5
Saludosss
stalder
Analista de Temas de Defensa
Traer Mirage 2000 C S3 :banghead::rofl:
A ver , la FAA ya le bajo el pulgar al 2000 C S3, al mirage F1 y al F16
Asi que dejen de hacer analisis en base a estos aun como Transitorios, o sea que hasta que no haya alguna info OFICIAL que lo desmienta no seran tenidos en cuenta
Saludos
A ver , la FAA ya le bajo el pulgar al 2000 C S3, al mirage F1 y al F16
Asi que dejen de hacer analisis en base a estos aun como Transitorios, o sea que hasta que no haya alguna info OFICIAL que lo desmienta no seran tenidos en cuenta
Saludos
J
JULIO LUNA
Los Franceses tienen mucho interés en armar un mismo paquete como con Brasil si reciben negativas ,van buscando la oportunidad hasta que se haga el negocio, si no es ahora en el futuro con otro gobierno.
si emiratos arabes compran el RAFALE quizas en pocos años se podrian tener los mirage-2000-9,mientras tanto ¿.si a los mirage f-1 ASTRAC lo ofrecen con el radar RDY no seria factible que los mirages -2000c-s3 le puedan colocar el mismo radar ?? al menos tendrian la doctrina BVR
S
SnAkE_OnE
ojala con esto, no les den cabida
Litio..pensar en Magic II y el R-530D/F cuando en el barrio hay AMRAAM; R-27, RVV-AE, R-73, Python 3/4 y Derby?
, ya tenemos misiles mas avanzados que los Magic 2-Hay que aclarar que Dassault quiere realizar el negocio, no por nada
la propuesta vino en manos del Ministro de Defensa Galo, pero
hasta que el Armee de L'Air no se termine de reorganizar en el
año 2013/2014, no habrá células de M2000 S5 a la venta y estas
no serán muchas, a lo máximo 15 o 20 y luego hay que esperar
18 meses para obtener el primer M2000-5 MkII.
-Pero la FAA deberá tener algo que volar en ese periodo ya que los
M3 comenzaran a causar baja en el 2011 a medida que vallan entrando
a su ICM, el obtener en forma de alquiler o Leasing unos (12) M2000 S3
para cubriría el hueco hasta que el SdA definitivo seleccionado por la FAA
entre en servicio
-Si el MdD le asegura ya a Dassault que ellos serán los proveedores del
nuevo SdA para la FAA se podrían obtener esos M2000 S3 entregando
una "seña" de U$S 100 M de Dolares como se quería hacer con los
Mirage F-1 Jordanos, de esta forma se asegura la obtención de las
células de los M2000 S5
Saludosss
S
SnAkE_OnE
por el precio que pretenden por los 2000-9, hacemos mas negocio comprando Gripen C/D nuevos e incluso fabricando componentes con compensacion industrial del 100%
Sobre el RDY...el radar tiene un costo, la modernizacion tambien, mas el propio armamento, considera que un MICA sale aproximadamente 4 veces de lo que sale un AMRAAM C5
ojala con esto, no les den cabida
Litio..pensar en Magic II y el R-530D/F cuando en el barrio hay AMRAAM; R-27, RVV-AE, R-73, Python 3/4 y Derby?
-No, el M2000 S3 como se quiso hacer con el Mirege F-1 no sería el SdA
definitivo si no un "parche" hasta que el M2000-5 MkII entre en servicio
y los M2000-5 MkII vienen con MICA EM/IR
-Una aclaración los M2000 S3/S5 RDI han vencido en los ejercicios de
la OTAN a los F-16 MLU y a los Tornados IDF y no hay que olvidar
que el F-16 Turco derribado por el M2000 S5 RDM Griego lo fue con
un Magic II
Saludosss
S
SnAkE_OnE
el A-4AR tambien era parche y hace mas de 10 años que esta en servicio, el termino temporal es relativo..no existe el avion definitivo, asi que lo que sea que venga, tiene que ser lo mejor que se pueda operar y tiene que brindar cosas que el Mirage III/5 no de..porque el M53, el FBW y el RDI seran muy lindos, pero el A-4AR cuenta con electronica superior a estos sistemas, entonces...estamos volviendo para atras
Los Ejercicios no cuentan de nada..si me queres plantear una situacion en donde el Mirage 2000 Griego derriba al F-16D turco, te lo acepto..otra cosa no, los Ejercicios estan resueltos de antemano y sirven para "verificar" parametros en "situaciones simil combate".
un Mirage 2000 S5 cuenta con capacidades superiores a un F-16CCIP o un Gripen C/D? por que el costo...eso seguro
Los Ejercicios no cuentan de nada..si me queres plantear una situacion en donde el Mirage 2000 Griego derriba al F-16D turco, te lo acepto..otra cosa no, los Ejercicios estan resueltos de antemano y sirven para "verificar" parametros en "situaciones simil combate".
un Mirage 2000 S5 cuenta con capacidades superiores a un F-16CCIP o un Gripen C/D? por que el costo...eso seguro
J
JULIO LUNA
El Grippen también deberia estar en consideración puede portar un variado armamento y se pueden comprar las versiones A/B que son de 1996 y con el tiempo llevarlas a C/D.
Cañón automático: lleva un Mauser BK-27 con 120 cartuchos, que pesa 100 kg; tiene un alcance de 2 km y una cadencia de tiro de 1000/1700 disparos por minuto. Para no agotar el cañón rápidamente, puede ser utilizado de dos formas diferentes: 12 ráfagas cortas de 10 cartuchos o 6 ráfagas de 20.
Misiles aire-aire: puede llevar misiles AIM-120 AMRAAM, AIM-9 Sidewinder, IRIS-T, MBDA MICA , Skyflash, R-Darter, Phyton 4-5 o MBDA Meteor.
Misiles aire-superficie: AGM-65 Maverick, Taurus KEPD 350. El AGM-65 Maverick tiene unos 17 km de alcance, mientras que el Taurus posee unos 500 km, que le dan al Gripen una poderosa capacidad aire-tierra.
Misiles antitanque: Puede llevar misiles antitanque MBDA Brimstone. Estos pesan 50 kg, tienen un alcance de 12 km y logran alcanzar velocidades de mach 1,3.
Misiles antibuque: porta el RBS-15, un misil sueco diseñado para propósitos antibuque, que también puede ser utilizado para ataques a tierra.Bombas guiadas por láser: GBU-10 Paveway II, GBU-12 Paveway II, GBU-16 Paveway II. Bombas de origen estadounidense, siendo la más pesada de todas la GBU-10 Paveway II que alcanza los 1000 kg. Las GBU-10 y las GBU-16 han sido integradas a los Gripen versiones C/D.
Lanzacohetes: utiliza los lanzacohetes M70 de 135 mm; estos son eficaces como arma antitanque y también se los puede utilizar para ataques aire-aire. Cada uno cuenta con 6 proyectiles.
Bombas de racimo: Bombkapsel 90. Esta es una bomba que se subdivide en 72 submuniciones y es ideal para saturar grandes extensiones de tierra.
Otras bombas: tiene la opción de llevar bombas Mark 82, Mark 83 o Mark 84, que poseen un peso de 200, 400 y 900 kg respectivamente. Estas han sido adaptadas solamente a las versiones C/D, a excepción de las Mark 82.
Cañón automático: lleva un Mauser BK-27 con 120 cartuchos, que pesa 100 kg; tiene un alcance de 2 km y una cadencia de tiro de 1000/1700 disparos por minuto. Para no agotar el cañón rápidamente, puede ser utilizado de dos formas diferentes: 12 ráfagas cortas de 10 cartuchos o 6 ráfagas de 20.
Misiles aire-aire: puede llevar misiles AIM-120 AMRAAM, AIM-9 Sidewinder, IRIS-T, MBDA MICA , Skyflash, R-Darter, Phyton 4-5 o MBDA Meteor.
Misiles aire-superficie: AGM-65 Maverick, Taurus KEPD 350. El AGM-65 Maverick tiene unos 17 km de alcance, mientras que el Taurus posee unos 500 km, que le dan al Gripen una poderosa capacidad aire-tierra.
Misiles antitanque: Puede llevar misiles antitanque MBDA Brimstone. Estos pesan 50 kg, tienen un alcance de 12 km y logran alcanzar velocidades de mach 1,3.
Misiles antibuque: porta el RBS-15, un misil sueco diseñado para propósitos antibuque, que también puede ser utilizado para ataques a tierra.Bombas guiadas por láser: GBU-10 Paveway II, GBU-12 Paveway II, GBU-16 Paveway II. Bombas de origen estadounidense, siendo la más pesada de todas la GBU-10 Paveway II que alcanza los 1000 kg. Las GBU-10 y las GBU-16 han sido integradas a los Gripen versiones C/D.
Lanzacohetes: utiliza los lanzacohetes M70 de 135 mm; estos son eficaces como arma antitanque y también se los puede utilizar para ataques aire-aire. Cada uno cuenta con 6 proyectiles.
Bombas de racimo: Bombkapsel 90. Esta es una bomba que se subdivide en 72 submuniciones y es ideal para saturar grandes extensiones de tierra.
Otras bombas: tiene la opción de llevar bombas Mark 82, Mark 83 o Mark 84, que poseen un peso de 200, 400 y 900 kg respectivamente. Estas han sido adaptadas solamente a las versiones C/D, a excepción de las Mark 82.
S
SnAkE_OnE
Todo lo que compres usado es ir a perdida...a menos que le des una buena parte del mantenimiento con componentes locales y te comprometas a ser parte de un proyecto futuro..
El Meteor para el Gripen no lo cuentes, todavia le falta muchisimo, por ahora el Derby y las versiones del Darter tienen mayor probabilidad operativa.
El RBS-15F no tiene esas capacidades que contas, es el RBS-15 Mk 4 que se pensaba desarrollar con Alemanes y Polacos, que por ahora realmente no se en que quedo.
Ni el Gripen B o D llevan Cañon
Bombas las que quieras, Misiles..occidentales los que quieras siempre y cuando pagues integracion y software a los fabricantes, diria que el MICA no lo cuentes..ya los Malayos declararon que era desubicadamente caro para las prestaciones.
El Meteor para el Gripen no lo cuentes, todavia le falta muchisimo, por ahora el Derby y las versiones del Darter tienen mayor probabilidad operativa.
El RBS-15F no tiene esas capacidades que contas, es el RBS-15 Mk 4 que se pensaba desarrollar con Alemanes y Polacos, que por ahora realmente no se en que quedo.
Ni el Gripen B o D llevan Cañon
Bombas las que quieras, Misiles..occidentales los que quieras siempre y cuando pagues integracion y software a los fabricantes, diria que el MICA no lo cuentes..ya los Malayos declararon que era desubicadamente caro para las prestaciones.
J
JULIO LUNA
Usado pero con 12 o 14 años no cercano a los 30 como se está hablando en este trhead.
S
SnAkE_OnE
Usado, modernizado y como punto de partida para el ingreso de los F-16, eso se llama...si, Parche
- Estado
