¿Qué avión considerás el indicado cómo paso temporal en la FAA?

¿Qué avión considerás el indicado cómo paso temporal en la FAA?

  • F-16 Block 30/32

    Votos: 8 2,5%
  • F-16 Block 40/42

    Votos: 22 6,8%
  • M-2000C S3

    Votos: 12 3,7%
  • M-2000-5 MK2

    Votos: 84 26,0%
  • F-18A+ (modernizado)

    Votos: 68 21,1%
  • Kfir C10

    Votos: 48 14,9%
  • Cheetah

    Votos: 22 6,8%
  • Mirage F-1CJ

    Votos: 14 4,3%
  • F-5E

    Votos: 7 2,2%
  • Mantener éstos SdA hasta que se pueda incorporar un avión 0 Km.

    Votos: 38 11,8%

  • Total de votantes
    323
Estado
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Rojo: me animo a decir que en todos los foros argentinos de defensa, hay un consenso generalizado sobre que el Gripen debería ser el reemplazo de los Mirage.

Pero observá detenidamente ésta foto:


Para nada tiene tiene pinta de agresivo y mucho menos de "guerrero". Carece de las prestaciones de los grandes cazas, no puede portar media docena de misiles y de los aviones de combate que están en producción, es el más ligero y el de menor carga útil.

Entonces qué seduce del Gripen para que una amplia mayoría lo considere como favorito...?

Cada uno tendrá su respuesta. Para mí es la aeronave de combate que desde el punto de vista técnico, operativo y de mantenimiento, más se adaptaría al actual y futuro contexto de la FAA; permitiendole con costos razonables recuperar el tiempo y el terreno perdido en materia de aviación de combate.

Sin embargo la gente de los foros no elige los cazas, aunque en muchos casos la tienen más clara que los "selectores" por una razón simple. No hay contaminación ni intereses en juego.
 
No, por eso la FAB no pudo "conectar" el M2000 con los R-99.

Los suecos han desarrollado un sistema de enlace de datos muy superior al Link 16 que opera con otras frecuencias y modalidades. Conocido como TILDS (Tactical Information Datalink System) tiene un alcance de 500 km, es de doble vía, de gran capacidad de transmisión y con alta resistencia a las interferencias.

Es por ello que los Gripen en todos los ejercicios BVR llevan las de ganar porque el avión lanzador puede recibir información del blanco de una estación terrestre, desde otro Gripen situado a gran distancia o desde un 340AEW. El Link 16 requiere contacto visual (line-of-sight) entre quien emite y quien recibe. Aparte éste sistema permite el intercambio automático de información no táctica, como puede ser el armamento y combustible disponible de un grupo de aeronaves, lo que permite coordinar un ataque de modo más efectivo.

Por lo pronto los M2000-5F aún no han recibido el sistema Link 16. EN Diciembre pasado se instaló el primer equipo en un M2000D y se estima que el proceso de instalación en la flota demorará 3 años.
http://www.aereo.jor.br/2009/12/03/entregue-o-primeiro-mirage-2000-com-link-16/

Para los que tienen dudas sobre la opinión brasilera de los M2000, les dejo algo interesante: http://www.brasilwiki.com.br/noticia.php?id_noticia=8854

Gracias por la info, estuve buscando sobre el Datalink de los Gripen y la verdad que son un sueño.
Ahora, los de Brasil no son -5F, los -5F no recibieron el MIDS??
 
Que le hace pensar que los A4-AR se irian antes de tiempo?, si son los encargados de la Defensa Aérea del pais.


-A los A-4AR se tiene programado darlos de baja en el 2021, hoy solo
hay (10) en condiciones operativas y según se ha informado desde el
MdD para el 2015 se tiene previsto el poner en servicio (21) que son
todos los que están en condiciones de hacerlo, el resto se ha perdido
por accidente, han quedado fuera de servicio por fallas estructurales
o han servido como fuente de repuestos y no es rentable el rearmarlos



PD: -Segun se ha filtrado el SdA seleccionado finalmente por el MdD
es el M-2000


Saludosss:cool:
 
Litio7
A los A-4AR se tiene programado darlos de baja en el 2021, hoy solo
hay (10) en condiciones operativas y según se ha informado desde el
MdD para el 2015 se tiene previsto el poner en servicio (21) que son
todos los que están en condiciones de hacerlo

En este momento dudo que lleguen a ese nro, pero es mi opinión.

PD: -Segun se ha filtrado el SdA seleccionado finalmente por el MdD
es el M-2000

Eso lo dice Ud. que versión Litio?
 
J

JULIO LUNA

Rojo: me animo a decir que en todos los foros argentinos de defensa, hay un consenso generalizado sobre que el Gripen debería ser el reemplazo de los Mirage.


Entonces qué seduce del Gripen para que una amplia mayoría lo considere como favorito...?

¿ De que foros ? en ZM no es favorito, en la encuesta el primero lejos es el Rafale.:hurray:
 
Esta bien, como piensan recibir los dash-9, Francia se queda con lo mejor de estos , y los aparatos más usados por ellos se lo venden a sus aliados de Sudamérica. Ahora comprendo.
 
Esta bien, como piensan recibir los dash-9, Francia se queda con lo mejor de estos , y los aparatos más usados por ellos se lo venden a sus aliados de Sudamérica. Ahora comprendo.

-Francia lo que hace es tomar en parte de pago los (65) M2000-9
los cuales en su momento fueron tasados en U$S 36 M de Dolares
la unidad, a cambio de (60) Rafale F4, la diferencia en el costo
final deberá ser asumida por los emires

-Con estos (49) M2000-9EDA y (16) M2000-9DDA mas los (80) M2000D
sumado a los (82) Rafale F3 que tendra el AdA para el 2012, podrá mantener
su actual capacidad de combate y saldrá ganando tanto al venderle
los Rafale a los EAU como los (33) M2000-5F al que esté interesado



Saludosss:cool:
 
Litio, hay información que Francia acepta recibir los dash 9 y colocarlos en la Fuerza Aérea Francesa nuevamente y poner sus Mirage 5 a la venta.
Ps. Cree que nos van a vender lo mas potable?, en mi opinión no.
Saludos
 
la mas grande significa la de mayor concenso, apoyo, y es por algo, ese jueguito de no darle bola a las mayorias no resulto nunca bueno, ademas mas pluralidad en los apoyos no hay, no es por signatura idelogica o demases.
 
Brasil ya en estos días se decide...por el Rafale? Esperemos que si.
Podremos ir mirando un poco, para más allá del 2015. Saludos
Hernán.

 
S

SnAkE_OnE

la mas grande significa la de mayor concenso, apoyo, y es por algo, ese jueguito de no darle bola a las mayorias no resulto nunca bueno.

no tiene que ser ni la mas grande, ni la mas chica, ni la mas linda, ni la que tenga que tener el aspecto mas agresivo...tiene que ser la mas capaz que podamos razonablemente mantener, porque pensar en un Rafale es una locura, no nos podemos dar esos lujos, ni tampoco de un F-15, un Flanker...habria que ver los costos que maneja la AMBV para comparar regionalmente.

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Brasil ya en estos días se decide...por el Rafale? Esperemos que si.
Podremos ir mirando un poco, para más allá del 2015. Saludos
Hernán.


el problema que nosotros, a corto y mediano plazo, no podemos mantenerlos en cantidad ni calidad...y para hacer las cosas mal, preferible no hacerlas Hernan
 
y mantuvimos muchos años un elefante blanco de la defensa para nada como fue un poortaviones bien podriamos mantener 30 PAKFA con sus aviones cisterna y AEW, como principal sistema de armas del pais, teniendo un sistema completo y no varios por la mitad como se tuvo.
 
S

SnAkE_OnE

y mantuvimos muchos años un elefante blanco de la defensa para nada como fue un poortaviones bien podriamos mantener 30 PAKFA con sus aviones cisterna y AEW, como principal sistema de armas del pais, teniendo un sistema completo y no varios por la mitad como se tuvo.

Con la economia global y local que hay..donde incluso las grandes potencias, excepto 5 paises, hay reducido su gasto de Defensa a menos del 2% del PBI? Me parece que estas simplificando en demasia...en todo caso prefiero 12 Gripen armados, calificando, volando, entrenando..que 2 Rafales a medias y el resto de la flota parada.

No podes comparar el contexto geopolitico ni en epoca ni en ninguna de las FFAA, tenemos que generar un sistema sustentable y eficiente en las buenas y en las malas...porque cuando hay $, cualquiera es Gardel
 
12 Gripen armados, calificando, volando, entrenando..que 2 Rafales a medias y el resto de la flota parada.

Esa es la relación de precios? 12 Gripen Full contra 2 Rafale flojos de papeles?
 
S

SnAkE_OnE

en costo de adquisicion es entre 2 y 3 a 1 y en operaciones...2500-5000 dolares a mas de 15000, aunque teoricamente el numero de la AdA viene siendo de 35 mil Euros si no mal recuerdo
 
Estado
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